EGO250的暖氣出風口修改

前些日子常常在觀察EGO250的暖氣出風口

一直覺得我應該要改變它
讓它的效率更好才是 !
想了一想決定這麼做.....
就是廢除原本的調節機構
直接加上金屬網
讓氣流的流通更加的順暢
因為調節機構的造型會讓氣流排出不夠順暢




所以我一定要跟它們說bye  bye......

我的作法是把它的固定螺絲鬆開
再將本體整個摘下(沒丟...先留著)
它們就會變成空空如也的模樣了

然後拿張紙把大致上的範圍給描下來
再依照描好的紙張大小裁剪金屬網
放上出風口再次比對.....慢慢修剪到最適合的大小與形狀
之後
拿出去漬油把要出風口周圍擦拭乾淨
方便待會兒黏上耐熱耐水的3M雙面膠
這些步驟完成後就可以把金屬網給放上去
不過........
因為原本出風口的造型有點兒弧度
於是還沒壓緊固定的時候
要先把網子壓成服貼的弧度再壓上雙面膠
這樣看起來才會比較順眼 !:)

OK ! 全都弄上之後.......
就成了照片中的模樣囉 !


好不好看.....那是個人眼光
但是我自己還蠻喜歡的 ! 不論是外觀或是效果........
小小的心得跟各位分享
歡迎各位的批評指教 !
改裝過程其他發現的附加說明 :
副水箱水位的對準線
從前方看到的一個刻度是--->中間水位....不是水位上限喔 !

由下一張照片可以對照出來

確定對應檢視窗的刻度是中間水位 !
[ 本文最後由 JAM 於 2007-9-27 18:48 編輯 ]

這幾天一直覺得奇怪
為什麼有螞蟻在我車上進進出出
沒在上頭吃東西啊 ?
也看不出有沾上什麼食物之類的東西
今天拆開改裝時赫然發現
原來是一隻蜻蜓卡死在散熱器與喇叭之間
難怪........螞蟻會在車上亂爬
所以
如果有車友發現螞蟻或蜘蛛之類的在車上來來去去
建議最好拆開檢查看看喔 !
另外....說到喇叭
我的EGO250喇叭的調整螺絲是黏死固定的
那種東西好像是矽利康之類的
換句話說
如果想要自己調整音頻的話...要先把那些固定膠給去除
才有辦法轉動那顆調整螺絲喔 !
這是意外的發現 .....
只是不知道其他EGO250車上的喇叭是否也是如此 ?

不知道樓主這樣改完，會不會覺得腳那邊熱風比較大？這樣會不會比較不舒服？兩邊的出風口應該是騎快時才有作用吧？他們車子的設計應該是從車底部讓熱風散出比較適當!!
樓主不用Silicone把鐵網黏在車殼上，這樣振動幾下會不會就掉下來？
[ 本文最後由 aska6011 於 2007-9-15 19:28 編輯 ]

當車子正常的工作溫度上來時
左下方與正中央的這兩塊部份
在騎乘時會感覺到有熱風竄出
溫溫的....但不至於讓我感到不舒服
而且我都習慣穿長褲出門
所以並沒有不適的感覺 !:)
另外
這也只有當氣溫低一點的深夜或清晨出門才有感覺暖風
當氣溫升高後....溫差不大時幾乎很難察覺熱氣
大熱天時
太陽的熱力早就超過那暖風感受了.......
再者
就你所說的....熱氣從車底散去的設計
如果原廠的打算是這樣的話
那麼....我覺得有些不妥
為什麼呢 ?
因為EGO的小型集氣盒正好就在腳踏的下方(跟其它車款不同)
如果熱氣由此通過散去
那麼進氣系統吸入的空氣溫度是比較溫暖的
其中的含氧量會比較低
對引擎的效率來說會有那麼一丁點的影響
所以
當我把這一整個熱氣散逸的通路改變之後
我真的發現燃燒效率提高了一些些
猜想....應該是降低了原本的進氣溫度所造成
因為我沒有做其他的設定變更
但是火星塞的顏色確實比原本淡了一些
轉速反應也比較靈活
(LDB5是在這之後才改的.....所以當時的感受不是整流器造成的差異)
關於金屬網的固定
我所用的3M雙面膠是黏性比較高的種類
而且耐熱耐水....先前的類似改裝使用至今
尚未有發生脫落的問題
當然...最保險的作法應該是如你所說
用矽利康或熱溶膠之類的加以確保

喔~~~
原來原廠喇叭的音頻是可以自行調整的~
有空我也來試試

拆的真徹底,我只是把方向調節拆掉而已,下次再來把其它的也拆了
另外,今天閒來無事將強化接地全拆了,騎起來覺得沒啥差異
拆掉前斜版時發現我的車也有蜻蜓不幸誤入死亡
比較OX的是,前斜版包含燈座的螺絲接點有8個全斷了

強化接地的效果不明顯的話
應該可以把它的原因解釋成....原廠的接地效果已經不錯了
所以其間差異感受不大:)
至於異物或飛蟲進入前斜版內的問題
我認為
大燈上方的護網攔阻效果應該還不錯 (大型昆蟲進不去)

但是大燈下方的那兩個開孔位置
一個是喇叭出音口

另一個是可以調整大燈光軸的螺絲入口

我曾經想過這裡也要裝個金屬網來攔阻異物
但是現在身邊有的金屬網孔小了點
我的螺絲起子穿不過
萬一要調整的時候.....會有困難 ( 雖然說不會常常調整...)
等我找到合適的起子後....我應該會把網子給補上
不然就要把現有的網孔修出大一丁點的空間方便調整
但是...那不就像少了顆門牙的模樣 ? 會不會怪怪的 ?! 呵呵~~
所以這部份我暫時把它擱置下來了
[ 本文最後由 JAM 於 2007-9-17 01:03 編輯 ]

感謝樓主的釋疑，那這樣說來，原廠設計實作的風流場試驗，並沒有加入您這種模式，才會在出風口架設調整風流裝置!!
至於再上一篇提到的前方進氣口架設鐵網，小弟有個突發奇想，用透明的釣魚線+Silicone--釣魚線編柵欄，上下轉折就用Silicone黏起來~~這樣會不會很搞笑？

在我的印象中
有比較細的螺絲起子剛好可以通過現有的網眼
所以我應該還是會使用與此次改裝相同的金屬網
不過
近期之內暫時不想再拆
因為它的某些鎖點沒有金屬牙
太頻繁的拆裝恐怕很快就變鬆鎖不緊
到時候....就必須換粗一點點的螺絲來鎖了

騎了3天EGO250我也發覺了散熱不良的問題....以前的DINK150都不會有這問題..而且市區內水溫都在3格..風散轉不停..除了效法大大的開孔手術之外我也想不出好點子...還是我的車車有問題....