改車改到最後->原廠

改裝避震應該講求不是舒適為重點吧...

需求是車子操控的穩定性...如果要舒適用原廠最適合你所要的條件了

改車是條不歸路...........
剛換新車的我不敢再亂改了
還是原廠最好

有些東西原廠給的真的不改不行...
以我父親的新勁戰來說...原廠給到245mm碟盤+單二卡鉗還有殺人胎D305真的不夠用...
在還沒改煞車前原廠前叉會狂點頭...用力扣拉桿前叉還會觸底...
當然汽缸還是原廠的比較耐...除非原廠有更大排氣量的缸可以套那麼我才會想去改...
國產缸看起來都是"土炮"的感覺...

假如你可以這麼想表示你等級上升了ＸＤ

很多人改裝都忽略了改裝真正的定義

＂強化所缺乏的＂

而不是看人家怎麼弄就一昧照抄

而且改裝的東西風險很大...時機又不好，被條子開單被小偷幹走都有可能

我個人是認為
避震器這東西
很多人改後不調前
只在意後面的避震效果
沒有注意到前叉.............
懸吊系統最好是前後一起調整
這樣比較可以調到自己想要的fu
像我也是用開板同一家..結果前面沒調
反而覺得更不好騎..(前叉太軟要灌油了)

小弟我也改了一隻2000塊的低階後避震
一開始真的超硬的
很不習慣
但是用到現在兩年了
還是好好的
而且很習慣了
搞的我現在不敢騎原廠避震的車子
感覺太軟,很沒有安全感
我一直覺得改裝的東西一向都不是以"耐用"跟"舒適"為主要取向
而原廠也不是以"好用"為重點
我想到最後會從大改換回原廠應該都是因為對改裝有了彈性疲乏吧
直接一點說就是懶的再去換東換西
可以騎就好
所以就選以耐用為重點的原廠零件吧

我看到標題  以為大大是要反撲歸真..
會錯意囉
不過說真的原廠的東西真的夠耐用
除非是個人需求  否則不需要再花大把銀子:)
畢竟那些都是消耗品...個人不喜歡花大把銀子在消耗品上

有些東西是看個人嗎?
很多人都說傳動要換整套?
但大部分的人連改裝店老闆都說
沒跑賽場其實不必換離合器.原廠就很優質哩!
避震的效果也是見仁見智..有些人喜歡原廠的軟
有些人跑賽道.山路!你叫他用這麼軟的.他應該常去收驚吧?
所以.各有所需~才會出改裝品阿!!