請問DY的避震好嗎

調整預載的工具
那邊可以買的到叫做什麼

如果不飄車 還是原廠的最舒服啦

壞了  再去買一組

新勁戰  一組 也不用一千元  便宜十分之一

調整預載的工具．
名子我也不知道勒.

我只知道買避震會送!
他沒送你就說給我一之,他就會給你了.

不然去很多精品店都會有多的,跟他要就好了.

其實什麼避震好用？沒有一定的標準，每個人要的需求都不一樣
多爬文了解避震是個不錯的方法，不過到時候自己買了版友推薦的
真的就能符合你的需求嗎，像我也是看好ｍｓｐ跟ｄｙ，不過購買時預算不夠買ｍｓｐ頂級
就買了ｄｙ頂級，用了一段時間，我也覺得ｄｙ夠用了
相信你身邊也有朋友改裝避震吧？可以的話多多去試試看，比較比較
不一定要選擇ｍｓｐ或ｄｙ，主要是你個人覺得好用才是重點！

如果在定做避震器的時候可選擇一個彈簧調整環，那就可以用手轉動調整，不然要用c型溝調整麻煩，但要做記號喔，不然被人家偷調就很容易壞，我們家這邊得人都會亂動人家的避震器，組尼都會被亂調，
至於如何調，一開始可以請店家幫你調，然後幫你解釋，
簡單說:
彈簧調硬下壓很很慢撞到坑會很不舒服，這也是為什麼店家都會要你坐上去，小饅頭下沉2cm是ok的值，然後再微量調整，
組尼可以重中間段數開始感受，逆時針調彈上來會比較慢，不適合在道路上用，因為壯到坑會很不舒服，順時針調會回彈較快，
你只要去想想，撞到坑是要輪子彈跳車自不動，這樣回彈就要快
如果搖一起連動就調慢，
在賽車場上因為快速回彈會使車子的平衡性失去所以都要回彈慢，這樣了嗎

其實..避震器這東西!!  真的還是看人用啦
用過rpm跟現在的msp  是真的覺得差很多啦!!
也不是幫msp打廣告，只是，用到現在真的覺得它不錯
朋友裝了一組藤永優的..比一般的長..我騎乘一下..很像g-max但又比他有Q度
只是索價不斐  

dy我就不清楚了...所以幫不倒忙  

DY我想這牌子我身邊的同學朋友都很少知道，我實際裝上，阻尼可調款令我很驚訝，
段段分明，撞到坑洞很快帶過，不會產生餘晃，非常穩！ 我調的是Q中帶硬，預載1.5CM，段數13~18段都是我的範圍
裝到現在每天都在下雨讓我山路無法測試...!  
避震段數前面跟後面的五段都不要用，油不是全開就全關！，中間剛好適中！
這款避震用到現在沒有讓我失望，完全都依我使用況狀來做調整
果然錢花下就是對的明智， 不管哪牌避震，哪個等級避震，只要可以調到你要的感覺，
都是好避震 ！

[ 本文最後由 kevinn15 於 2008-2-2 21:50 編輯 ]

我的DY是最頂級的那款真的覺得比MSP好用
說真的MSP只是比較有名號而已
之前聽車行朋友說
有一個車友去車行請他幫他調組尼
結果怎麼調感覺阻尼都是一樣的沒什麼改變
所以啦 見仁見智，所以以MSP來講說一句用過MSP的車行跟車友說過的話"吃品牌的而已"
DY避震器出來沒幾年或許名氣真的沒有很響
不過品質真的很讚
個人沒有幫推DY廣告
只是我自己車上有裝DY前叉跟後避震都是頂級款以自己的感覺說出來

原文由 max362 於 2007-10-13 12:03 發表
那個騎GSR的說MSP死硬....你確定他體重跟調整都正確嗎??
你都有問過他的相關設定嗎?

而且"聽說"到最後常常會變成事實...
我很懷疑你是不是為DY打廣告...
DY很好是沒錯....可是硬要挑...還要有差別的
性能..維修..價格..品質....這也都是需要比較的

無言
已經做好的東西如何依照體重再調整?
除非你去MSP的工廠連人帶車一起去定做

而DY的價格是不低啦
但維修跟品質都是沒話說的

MSP的話我沒用過
而MSP也不是這個討論串的重點= =
人家是問DY不是問MSP
如果要擁護MSP
麻煩你去開一篇來開講吧

我是上DY的阻尼可調無掛氣瓶那款(我有送回去工廠做個人騎乘路況方式調整跟市面上賣

的有不同),我是覺得還滿不錯的.只不過上班的路坑洞太多,在好的避震都經不起每天這樣

坑坑洞洞的衝擊.建議要改後避震的車友最好是連前避震一起做修改,不然你會覺得後面怎

麼調都會偏硬或偏軟.前後避震一起變動才能感到最佳的狀態 參考看看囉!