找回密碼
 註冊

大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?

回覆 #10 蚊子0.0 的文章

呵呵 個人也覺得那個 台不台的論調蠻奇怪的
改缸跟台不台有關西 怪怪大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?1731
原文由 newpower 於 2007-8-26 14:10 發表
個人覺的改缸不要太台個人覺的改缸沒什麼不好,又省稅金,只要消音做的好,別製造噪音,別對著別人射顏,發揮應有的公得心與修養,改缸沒什麼不好,最讓人討厭又很鳥的是又吵又射顏,簡值是小白一個。看到一些小白就只想白他眼,但他以為是在吸引別人注目的眼光大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?3605 大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?7104 大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?146 大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?7041



台的缸...恩...應該是說台達!!呵呵 開個玩笑~
不過改缸的噪音還是會比較大...過來人的經驗
小弟是和合63缸+200條也是覺得市區超車  (公車~計程車~老人車~女人騎車)  這些都夠用了,
當然要找認識及專業的店家才是首選!!後續保養、服務也是很重要的!!慎選店家!!
轉戰光陽!!
原廠動力極致化!
前KR336,後TT92
目前最高極速125km(勿競速喔)
改個58.5的缸~好像要配個高凸~還有進排氣加大
好像這樣才會耐用吧ˊˋ
不曉得原廠的排氣管能對應到58.5嗎!?
我也蠻想知道耐用的改缸設定^^
有結論我也想改說^^
追求平順的騎乘~流暢的過彎
我所說的別太台意思是想改裝就要有本事消音,在那製造噪音很台,很小白!且還改翹管射顏也很小白,有本事就別把排氣射在別人臉上。

我是不是寫:『……改缸不要太台個人覺的改缸沒什麼不好,又省稅金,只要消音做的好…別對著別人射顏』我把前因後果寫的很清楚,也把台在那的定義寫的很清啊!因應沒有寫錯吧大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?2096 大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?5322

我是不是有寫『改缸沒什麼不好』對吧!




個人覺的改缸不要太台個人覺的改缸沒什麼不好,又省稅金,只要消音做的好,別製造噪音,別對著別人射顏,發揮應有的公得心與修養,改缸沒什麼不好,最讓人討厭又很鳥的是又吵又射顏,簡值是小白一個。看到一些小白就只想白他眼,但他以為是在吸引別人注目的眼光

原文由 scott200336 於 2007-8-26 15:04 發表
呵呵 個人也覺得那個 台不台的論調蠻奇怪的
改缸跟台不台有關西 怪怪大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?8777

[ 本文最後由 newpower 於 2007-8-26 17:46 編輯 ]
原廠125排氣管都可以對應到58.5沒問題 如果會怕燒汽門
市面上也有很多原廠型靜音平管對應至58.5
那些顏射管.瘋狂噪音.基本上都跟改缸沒關係
都是車主自己選擇的

因此 改缸 跟台不台 還是沒關係
改缸一回事 顏射管&噪音 那又是另外一回事 兩者無關大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?7151

回覆 #14 newpower 的文章

原廠車換一隻就會了........跟改不改缸沒有關係........

大家只是想跟你這樣說..........不用這麼急...
感謝大家分享心得...
我還有幾個問題請教
1.油嘴一定要換嗎?混合比調濃一點效果會一樣嗎?
2.有上高凸會比沒上高凸來的耐用嗎?
3.改58.5是幾C.C.?
4.汽缸裝上去後.缸壓若不調整正常會落在多少?
5.改缸後汽油還可以加92嗎?
6.傳動方面珠子.大彈簧要加重.硬嗎?(我想維持在目前設定的低轉高扭的感覺)

[ 本文最後由 tim9526 於 2007-8-26 22:38 編輯 ]
原文由 tim9526 於 2007-8-26 22:32 發表
感謝大家分享心得...
我還有幾個問題請教
1.油嘴一定要換嗎?混合比調濃一點效果會一樣嗎?
2.有上高凸會比沒上高凸來的耐用嗎?
3.改58.5是幾C.C.?
4.汽缸裝上去後.缸壓若不調整正常會落在多少?
5.改缸後汽油還可以加92嗎?
6.傳動方面珠子.大彈簧要加重.硬嗎?(我想維持在目前設定的低轉高扭的感覺)


我就我知道的回答你一下~有錯誤請知道的大大更正AND補充
1.混和比調濃應該沒用~要換油嘴~有高速有嘴跟低速油嘴...(剩下我不知道了XD)
2.用來管理進氣排氣的氣體(這要請人家解釋了)(感覺換了中後段加速才出的來)
3.155CC左右~拉行程又不同算法了~
4.這個請大大補充
5.改缸以後壓縮比應該會比原廠高吧~這樣去想就知道了吧:)
6.理論上大彈簧要換硬一點的~畢竟引擎出力變大了~不過這關係到傳動的搭配~請多試試看吧^^
追求平順的騎乘~流暢的過彎
原文由 tim9526 於 2007-8-26 22:32 發表
感謝大家分享心得...
我還有幾個問題請教
1.油嘴一定要換嗎?混合比調濃一點效果會一樣嗎?
2.有上高凸會比沒上高凸來的耐用嗎?
3.改58.5是幾C.C.?
4.汽缸裝上去後.缸壓若不調整正常會落在多少?
5.改缸後汽油還可以加92嗎?
6.傳動方面珠子.大彈簧要加重.硬嗎?(我想維持在目前設定的低轉高扭的感覺)

1.油嘴最好比原廠大個一兩號 勁戰原廠:高速105 我換108 又換112(108就可以了 但是我想高速油吃重一點所以換112)
   低速通常可以不用動
2.以G4來說 似乎是這樣...一個沒上高凸的朋友.他的稱號現在是縮缸小王子......
3.58.5很少在拉行程 不拉大概就是155左右 但是每台車一定略有差異
4.看你的活塞來決定 小弟用和合鍛造活塞 算是平頂小凸= ='' e04! 缸壓15 朋友用CMR內附的活塞 缸壓12 這不一定的
5.我缸壓15的時候 加98全油門灌下去還會爆震 朋友缸壓12 +92 亂催都沒事= =''...
6.勁戰原廠大彈簧 改完後完全抓不住皮帶 建議可以換上一千轉左右的大彈簧 珠子不動大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?1678
以上 請參考!
如果我改缸,大概是想要隨傳隨到的動力吧!

雖然說改傳動也能稍微改善,有點治標不治本大家改汽缸的出發點考量是什麼?值得嗎?9511

值不值得就要看怎麼想了