G4強化接地~再補圖

溢光的問題 很簡單
你看習慣 你就不覺得他溢光
這樣就好了
除非你要改魚眼

是的，那我的意思是把電線加粗重新拉線配合100W/90W的燈泡

會比我之前原廠線組接100W/90W的亮嗎?

我看了資料查詢，上100W的話會選擇16AWG，或者是8AWG

上太粗的線不知道會不會有反效果說

反效果  第一次聽到 照理說不太可能
而且 太粗的線 也貴
一般不會去買到那麼粗
你想買汽車音響音壓改裝用的4AWG的嗎
那個大約跟姆指一樣粗了
沒有反效果 但是你很難安裝而已
機車不像汽車有那些空間給你裝啊

哈...好快就回覆了

小弟大概知道要買多大的囉!

謝謝Create兄嚕~~

我大概詢問一下 Create兄的作法：
有錯誤的地方還麻煩指正

首先紅色是正極 藍色是負極
接下來由電瓶的負極接出到車架上
(第一章大圖的藍色接點部份)，
電瓶的正極接出到車架上
(第一章大圖的紅色接點部份)，
然後再由剛剛藍色接點的部份接兩條
線，一條街到引擎藍色部份(第二張大圖)，
一條從旁邊拉至前面的整流器負極，
然後再再多做一條線牽到CDI的負極嗎?
正極的接法我也大概懂了，您牽線
都是從右側嗎?
那請問我想重拉大燈的線跟這個強化
接地是一樣的嗎?
麻煩指點囉~~:)

原文由 kedy 於 2007-1-18 21:13 發表
結果好像沒有什麼明顯的改變^^a

騎乘的結果都差不多 XD

不然就是我神經太大條了..

車子是奔騰G3

強化接地是以電系方面加強~並不是以動力為主~所以才沒甚麼感覺!!

原文由 tab0780 於 2007-1-20 16:14 發表
我大概詢問一下 Create兄的作法：
有錯誤的地方還麻煩指正

首先紅色是正極 藍色是負極
接下來由電瓶的負極接出到車架上
(第一章大圖的藍色接點部份)，
電瓶的正極接出到車架上
(第一章大圖的紅色接點部份)，
然後再由 ...

我直接畫圖給你看好了
還真講不清咧 畫圖很費事的啊~~~哇~~~~



所以啦 是在原車線路之後才要接線
然後負極是到整流器外殼之後才分接為二
一個到整流器的負極線路
另一個到CDI的負極

正極方面我打算也拉過去
但是不能直接拉 因為會變成不用鑰匙也能發動
所以要用原來的CDI正電去驅動繼電器控制從整流器正電至CDI正電
然後在CDI的電源正負極加幾個電容 瞬間供電應該會更強一點
嗯~~我的車是直流點火才能這樣做喔
如果你車不是直流點火的話 不要這樣模仿

[ 本文最後由 create 於 2007-1-22 02:52 編輯 ]

不管摩托車要做啥電系....
記得......不要用音響線...
尤其是大燈上高瓦數要做正電用的那條...
記得...不要用音響線...

謝謝Create兄 製作的圖片

因為我現在是想強化接地跟重拉大燈的線一起施工


那如果買8AWG 算是音響線嗎QQ?

不知道行不行

[ 本文最後由 tab0780 於 2007-1-21 23:50 編輯 ]

原文由 tallman192 於 2007-1-21 11:35 PM 發表
不管摩托車要做啥電系....
記得......不要用音響線...
尤其是大燈上高瓦數要做正電用的那條...
記得...不要用音響線...

包皮要經得起火熱的考驗嗎？