碟盤操到變色會危險嗎?

我昨天下山(九份)的時候,前輪煞車突然像吃了沙子一樣刷刷刷,很明顯的振動傳到把手上,只好用左手的連動煞車讓後煞分單一些,讓前煞涼一下,到了山下就正常了,有人有這種經驗嗎?

路上是有小操一下

Grand Dink 250 全原廠制動

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原來是來令片吃光了

[ 本文最後由 gp1288 於 2007-9-30 14:30 編輯 ]

我也覺得高溫退鋼了...一般碟盤是不會用成這樣的，好像燒過一樣....好像持續煞車沒有停下來....

換一個碟盤比較保險...

F1賽車的急速剎車，碟片也會發紅，不過那樣的高溫也不會變色成這樣....

不過話又說回來，
就算碟盤退鋼了，
好像不會影響到日後的煞車力，
頂多好像只是碟盤和來令的磨損會加快罷了，
除非後來碟盤吃溝的情況變的很嚴重
要是我可能會撐到碟盤不行為止再換，
機碟盤不便宜呀，
比汽車的還貴，
我的ACCORD前碟盤兩個重到不行才2000多元，
上個月RV150換後碟盤就一片0.3公分的小鐵片，
換到好就2000左右了。

原文由 stevecho 於 2007-8-24 22:26 發表
一般都是200km內儘量不急煞，
暴力磨合好像是要故意去磨損碟盤來配合來令片，
但磨到碟盤變色會不會是碟盤溫度太高所致?
如果是來令片的粉末的話就無所謂，
如果是高溫變色的話恐碟盤會退鋼，
之後碟盤的磨損會因硬度不夠很快就掛了。
若有錯誤敬請指正。

我也滿贊成大大的說法~尤其是騎車前梢微撿查一下來令片剩多少
不要像我朋友一樣~發出怪聲結果以為是下雨天的關係
然後碟盤磨到換新的...

應該是高溫所造成的吧！假如騎起來沒有異狀繼續使用應當是ｏｋ的
但是假如日後騎起來有感覺有異裝就真的得去檢查一下！（能省則省，但安全的事，不能省）

不過用好的煞車皮跟煞車油還是有差
之前我騎SV MAX從合歡山下來煞到跌盤發紅
一整個冒煙 重煞車的情況下還是會翹後輪

後來還是換掉了
就像上面前輩所說的
煞車變的比較軟
跌盤也吃溝了

今天去小跑一下  不過在下一個 坡度大的坡後
因為之前碟盤吃溝朋友給了一塊後  想說 一直有抖的問題 想說 磨一下
所以 後煞車含的很輕   才剛下坡 就感覺前煞車 有軟掉的感覺

不知道是怎麼樣  找片照出來  黃黃的(碟盤右下)
實際看起來並沒有這麼黃 只有一部分 黑黑的

想說 貼上來請問一下
我這算是嚴重還不嚴重

都能變色了 沒想到機械性質問題嗎？？
退火軟化  鋼鐵硬度不夠  而高溫紅熱硬度性質不佳 造成變形
最後到底因該碟吃來令 還是來令吃碟呢？

煞車油要沸騰很困難吧....
過熱來另跟碟盤會先失去摩擦力

說危險也還好啦，只是煞車力道會變小，碟盤容易磨損掛點...