G-MAX200珠子,彈簧,空濾配合<集中討論串>

原文由 my921000 於 2007-12-7 23:19 發表

大大你的盤子有車盤面嗎???不然尾數怎麼只有125呢!!!正常原場換全六顆12克珠子趴車都有130呢!!!
現在我朋友的車子換回原場盤+12克3顆+13克3顆珠子+換普力盤滑筒加長４mm雖然尾速只有１３５公里但起中尾一路順到底喔！！！起步雙載還會彈喔！！！

我原廠也只能拉到130而已....
妳說妳朋友的起步雙載會彈喔....真羨慕
連一個人都彈不了

原文由 kate 於 2007-12-8 09:31 發表
側到一半看到警察!
你們有沒有嚇一大跳啊!

當然是有阿....
三台競飆呵呵被攔就完蛋了

我的已經換回原廠盤了....= =
況且你都說赤紅珠子的行程不夠起中好但是尾速比原廠盤差
所以好像還是只有原廠的好吧= =...因為如果要拼尾速卻又比原廠盤差
那只好換回原廠盤嚕...
或許我測試的路段這邊風很大很能不準吧~
目前珠子是用15*6(起步4千轉震蠻大的)至於大彈簧還不知道要不要換回廠

原文由 奶嘴弟 於 2007-12-9 18:05 發表
我的已經換回原廠盤了....= =
況且你都說赤紅珠子的行程不夠起中好但是尾速比原廠盤差
所以好像還是只有原廠的好吧= =...因為如果要拼尾速卻又比原廠盤差
那只好換回原廠盤嚕...
或許我測試的路段這邊風很大很能不準吧~
目前珠子是用15*6(起步4千轉震蠻大的)至於大彈簧還不知道要不要換回廠

是喔，我還以為大大還在用赤虹盤，小弟今天跟車行的大大跑拉拉山，第一次跑路不熟，
還可以跟在後面，小弟覺得赤虹盤不錯用阿，勁戰改65缸拉曲軸300條和NSR化油器，
另一台DINK RV風太嚴重了，從頭到尾被海放＝ ＝a，過幾天會弄個王牌化油器直上吧，
騎勁戰的大大說他用CVK30還比現在耗油，叫我試試他現在用的這顆化油器，TPS可以廢
了 ，價錢又比CVK30便宜1500左右。

不過小弟換了赤虹盤和阿達兄的離合器組，同路段尾速比原廠盤多5KM....拉到130，
一般路段也可以拉到120，所以就把原廠部品封印了...

[ 本文最後由 viper0430 於 2007-12-9 21:24 編輯 ]

原文由 viper0430 於 2007-12-9 21:11 發表


是喔，我還以為大大還在用赤虹盤，小弟今天跟車行的大大跑拉拉山，第一次跑路不熟，
還可以跟在後面，小弟覺得赤虹盤不錯用阿，勁戰改65缸拉曲軸300條和NSR化油器，
另一台DINK RV風太嚴重了，從頭到尾被海放＝ ＝a，過幾天會弄個王牌化油器直上吧，
騎勁戰的大大說他用CVK30還比現在耗油，叫我試試他現在用的這顆化油器，TPS可以廢
了 ，價錢又比CVK30便宜1500左右。

不過小弟換了赤虹盤和阿達兄的離合器組，同路段尾速比原廠盤多5KM....拉到130，
一般路段也可以拉到120，所以就把原廠部品封印了...

小弟建議你不要廢TPS哦~因為G-MAX加速可以這麼凌厲大部分的功勞是因為有TPS哦~也是號油的主因
最近小弟牽車去改CVK30+TPS還沒寄回~等收到車後再來說使用心得:)

對了想問你~你用赤紅盤跟風葉盤中間有多放一個墊片嗎@@?
店家有幫我放一個呢..如果沒放會不會怎樣?
其實心裡很掙扎~大家都說G妹是低轉有力..
偏偏改裝的好像都是高轉型的..況且~高轉很耗油= =
目前油耗15*6是 26公里呢= =不知道大大的是多少..
還有你大彈簧有換嗎??

原文由 奶嘴弟 於 2007-12-9 21:52 發表
對了想問你~你用赤紅盤跟風葉盤中間有多放一個墊片嗎@@?
店家有幫我放一個呢..如果沒放會不會怎樣?
其實心裡很掙扎~大家都說G妹是低轉有力..
偏偏改裝的好像都是高轉型的..況且~高轉很耗油= =
目前油耗15*6是 26公里呢= =不知道大大的是多少..
還有你大彈簧有換嗎??

To 奶嘴弟 大大：
小弟沒刻意去算油耗耶，從新竹回台北走一省道這樣跑，油錶大概掉兩格，約3~4公升左右，
小弟大部分都是跑市區，傳動比較偏起中，平常也是順順跑而已，轉速大多落在6000轉到7000
轉，墊片？好像沒放耶，去車行整理離合器的時候會注意一下...大彈簧小弟用RV 1200轉，車行
技師建議我換1800以上的，目前已經軟掉了，不然起步更衝＝ ＝a，今天跑拉拉山，從新豐加滿
油到竹北麥當勞集合，上山到中途又小補80$，回到台三加油站又補80$，小弟是加92的＝ ＝a，
這樣的資料不知道對油耗有沒有幫助


To muta-g-max 大大：
期待大大的心得，改裝品還是要多常識，畢竟G-MAX專用的實在太少了...
另外想問一下大大用的CVK30+TPS是哪一款車的呢？狼大換上DINK 250用的
似乎不太合用

[ 本文最後由 viper0430 於 2007-12-9 23:34 編輯 ]

看你們討論G-MAX200真過癮~~~
真的200CC還是有差~~哀.....
雖然我這台號稱隧道136不過~~~
我還是感覺跟你們的車差很多~~~~
畢竟不是每條路都是隧道的~~~
你們要玩尾速建議可以到隧道裡面~~
我個人推薦萬里隧道~~全長大約快4公里~~~
給你們拉到爽~~~真的很棒的地段~~

是CVK正廠G-MAX200專用的哦~化油氣+TPS一整組~ 狼大用DINK的化油氣+TPS大概只有化油器可用~因為就算接上TPS~TPS也不會作動哦~因為設計不同(點火的部份吧)~我也是從失敗中找真理的哦~花了滿多冤枉錢 ~不過~好玩嘛

原文由 muta-g-max 於 2007-12-10 16:26 發表
是CVK正廠G-MAX200專用的哦~化油氣+TPS一整組~ 狼大用DINK的化油氣+TPS大概只有化油器可用~因為就算接上TPS~TPS也不會作動哦~因為設計不同(點火的部份吧)~我也是從失敗中找真理的哦~花了滿多冤枉錢 ~不過~好玩嘛

該不會是外銷版G-MAX 250用的吧？大大也真厲害能找到這樣的部品，能透露一下價格嗎？
昨天跑完拉拉山，現在起步抖的好厲害＝ ＝a，看來要去車行磨一下皮了

TO louis0613 大大：
還好啦，SYM和YAMAHA區更熱鬧呢，玩的人多部品多到換不完，不像咱們
都要東湊西找，不過這樣也是樂趣阿

[ 本文最後由 viper0430 於 2007-12-10 19:54 編輯 ]