覺得DX150的側柱設計不良(已改)

買個饅頭早餐，稍停一下，踢出側腳架，準備要走的時候，車子往前小動一下，嚇死我了

好家在人還沒走遠，趕緊在喬一下位子，不過還是怕怕的，快快買好早餐後，就趕緊上車～

腳架過長，在坡路上，還會自己移動

最好是不要在斷了
如果在斷就真的只好換阿帝拉的側柱試試看了....

哇!真是太棒了,明天去請車行老闆叫貨,不僅比較短,而且還有角度!

其實樓主發的這篇文章我看完實在疑惑，
因為如果停車位小還用側柱停車，根本更浪費空間，
尤其是換用越短或越斜的側柱要的車位空間就越大，
常常在機車停車格看到一堆車用側柱停車，
光一台車硬是佔掉了一個半的停車格空間，
找不到停車位時，我往往會雞婆的幫用側柱停的車重新以中柱立好，
所以小弟的從開始騎車至今快十年，側柱用的次數不超過五次，
一方面側柱停車不夠保險(怕倒車)，一方面側柱停車浪費停車空間，
可能跟後期機車都配置省力腳架也有關啦！
感覺停中柱既不費力也不會多花幾秒的時間，
本來還有打算乾脆把側柱拆掉不裝(這樣好像還能做一下輕量化XD)，
不過考慮到家人騎車搞不好會想用，才繼續留著....

[ 本文最後由 JinAvery 於 2007-9-27 00:32 編輯 ]

要看車種而定，像Ｙ牌機車側柱就比較堅固，舊勁戰的中柱還很不好架（跟ＳＹＭ車系相比）

側柱還有個功用就是在紅綠燈的時候放下來減低一點自身負擔

除此之外我也幾乎不用側柱

我個人也是很少用側柱，除了幾位大大所說之原因外，
還有側柱用久了引擎吊架也會變形(或車台變形)。

在路上你可以去看一下五年以上的車，只會用側柱停車的車子
車身都會往左偏，十年以上的車更明顯。

所以從我接觸機車以來，我都是用大架停車子的。

大大,感謝你回覆我的文章,其實我也很少用側柱,尤其剛買新車, 怎麼可能讓新車去跟人家擠小小的停車位,通常我都會再去繞繞看有沒有比較大的停車位,只是我之前那台鐵克諾在遇到小小的停車位時,我會先把側柱放下來,因為只能容的下一臺車進去,所以我就讓車斜斜的進去,我是在旁邊扶著進去,沒有圖實在很難解釋 因為架中柱需要有地方來架起車柱,假如我只有用側柱,那種情形大概在南陽街吧!車跟車都相互依靠,反正大家的車都舊舊的,你靠著我,我靠著他

原文由 DA.TOU 於 2007-9-22 09:49 發表



給你個建議....
我本身是把FT的側支架換掉...
換成阿帝拉125的側支架...
角度很優!!從此再也沒有倒過車!!
給您參考看看....

今天去三陽材料經銷處問
他居然說沒這料號>"<
說現在阿帝拉也是都用代的
請問大大你也是去材料經銷處買的?

我想您的情形
只要有在台北市找停車位的車友應該都能理解
因為車位很小
腳根本伸不進去踩中柱
只能放側支架然後"滑"進去