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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › RS100的"啟動馬達" 作[強化接地]
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RS100的"啟動馬達" 作[強化接地]

21#
hondawgp 2008-12-29 11:20 只看這個作者
強化接地.推一把.有效果在!!!本來啟動不是那麼順暢.已經恢復正常
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22#
et214488 2009-4-6 14:06 只看這個作者
我的RS也做了啟動馬達強化接地,
直接拉一條線到電瓶負極,
確實有效果,
比之前好發了.
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23#
a4615803 2009-4-10 15:30 只看這個作者
我覺得定期保養會比較有效果!!
每1000換機油時會將火星塞拆下用砂紙磨一磨點火處，
每2000換齒輪油時會加STP燃燒室清潔劑，
每5000換空濾跟火星塞，
目前里程3萬初每天都是一觸即發。
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24#
j52025 2010-7-29 13:58 只看這個作者
我55缸壓縮做比較飽

用原廠啟動馬達沒做接地線

再那邊脫的要死要活

看到這篇文章

我也去DIY一下

真的改善了很多

現在幾乎是一觸即發084.gif
強者是在戰場上，最後一個離開的。
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25#
hx135cb750 2017-11-27 11:52 只看這個作者
請問一下(請見啟動馬達線路圖)
正極一般是電池正極接到繼電器一端,繼電器另一端再接到啟動馬達的正極.正極老化的話應該是電池正極接到繼電器及繼電器接到啟動馬達這兩段導線老化對嗎?
負極一般是電池負極接到車台,啟動馬達的負極接車台,負極老化的話應該是電池負極接到車台這一段導線老化對嗎?
但似乎比較少人提到正極線路強化?大致上原因為何?




GY6啟動.jpg (50.35 KB, 下載次數: 148)

RS100的"啟動馬達" 作[強化接地]2585
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