EGO250的暖氣出風口修改

在原廠散熱裝置都正常的前提之下
( 水泵 * 水道 * 水箱水 * 節溫器 * 水箱壓力蓋 * 水箱本體 * 散熱風扇 .....)
以原廠那小小的兩個散熱口
加上與EGO150共用的水箱
真的不怎麼夠用
市區走走停停
水溫錶一直在第三格...風扇常轉應該是家常便飯
有人改低溫啟動的風扇開關
也有人改低溫水龜
甚至於有人乾脆把水龜給廢了 ( 該車主好像把排氣量改到近290cc.....)
話說我這麼改好使用一直到現在
水溫錶沒有再出現第三格了
風扇轉動 ? 它還沒機會耶 !
效果方面-------> 我自己真的很滿意 !

聽君一席話勝騎十年車.....感恩...二話不說明天就給他手術....
另外儀表板內會有水氣是不是因為水箱造成....
因為我之前的DINK跟小A都會..尤其在雨天更明顯...
我在猜測是因為水箱溫差造成儀表內容易進水氣...

這個問題我還沒有遇過耶.......
因為下雨天我是騎GY6出去

目前騎EGO雖然曾經遇過臨時雨
但雨勢都不大........沒見過儀錶內產生水氣的現象
好天氣就更不用說了 !

確切的原因與解決之道
就要請其他車友來說說了..........

你好 拆開斜版目的是挖洞(解決散熱)
請問拆斜板有哪些該注意的?

EGO250 剛剛入手 想效法大大的構思
小弟從沒拆過車子的經驗 .....

借幾張英文版維修手冊的圖
來跟你說明一下好了..........

第一張

我只有拆紅色箭頭與籃色箭頭這兩部份
綠色那一塊我沒拆
因為我是為了看到第二張圖裡

紫色箭頭所指的那些東西 ( 避免誤傷....不然就虧大了 )

當你拆紅色所指的那塊
拆開後記得要拔開感溫器接頭 ( 雙黃色線 )
裝回時也別忘了!
還有.....小心它的卡榫...蠻鋒利的( 這車上有很多車殼卡榫都很鋒利....要注意 !! )
別傷了自己的手或滑落刮傷車漆與大燈外殼

當你拆籃色箭頭所指的那部份
我是先拆下端的幾個鎖點再拆前面上端鎖點
稍微往上一提.....它就鬆脫了
然後用膝蓋頂著它的下巴 ( 褐色箭頭所指)
用手去拆大燈與方向燈接頭
這部份就完成


第三張與第四張



它們的幾個鎖點圖裡有提示
看一看就應該不會遺漏了............

[ 本文最後由 JAM 於 2009-1-19 21:36 編輯 ]

不錯不錯蠻好看的,快冬天了呀,又多了好多暖氣可吹,舒服呀！
不過夏天可能熱了點,但對愛車的引擎好,什麼都可以將就點呀～

謝謝JAM詳細圖示解說
這樣一來就可以安心動小手術!!

不知道樓主這樣改完，會不會覺得腳那邊熱風比較大？

動手的時候要小心喔 !
如果跟我一樣用美工刀慢慢修的話
要注意刀子的角度問題
因為角度不對的話刀片很容易折斷
最好戴個護目鏡與手套
還有......某些部份的車殼比較硬不好割開
我動手的那天處理後手腕有點酸
不知道是我腕力比較差 ?  還是真的太硬了

對了
我不拆下綠色箭頭指的那塊還有一個原因
因為它固定在車上時比較好施工出力
不必拆下後費心費力固定它

千萬要注意安全唷 !!
不要割傷自己或誤傷了愛車車殼
先祝你過程一切順利 !!

[ 本文最後由 JAM 於 2008-1-7 19:56 編輯 ]