分享ADDRESS V125油耗

老實說我倒是沒考慮過節氣門角度　電壓的問題!
我汽修的朋友是以汽車分電盤調整的方式下去調感知器!
但還真沒供油不足的問題,調完後也走行了一千七百公里了直到現在都還處在油門越摧越HIGH的狀態喔！

抱歉...
我寫的不夠清楚
技術手冊上的意思是
0.75A~0.85A是正常範圍值
而0.79A是最理想的數值
就是類似標準公差的意義

不好意思，可能是我誤解版主之意。
另外測量電流不是用串聯或是dc勾表嗎？
版主寫到"電表正極量粉紅線(我看起來是淺橘色)，負極量黑/棕線"
好像怪怪的，這是量電壓的。
另外請教在每一萬km清理節流閥時，噴油嘴及怠速控制閥需清理嗎？需注意小心哪些方面（如ECU是否reset等）。
呼叫故障碼之接線可否自行製作？？

是用三用電表量電壓沒錯
清理節流閥有另一篇文 多爬多健康

我也來分享一下我的小AV的油耗~

車主體重42kg,從不雙載
原廠白色小AV,沒有任何改裝或調整
吃原廠機油,九二無鉛汽油
最近都騎短程市區
訓車期,時速平均45~50km

第一次加滿油的里程是2km
第二次加了3.06公升,里程是120km
(120-2)/3.06=油耗約39
(這個算法應該沒錯吧!)

看來駕駛輕量化好像沒什麼幫助嘛!
希望只是因為新車的關係
我有點小失望呢

[ 本文最後由 ariel 於 2007-10-26 20:41 編輯 ]

車型：  suzuki v125g (原廠空重92kg，把一些可有可無的配件拆了，大概減肥1kg)
體重：  63kg
機油：  每1000km換costco賣的 chevron 10w40 礦物油(怠速排氣聲比原廠油小聲)
輪胎：  suzuki 原車出廠之 m6029
避震：  rpm r+ for jr 100
車速：  60-70，通常都是1/3油門，為省油起見，不想為了贏起步而全油門，偶爾超車才加多一點。
總里程：2800 Km
路程：  每天28km(郊區，1/3不太陡的山路來回)
油耗：  40Km/L (己乘上里程表誤差0.9，原始是45km/L左右)

ADDRESS 125VG

計算里程 450KM~730KM 磨合中
先加滿 跑完後最後加油容量 5.15L(差點顧路 油箱才6L 其中還有600CC是吸不到區域)
95無鉛
730-450=280
280/5.15 = 54.3KM

得54.3KM/L

行駛經過 前100KM雙載 市區走走停停 0-40KM 發廣告 此時油耗最多
中100KM單人 長途70-100 很少停 明顯感覺油表幾乎很少下降
後 80KM單人 市區60-110 正常騎乘 有時吹到底 油錶不動了 研判快見底

機油品項:
BP Visco 7000 5W50

強化之處:
自製 逆電流
自製 強化接地線

油耗要好還是要順順吹,跑長途,時速約60KM最省油....

這樣下來以你的體重應該有50KM的油耗吧!

日期        里程數     加油量(L)   單次里程    油耗        油費        每公里成本        備註
960706        2.0             3.98                                           115               
960713        140.9          3.40         138.9         40.85         100        0.7199         貼E底線加滿
960721        322.7          4.21         181.8         43.18         125        0.6876         距黑針1mm加滿
960726        538.0          4.35         215.3         49.49         130        0.6038         距黑針1.5mm加滿
960801        739.9          4.40         201.9         45.89         125        0.6191         距黑針1.5mm加滿
960817        932.6          4.52         192.7         42.63         125        0.6487         距黑針2mm加滿(到洞口)
960828        1130.6         4.59         198.0         43.14         127        0.6414         距黑針3mm加滿(蓋口下3cm)
960903        1303.2         3.33         172.6         51.83          90        0.5214         距黑針3mm加滿(差2cm才滿)
960906        1485.3         4.44         182.1         41.01         120        0.6590         距黑針3mm加滿
960912        1655.9         4.07         170.6         41.92         110        0.6448         距黑針3mm加滿(到洞口)
960914        1854.8         4.25         198.9         46.80         115        0.5782         距黑針2mm加滿
960917        2044.1         4.44         189.3         42.64         120        0.6339         距黑針1.5mm加滿
960926        2209.9         3.50         165.8         47.37          95        0.5730         距黑針3mm加滿(差2cm才滿)
960929        2378.0         4.28         168.1         39.28         122        0.7258         距黑針2mm加滿(蓋口下3cm)
961004        2592.4         4.94         214.4         43.40         140        0.6530         距黑針1.5mm加滿(到洞口)
961012        2798.8         5.11         206.4         40.39         145        0.7025         距黑針1.5mm加滿(蓋口下5cm)
961015        2975.9         4.41         177.1         40.16         125        0.7058         距黑針2mm加滿(蓋口下5cm)
961019        3205.4         5.11         229.5         44.91         145        0.6318         距黑針2mm加滿(蓋口下3cm)

上面是我從牽車到現在的油耗記錄，
我都是固定加95，只加中油的油，
個人體重82公斤，幾乎都是高雄台南來回跑，
單程40公里，油門常常一拜，
改裝項目只有2000公里之後換了NGK CR7HIX和SHELL Ultra 4機油，
這樣的油耗已經讓我很感動了，
平均大約43.XX公里/公升，(沒有乘上里程表的誤差喔)
順道提一點，
原廠噴射機油過了時速80之後很震而且加速力道減弱，
Ultra 4可讓加速感延伸到95左右甚至100，
震動大約是過了90開始出現，
可惜最多也是100，可能是我的體重關係吧，笑～
對了，看表格就知道，
距離黑針大約2MM，
可以加到5.1公升（快滿出來那種喔），
我想騎到乾應該可以加5.3公升吧，
不過有點怕顧路就是了....

[ 本文最後由 cschang 於 2007-10-27 22:17 編輯 ]

看到各位大大的油耗真是羨慕
我的fighter油耗奇慘
1公升大概只有20~23吧
當然跟重改有關係啦
所以最近有點想要買一部代步的車車
這台address目前是考慮首選吧
朋友那台的油耗真的太漂亮了
之所以裏足不前
就是有點看等看看GSR的噴射版