摔車的瞬間該不該抓住龍頭?

原文由 z012620 於 2007-8-26 00:08 發表
人比較重要吧
車子壞了可以修
人受傷~就不好玩了
車傷到會心痛是正常的
錢再賺就有
命只有一條
所以安全為重

恩押～～

這位大大說的很好～

車子壞了可以修，可是人壞調～就修不回來了！！

命只有一條，所以以安全為重吧～

那隻布娃娃大概太緊張才抓的緊緊的吧

人真的比較重要~
想看看MOTO GP~每個賽車手都穿戴了超高等的裝備~
可是遇到摔車~還是都盡量離車遠遠的(雖然是抓不住)
如果不幸Low-side~盡量先保護自己跟頭部~讓傷害減到最低
要是High-side~我看要抓大概也抓不住~硬抓可能會骨折~脫臼~還會重傷
所以阿~大大有跟MOTO GP一樣的裝備嗎?
如果是否定~請先保護好自己~況且受傷了家人還會擔心~車傷了花錢了事
如果是肯定~連GP選手都會先保護好自己~那...是否也該先注意自身安全

如果有人在心疼車子
那你受傷 沒去工作 還不是沒錢賺

給你月薪3萬5好了， 休半個月就1萬7了

親身經歷
絕對不要抓
我因為這樣手腕骨折
而且手掌部分骨頭位置跑掉
並且不可能完全回覆了
真的人比較重要

摔車時，最好人車分離，而且人要盡量放鬆，自然的滾動，但是真的要注意後方的來車，滾完後，如果還站的起來，要趕快離開馬路。

===小故事===
我當時20歲，軍中放假，急著要回家見馬子，在省道上騎100km/h，在一個大彎道，地上突然出現一個大洞，來不急閃，撞下去後，車子龍頭撞歪了，車子要倒時，我放手了，但是放的時間點不對(也來不急考慮…)，結果頭正面先著地(還好戴全罩，不然我的帥哥臉就…)，全身就自然的在地上滾，因為是在大彎道上(右彎)，所以人就滾到中間的分隔島旁，當我回過神坐起來時，我的車正後方停了三部連結車，三個車道剛好都是連結車，還好我人是滾到分隔島去，如果還在車道上的話，我就無法在這裡打字了。

最後只有雙手手肘跟雙腳膝蓋擦傷，走回去牽起車，三部連結車就等我把車子牽到路邊再開走；因為很晚了，也沒車行可以修車，只好歪著龍頭從台中騎車回新竹。

結論就是摔車時，不只要放手，還要注意後面的來車。

我是建議放手拉

因為我只有雷殘過一次

不過是下雨天時速60摔車

車子龍頭.支架全毀

而且還卡進別人的車底

只是人沒事

衣服也沒破

只是屁屁有點淤清......

看來果然是放手比較好一些

下次我還是放手好了XDDD

分享小弟我的經驗...

第一次是被側面衝過來的豪美撞..(本來很喜歡豪美的從此之後看到豪美就想踹= =)
車倒了我放手，我滾出去車被豪美壓住= = (對方夾在我的小V跟他的豪美之間..)
好在兩個人車速都很慢，都沒什麼事情...
唯一有事情的大概就是對方起來之後還先兇我..之後就跑了‧‧a 無言..


第二次車速比較快，大概70左右.. 在文山區那邊的沒路燈路段，地上忽然一個洞來不
及閃，車頭掉下去我人飛起來不過我死抓著龍頭(沒多考慮)後來車起來的時候我又一屁
股坐回坐墊XD... 命整個很大.. 不過左手扭傷了，變成老病了= =... 現在凹左手都會痛。
那次的力道可以讓我放在掛勾上的大鎖整隻跳起來...


所以我覺得抓不抓看情況吧‧‧"... 像我第二次就還滿幸運的，不過也是因為車沒歪啦..

如果及時放開龍頭
人只受輕傷.或者完全沒事
死抓著不放人受傷很嚴重的

車可以修可以換.
但人有時可修不好哦

摔車最怕後面的人追撞