Fighter 125分享改傳動和坐墊，與另一個改善熱衰竭重點

Fighter分享改傳動和坐墊，與另一個改善熱衰竭重點

(1)改傳動
上禮拜跑去改了傳動
全部都用原廠零件，大小彈簧都沒換
只有修普立盤與普力珠換成全8克
（附註參考：我125的普力珠原廠是11克重，當場換下來量過）
因為不特別要求起步與尾速
（FIGHTER已經很吃油了，所以不太敢玩起步就射出去的遊戲）
比較重視中段加速，所以改成全速域的方式
這樣改，右手安分點不亂拉轉的話，平均油耗幾乎是沒下降

心得：起步比原廠輕很多，時速30以後的中段加速到90幾乎是一氣呵成
尾速的話，因為是125的，大概跑了一下
沒趴車，稍微逆風，車主90公斤重 ，大約是時速105

之前原廠車還沒跑到這速度過，可能是沒有那麼長的路給我拉尾速吧！沒有很實際去測過


(2)改善熱衰竭
在拆下傳動時，才發現Fighter很容易熱衰竭的原因
因為前進氣孔做的很裡面，然後後面出氣孔居然被傳動外蓋擋住
我看到版上大部分的改善都是從前面進氣孔著手，好像比較少人注意到這點
就之前改善熱衰竭的方法，最簡單的就是不裝傳動外蓋
但Fighter裡面那片金屬傳動蓋的造型還真是醜，不裝外蓋還滿難看的
外蓋直接用園藝用的鐵剪刀就能剪開，這應該是最簡單的解決熱衰方式，但效果應該有限


(3)坐墊
今天到高雄十全路的新合興改坐墊
真的是要大推一下這間
感覺服務態度還滿好的
不知道要什麼樣式，那邊也有一些現成品與照片,可以跟老闆溝通如何搭配
因為中間陸續有其他客人，所以前後我等了2小時，結果還被請了一杯清心
真是服務周到阿，品質並沒有因為太忙而亂做

另外，Fighter的原廠坐墊太有陵有角，大概削低了一下坐墊
腳長一點的人，可以把那條腰線往後修，這樣往後坐的空間會多點
放兩腳的地方也能修圓弧點，這樣大腿才不會卡卡的
花費: 1300 - 20(清心綠茶)

[ 本文最後由 badgary1982 於 2007-8-28 23:42 編輯 ]

想請問版大是０６ＯＲ０７年的１２５．．．
我不知道有差嗎＞＜
我是０７年　雙色板　ＦＴ１２５
我換全１１Ｇ改裝普利珠（白色外觀）會轉速太高抓不住．．．
用改裝１１Ｇ普利珠＊３　加　原廠普利珠＊３　其他東西都沒變　就改善．．．沒打滑
不知道是不是０７年的１２５偷偷改回１２Ｇ．．．
不知道是我傳動那邊有問題  
還是改裝普利珠的品質．．．．

看板上大家的分享，跟我實際去測重量
應該是只有單色版的Fighter125才用11克
其他的版本，不管是125或是150的全部都是用12克的

我去改的傳動，重點應該算是調較原廠車，應該全部都是原廠零件
只有降普力珠與修普力盤而已
沒有遇到轉速高卻拉不住的問題

我也是全部東西都原廠~連普利盤都沒修過．．．
目前只改珠子～
不知道為什麼我車放全１１就是不適合．．．
就是會因為打滑流失掉很多動力．．．

這樣改善熱衰竭 好像不錯捏...

但是這樣下雨天是否會有進水的疑慮呢??
下雨天時大大所剪掉的那個地方~也常有水紋的存在說...

[ 本文最後由 easywu 於 2007-8-28 19:58 編輯 ]

基本上，那並不會有問題
傳動善熱要好，最快的方式是不裝傳動外蓋
我附了兩張我家RS的傳動照
從圖可以看到，不裝外蓋的話，傳動內蓋就長那樣
尾端上方是切開一角，還能直接看到裡面的零件
這台RS這樣騎了4年，不管什麼天氣，下豪雨.颱風天都一樣跑得很順
到現在傳動還是很健康

我本來改完傳動，也是要把外蓋摘掉的
但沒辦法，Fighter的傳動內蓋不好看，所以變成改由修外蓋的方式彌補

感謝大大細心的指教及分享~

(Fighter的原廠坐墊太有陵有角，大概削低了一下坐墊
腳長一點的人，可以把那條腰線往後修，這樣往後坐的空間會多點
放兩腳的地方也能修圓弧點，這樣大腿才不會卡卡的)
----------------------------------
請問大大，
是只修海綿嗎？
還是座墊內部一起修掉？
謝謝！

只有削坐墊的海綿而已
有將坐墊中間的腰線往後消，真的有差
但是大腿位置想削導腳的，建議真的腳不夠長的才削
現在變成放腳很輕鬆，但騎乘時，反而是大腿下面空空沒支撐的東西
這樣騎長途應該會滿累的
本身身高腿長夠，雙腳平穩著地不是問題，只是不習慣卡卡的感覺
沒料到削掉反而，出現另一種困擾

十全這間不錯，削完坐墊還能先讓你試坐看看
老闆還叫我可以騎出去繞繞，但我沒聽專家建議....
以為只是坐上去就大概OK

看哩大大的RS這樣散熱~可以跟我朋友說跑長途不用怕它RS燒燙燙哩~^^