材油車與汽油車

原文由 kerr_chung 於 2007-9-19 22:59 發表
市區內的加油站...

很少看到有柴油的...

有超級柴油啊~~~幾乎都有吧!!
要說環保其實...目前柴油引擎的排放污染量是比汽油車還要低的...
油電混合車比柴油更貴...效益更低...低速才用電能...過了時速40~60以后還是使用汽油...除非你真的都開市區...不然油電混合我還看不出他的效益在哪裡~

我只能說HYBRID是過度期產品!!國外也可不止油電混合了...還有別種混合模式的...也有酒精車...還有研發氫引擎...要說省油~不如換新能源...不然現在的引擎改革說穿了只是對於環保的影響比省油來的大!!

HYBRID只不過是國外使用的末期產品~然後在台灣上架= ="不然那台PRIUS早在國外很久了...也不需要廣告~我家附近早就好幾台...也放很久了...

[ 本文最後由 熊八 於 2007-9-19 23:18 編輯 ]

新的柴油共軌
有些零組件.再維修成本上高過汽油車很多

楠梓的汽車訓練中心.裡面之前有要引進共軌

裡面的老師說問車商....噴油嘴一顆多少
聽完.....臉發綠.一顆要好幾萬

那種東西換也不可能只換一顆.通常四缸就一次換四顆


省油=省錢??? ( 省油=花大錢 )

省不省還是要比較整體成本.商人都嘛隱惡揚善

[ 本文最後由 zeroad0104 於 2007-9-19 23:22 編輯 ]

原文由 piex22 於 2007-9-19 22:59 發表
如果錢夠的話可以入手牛頭牌的百萬名車---Prius
聽說這台政府有補助????

油電...比"材"油車環保多了....XD

當要換電池時,就知道傷荷包了.
電池可是很貴的. 而且不是長效性的物品.

電動機車之所以不普及,續航力差+電池很貴. 過段時間,電池大概都要換掉.

柴油車不用擔心點火線路故障與更新,因為它沒有!
迪塞爾引擎效率高汽油引擎很多.
但是柴油濾水設備'環保設備有固定更新的里程,換起來價錢不便宜,
近期的某本汽車雜誌有詳細列出各廠保養費用.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-9-19 23:35 編輯 ]

柴油車..貴...多出來的錢夠你加到車子爛掉 ...在來就是柴油的價格有可能會追上汽油
(不知生質柴油單價如何)

原文由 隆隆九 於 2007-9-19 20:40 發表
...另外其實柴油引擎的保養費不會比汽油引擎貴...

那應該是指... 一般例行性保養吧?
等到要大保... 原廠不喝你的血 啃你的肉 那才叫稀奇!
加上目前"柴油小客車"由於電控的部份比起傳統的柴油引擎差異相當大...
你總不可能 開去私人保養廠保養吧? (除非... 你有實驗的精神 )

原文由 piex22 於 2007-9-19 22:59 發表
如果錢夠的話可以入手牛頭牌的百萬名車---Prius
聽說這台政府有補助????

油電...比"材"油車環保多了....XD

一台好像補助5萬....
另外... 其實油電好像也沒多環保
電哪邊來的? 還不是燒油燒炭燒天然氣... 啊~ 還有核能啦!!
屏除核能... 目前發電的方式好像也不是很環保!!

原文由 MarCh 於 2007-9-20 00:56 發表
柴油車..貴...多出來的錢夠你加到車子爛掉 ...
"再"來就是柴油的價格有可能會追上汽油
(不知生質柴油單價如何)

目前柴油差92汽油差沒多少了...
而且 每次柴油漲幅都比 汽油多個1~兩毛
所以... 距離柴汽油同價 應該不遠了!!

柴油省不省油跟價錢應該沒什麼太大關係!!
主要是續航里程啊~~同樣的油量...柴油車可以多開幾百公里勒...
甚至很多中型柴油車已經遠遠超過小型汽油車的省油程度了...
23KM/L以上的高速油耗車種~現在也是存在的!!
甚至LUPO 3L還號稱高速巡航可達到接近40KM/L的省油實力!!

眼光再放更遠吧!!總是想著他壞掉會怎樣...進口的東西有像台灣這麼容易壞嗎??
開車的時候總不會想著他會不會壞...他會不會壞...他會不會壞...他會不會壞...他會不會壞...他會不會壞...他會不會壞...他會不會壞.......

有這麼容易壞嗎??那賣這麼好可不是賣假的...現在台灣的柴油車算是越來越多了...
假如體質差...早就封殺了吧!!

柴油油價逼近92無鉛？好...這是事實，但請問最近各大車廠出的新車有哪台推薦或指定92的？
大部分都已經95以上了...
這讓我想起剛買車不久朋友對我說過的蠢話，
<友>哈哈哈~~~柴油每公升都破25元了，我就不信柴油車多省？
<我>哈哈哈~~~你家在用的98無鉛已經每公升破30元啦！還敢笑我？白痴...

柴油車真的不會比汽油車難養，因為現在柴油車都是進口為主，所以保養時當然會被剝皮...難道進口汽油車就不會被剝皮嗎？
柴油車要例行性大保養，汽油車咧？大保養週期更短的啦！
這樣說好了...汽油車每五千公里換一次貴貴的機油，柴油可以用7500公里再換機油...
汽油車換三次...柴油車只要換兩次...就省下一次換機油的錢！

共軌噴油系統難修？現今越來越多汽油車撘載的缸內直噴就會好修嗎？
不要一堆自以為是的意見亂提...
我今天把話說難聽一點，柴油車會壞的，汽油車就不會壞嗎？

買柴油車之前...覺得油錢比保養貴...
買柴油車之後...覺得保養比油錢貴...

看開點~反正懂原理的人很多~但是開過的人少...開過才知道他的好...
用嘴巴開車的人它是不會開車的...

汽油車柴油車~都需要保養~都需要養車...
不是說柴油車保養貴~汽油車就可以忽略~其實汽油車...保養也不便宜啊~
養車...養的起的買好車~養不起的不買車不然就買便宜車...但是都是需要養車~養車本來就需要花費~羊毛出在羊身上...

假如汽油車不需要保養...也不需要維修~那誰還要嫌棄她呢??

反正我們開的爽~他們念的爽~咱們是實際體驗者!!他們是嘴砲的王者...

好像太順了喔~

要我就這樣看開實在太難了...我一堆親戚朋友都是被網路給誤導...然後笑我家的傻...
我都不想笑他們的蠢了！
所以只要關於柴油車的誤導我都很想極力去澄清觀念，
其實只要實際體驗過柴油車的好，都會紛紛將觀念轉變...我遇過太多了...

剛買車時我爸也是極力反對，後來就閉上嘴了...
原因太簡單，一樣都是2.0的房車，在老爸的手裡...
以前那台省油豐田是平均一公升9公里，現在這台"被砲轟"的柴油車平均是13公里以上...
若算上油價之間的差價，可是省了50%的油錢耶！
不過我自己開的話...一公升平均跑16公里以上不是問題...

重點是價差...
以同款柴油車跟汽油車相比,你先付出去的成本就多20萬(假設差20萬)
所以當柴油跟95汽油差不到5元的話,柴油車跑10萬公里跟汽油車跑10萬公里的花費,會不會趨近相等?(抱歉我懶得算XD)
除非等柴油車售價等同同款汽油車,不然要回收成本我看也是好幾年後的事...
P.S 不過我還是喜歡汽油車,高轉聲浪太迷人了...就算是BMW 130d也沒辦法拉到太高轉,這樣就失去開BMW的樂趣了