對四卡鉗要如何挑出自己的最愛阿?

今天小弟也上了對四的BREMBO
發現手感極軟還
可以壓到底
請問這樣的手感對嗎
因為可以壓到底
還是我沿用原廠的總磅的關係

1.原廠總幫的力道 2.油管的長度.管徑 3.人的習慣.這些都可能影響.

不見得每台車改正B對4卡鉗搭配金屬油管手感都是一樣的

你壓到底是用很大力去壓還是小出點力就壓到底呢??

正常不出太大力是滿難裝對4把拉桿壓到底的

你拉桿壓多少行程力道就出來多少嗎??還是要壓到很多力道才會出來呢??

如果是後者建議你檢查一下煞車油中的空氣是否排放乾淨，因為空氣沒放

乾淨會讓手感一整個軟而且沒煞車，如果是壓多少行程力道就出來多少那就ok

沒有問題~~確實如fsds大說的，變數太多~~就算是同樣的東西每個人用起來的

感覺都不一樣!!!

請問T牌輻卡原廠的來令是怎麼個難用法?
我也是用原廠來令....

也不是說難用什麼的...朋友買來的時候裝上，天鵝配220碟盤

效果跟我朋友用Brembo 對4 +220碟盤效果差不多，煞車力道的感覺

讓人覺得不像是輻射該有的力道(對照組Brembo 輻射原廠來另)

後來他存了錢換了EBC來另片效果就很明顯的提升，煞車力道就很明顯的

感受出差異了!!原廠配的來另片可能摩擦係數沒那麼好，所以在剛換上的時候

覺得這顆輻射好像被封印住了= ="  以上都是有經過磨合期之後的比較

原文由 dand0112 於 2007-9-5 20:56 發表
今天小弟也上了對四的BREMBO
發現手感極軟還
可以壓到底
請問這樣的手感對嗎
因為可以壓到底
還是我沿用原廠的總磅的關係

空氣沒放乾淨?!!!塑膠油管?!!!

車種是?!!!

因為照道理不大可能會壓到"底"~

你的底是會碰到油門的意思嗎?!!!

說g-max鉗不線性其實也還好～～

以前的文章有說過～b鉗是1.2.3.4.5.6.7.8.9.10
                         g-max鉗2.5.8.9.10

只是能用的檔位比較少～～不是什麼專業賽道人士～又怕被a～其實還是不錯的！

話說賽道人士也只有用原廠鉗加金屬油管而已！！（北業就一台了）

我騎正b時我覺得裝金屬油管線性會比較不明顯～很快就1～10全力了！！

要裝前要先想一下～你的停車位址～外出習慣～

因為就算裝了防盜螺絲～也是有被借走的危險～手賤的真的很多～～

小弟的車是新勁戰
油管用川歐力士110cm金屬油管
川歐力士245mm卡鉗座
而且幫我換的技師
煞車油也幫我灌了好幾次
也確定有油管內沒有空氣
手感還是跟原廠差不多
但煞車比較有力是真的
自己給自己催眠可能像phu大大所講的
被原廠來令封印住了
等試幾天再來回報狀況啦
非常感謝大家給我一點信心
還有本來想說把星型螺絲的塞子敲進去
最後技師說你想搞我啊
就幫我用錫幫我把洞給整個填滿
這樣到時候要拆掉才不需要整個破壞掉
只要將洞裡的錫油給弄出來就好了
給大家作一個參考

[ 本文最後由 dand0112 於 2007-9-6 00:49 編輯 ]

我提供一下雙子星對4的意見..

我是用一般對4藍色..視覺個人覺得很特別.有別於一般路上金色.銀色的B牌對4..
效果跟B牌對4比起來差了一點煞車速度....但是已經很夠用了...
我去網拍買一顆1500...雙子星座是最難找的..
所以去請武田手工洗出來..加裝1500..
另外原廠來另金屬成分真的太多..用改裝碟盤一樣幾幾叫....
(不過碟盤跟來另熱了之後效果很棒..只是要先忍受聲音XD..)
所以後來武田推薦我使用GF(不會拼..)的煞車皮..換了1000..
就是陶瓷結燒物那款..之後聲音就消失了..
當然效果就比B牌弱一點...但是還是夠用..

給大家參考嚕..有問題在PM我..^^

試了B卡加金屬油管
超過1個多禮拜
煞車終於不會再有QQ的感覺
感覺因該是煞車皮磨合完了
因為之前用兩根手指頭輕輕一壓
可以壓到把手
使小弟感覺錢花的有點冤忘
還好騎了幾天煞車皮磨合完
現在三隻手指頭都還壓不到
拉桿種行程的4分之1
現在開始慢慢習慣
煞很死得感覺
現在有開始感覺
前叉太軟 又想敗新的前叉了