DINK 180I 的油耗

那是汽油浮筒剛好在第4或第5格之間搖晃不定...你懂意思吧~~不然你車子加滿油然候騎60~70公里之後...都踢側架..別用中柱.會掉一格..然後發車正常騎乘後那一格又會跑回來.

汽油浮筒因為油的平面改變了~所以給液晶表的訊號會跑來跑去..

感覺大家都油耗大致落在
25~31KM/1L
我還再試第一桶油
我幾乎都跑市區
目前162KM掉了兩格
希望不要太差

終於做完第一桶油的油耗測試
加了9.3L
騎了240km，油表剩一格
到加油站加滿
加了8.15L
所以就以240km/ 8.5
28km/1L
竟然比刺激250耗油
再測試第二桶吧

測試了那麼多筒…大既在30KM/L上下跑，塞車時少跑一點，路順時多跑一點…

附上經濟部能源局的測試標準檔一份。

其中的那個SJ40AA就是ND180的油耗。不過那個油耗都是在很好的環境下測試，所以油耗值還要下修，差不多就是實際的耗能，給各位參考一下。

我的dink180i 08年6月底交車
第一桶油315元
公里不知，還在試.......

各位前輩大家好
潛水多時 第一次發言
我的ND180是五月中牽的
在上星期680公里時加第三桶油 三桶油共26.4公升
平均每公升25.7公里
只有上下班 從板橋到土城 個人體重約80公斤
這樣的油耗好像跟大部分前輩的ND180有點差距
雖然現在還在磨合期,可是看有些前輩在磨合期也有30以上的實力
昨天也去車行接PDA 也看不出所以然
希望各位前輩能否提供一些意見  感謝

[ 本文最後由 euclid 於 2008-7-3 12:47 編輯 ]

請問你的三桶油有包含剛牽車時所加的嗎?

如果有，就會覺得你的算法怪怪的。

你因該將第一次所加的公升數扣掉，這樣才是你行使680公里所耗的油量。

照這樣略算一下，你的油耗有到近40左右耶 比我的還多

真的算錯了 剛牽車那次沒算到
應該是加了四次油
第二次加8.9公升 里程數233
第三次加8.6公升 里程數455
第四次加8.9公升 里程數680

小弟七月底剛牽的車, 第一桶油加 98, 但因為三十幾年沒騎車了, 不太敢騎快, 時速都在 60km/h 以下, 大約 40~50 之間打轉, 騎了 254km 之後去加滿 8.9L,

所以, 第一桶油耗 = 254 / 8.9L = 28.5 km/L

然後 300km 去換了機油齒輪油; 到了第二桶, 大概可以感覺到最省油的方法:

固定在 6,000rpm, 直到速度不再增加為止 (大約可到 75km/h).

用這種方法騎, 目前已經快 300km 了, 還可以剩下兩格不閃爍, 估計這次加油前應該可以破 300km, 也就是至少可以有 33km/L 以上的成績....

小弟的行車環境, 大約有 70% 可以保持在 70km/h 左右, 其餘則是 30~50 km/h 之間. 我習慣起步維持在 5,000rpm, 等時速超過 40km/h 以上, 再提升到 6,000rpm, 目前沒有超過 6,000rpm 以上行駛.

--------- Update 後續報告:

第二桶油, 果真如預料: 34.1km/L

但車子開始出現奇怪的現象:
原本油門固定 6,000rpm 時, 時速也會固定在 75km/h, 現在則是時速會往上飆超過 80km/h. 因尚在訓車期內, 我不敢太高速, 所以還是鬆油門讓速度降下來, 維持 70km/h 以下的行駛, 大約在 5,700rpm 左右.

如果持續這樣下去, 估計第三桶油應該有 35~38km/L 左右的實力....


ps. 小弟體重 86kg 左右, 平時沒有其他負重物....

[ 本文最後由 ding 於 2008-8-13 21:35 編輯 ]