材油車與汽油車

是有幾個駕駛者會在開車時檔檔紅線? 很怪!
搞的好像每個車主都像是雜誌在試乘一樣,
3000轉起步,6500轉換檔是嘛?
就連不開車的我,也覺得怪.
不是每次開車都要把引擎拉到喘不過氣才叫開車.
不是每次開車都是在時速表底游走.
除非你家視生命&金錢為無物.

缸內直噴的設計也是受柴油引擎的車設計而來,
柴油引擎的車就比較差?
不可否認,它的噪音與重量是大了些.
但是耐用程度是好太多了.
每種車都是需要保養,不要貪小便宜或不重視它,把車況搞到很差.
當然現在車價是貴些,以後不會有降價空間?

你有沒有開過車??
汽油車...我家CAMRY 3.0....轉速我還沒看超過4000轉過...
要說汽油車拿來拉高轉速...除非你HONDA車去高速公路想超車可以降檔拉高轉去超車!!
但是實際在陸上~大約轉速2000~3000不等~很難超過這轉速域...
再來不然就是妳使用手自排切換手排~

柴油車之所以實用也在於此...因為在台灣轉速根本不需要拉高...能在低轉速域就把馬力/扭力都爆發出來~才是比較實用的!!

版主跑哪去了??

這篇標題錯字已經看很久了一 一+

樓主被扣2分了還沒知覺一 一"

看樣子應該是發文後就沒在上來過...

柴油！柴油！柴油！柴油！柴油！柴油！

呵...我當然有開過車...
每個人駕駛習慣不同,在高速公路匝道或者收費站我就會用手自排檔檔紅線入檔
當然速度到了就推回自排模式定速跑了!
我承認我比較熱血一點 (但是我是守法的好駕駛 )

回收成本太容易了！現在油價越來越高...單位公里數的油錢就越來越高...
例如：
98無鉛每公升30元，一公升跑10公里，跑一公里要花3元，一年兩萬公里要花6萬元，
超柴每公升25元，一公升跑12.5公里，跑一公里要花2元，一年兩萬公里只花4萬元，

假設五年之後...98無鉛每公升漲到50元，一年就要支出10萬元，
超柴就算只便宜98每公升五元，一公升45元，一年也才支出7萬2...
再把保養的維修週期所產生的價差算進去，五六年就回本了...
而且柴油車引擎耐操...汽油車都沒壞，柴油車只會活更久...
重點是：起步加速快又相對省油，這可不是隨隨便變一個"差價"就可以代替的！

汽油車拉轉好聽？哼！我開A4 2.0TDI就曾經在山路把BMW 323i咬死死的...
管他排氣聲浪跟引擎咆哮時多好聽？被我緊咬甩不開就是對他的最大侮辱！
P.S 還有BMW 1系列的柴油引擎目前只規劃到123d而已，哪來的130d？

妳太熱血了是也= ="
檔檔紅線...能夠這樣跑的車還真少車主敢這樣玩= ="
算你心臟大

哈~~~檔檔紅線還要看是啥車種？
之前坐我朋友的車也是檔檔到紅線，只是感覺他的車好像沒有加速的感覺...
因為他的車只有1.5L...

大概是開不習慣吧...

一台近百萬的車...竟然有類似得利卡的聲音...情何以堪^^"

而且也不能像汽油車拉轉速...引擎聲總沒有讓人驚艷的感覺...