不會跑的58奔= =

我的小奔G3，改58半+高凸(天蠍)~真的有出嗎= =?~~先鋒盤、11*3、12*3，大彈簧1500轉，其它都沒動
改了有二年多了，一直都不像改缸的車，起中還OK，但尾速都不到100，比沒改缸前還慘，雖然加速力道
不錯，但到尾速就被很多原廠車追過，也不知是什麼問題??有人可以給點意見嗎??傳動要如何配置呢??
[ 本文最後由 tmtj0113 於 2007-11-11 23:28 編輯 ]

油嘴一定要換，原場假設如果是108，改115試試
再來就是降齒比囉
還有珠重......要比原來125多個一克
汽門間隙、化油氣混合比都要調整吧
看一下火星塞燃燒狀況就可以知道該從哪方面加強囉

原文由 tmtj0113 於 2007-9-30 13:05 發表
我的小奔G3，改58半+高凸(天蠍)~真的有出嗎= =?~~先鋒盤、11*3、12*3，大彈簧1500轉，其它都沒動
改了有二年多了，一直都不像改缸的車，起中還OK，但尾速都不到100，比沒改缸前還慘，雖然加速力道
不錯，但到尾速就被很多原廠車追過，也不知是什麼問題??有人可以給點意見嗎??傳動要如何配置呢??

你高速齒輪沒動吧?
沿用原廠的高速齒輪一定會沒有尾速
再配過吧

大小油嘴，進排氣拋光，還有你在測試時，順風逆風，體重都是重要關鍵喔

原文由 chifong4v 於 2007-9-30 13:45 發表
油嘴一定要換，原場假設如果是108，改115試試
再來就是降齒比囉
還有珠重......要比原來125多個一克
汽門間隙、化油氣混合比都要調整吧
看一下火星塞燃燒狀況就可以知道該從哪方面加強囉

化油器調整這點沒錯的，但是要是空濾開口沒挖的情況下
cv24超過110，幾乎都是濃到不行
不過有部份比較偏激的情況下就有可能要很大
像是空濾挖很大，進氣挖太大，流速慢到不行的情況下
才會有幾會用到

我沒有用進排氣，但這個會差很多嗎??問過許多人原廠化油就夠用了，不一定要加大油嘴，而換齒輪這樣會不會起步變弱??
我不管順風逆風都是接近100左右，有時它心情好是會接近10X，但很少，傳動要怎麼配才會有效果?因為騎起來都覺得不太像
改缸車，雖然只有套缸+凸輪，不過效果應該也沒這麼不優吧，各位的意見我都會去試看看，感謝大家為我思考這個問題囉!

我G4也是換缸+高凸...可是換完馬上有感覺耶!!
油嘴加大後加速更明顯...建議油嘴加大一點
(我之前改缸的師傅也說原廠夠用.結過上坡供油不足還爆震)
大彈簧如果軟了加速也是會沒力.尾速的話前普利組如果有吃溝也會跑不出來.先檢查看看

問個白痴問題
你有說到
"改58半+高凸(天蠍) 先鋒盤、11*3、12*3 大彈簧1500轉 其它都沒動"
該不會你還在用原廠管吧   =.=

原文由 chifong4v 於 2007-9-30 13:45 發表
油嘴一定要換，原場假設如果是108，改115試試
再來就是降齒比囉
還有珠重......要比原來125多個一克
汽門間隙、化油氣混合比都要調整吧
看一下火星塞燃燒狀況就可以知道該從哪方面加強囉

幹麻降齒比...
另外建議油嘴加大一下..以直接套缸來說..
傳動如果全原廠..表速都還會破110以上..
以上僅供參考..

這句話是關鍵喔
怎麼看...
至少都會快樂到110表速的
樓主出來說明吧
請不要射後不理文喔@@
毛病是講越詳細越清楚的