改車改到最後->原廠

不會啦！！其碼你只後悔了一隻避震器........我其實還後悔不少東西......

只是年輕真的就不懂事.....那些錢存下來.....應該可以加2年份以上的汽油了！！

改缸...（是我最大的後悔）因為我用不到他的60％的效能.......

所以我選擇換車....舊車修好送我爸（sv-max）

回覆 #10 阿鬼是也 的文章

看你的體重！（xxkg）

騎乘的狀況....（看洞在哪照樣60km給他直直撞過去就對了）那改裝就不適合你了！

你的肚子會痛死.......

騎乘的習慣（彎道殺手之類的）（阿公阿婆騎法！！這個就不會換了）

去決定的....

基本上...越貴就是他可以微調的東西就是越多...

競技型的可能就會分耐用度等等.....但是買來公路用就有點浪費

如果舒適來講的話...一個人騎原廠的還算夠用...

如果要高速穩定點相對的舒適就會減少，如何取得中間點...

至少我認為原廠這方面應該是做不到，所以會有人追求改裝品

原文由 阿鬼是也 於 2007-8-23 20:20 發表
到底避震是要硬好還是軟好??
那些一支上萬的避震器是差在哪??!貴在哪??!
我也不想到時候變成盲目的改裝者

按照理論來說，小弟覺得有三個較重要的因素：
1.預載：就是坐下去下沉的量
2.壓縮的速率
3.回彈的速率

這些東西還希望更多的大大在作上更多的解釋^^"
小弟也是一知半解的~

不過小弟可以回答的是，要殺灣的避震不是要所謂的"死硬"
而是要那種"吸住"的感覺：也就是下壓稍快，回彈慢
而會有死硬的感覺是因為.....要做到上述的性能要不少的零件&精密度吧，成本自然不斐
所以彈簧硬一些將就用吧^^"

如有不正確的，還望指正^^"

[ 本文最後由 char00790093 於 2007-8-23 22:51 編輯 ]

簡單來說~不管改什麼~

改到最後都會走回頭路XD

剛開始都會覺得不錯用
時間久了~麻痺了~就發現還是原廠的好壓<可能是我老了 >

這在說一個  買了貼紙很高興 很好看  當下!貼紙貼了 馬上撕下來的人一樣愚蠢!..   就是回文的這個人.. 這不是調整好幾次可以說得過去的...

我也是這樣~不過我的經驗是傳動跟排氣管~
真的用久了覺得原廠的變速比較好用~
排氣管也是~傻傻的不知道為啥要改...
還是安靜的原廠好~
不過後避震我就用改的~原廠的我曾經用到過彎都快過不去了~
軟到煞車超級難煞的~後來用了一隻中階的避震器~感覺好多了一分錢一分獲

恩...之前曾經聽人說過
改裝是因為不敷使用才改裝
因此 我覺得 既然原廠好用 幹麻改阿?

沒有別的意思 指是用那位朋友的話 說出自己的心聲

之前把車子過戶時
我還蠻慶幸自己的車子從頭到尾沒有大改特改
一樣可以不輸給十二年後(也就是今年)的車子

現在有很多人
改車都不知道目的
只是為了增加極速而改
但仔細想想
在台灣的環境來說
真的適合大改車嗎？
更何況法令就已經不允許了…

真要改的話
我會覺得改到能夠同時提升自己
跟其他用路人的安全
那才是真正有意義

不然也只是白白把錢拿給廠商
還減短車子的壽命罷了

避震其實換了之後
還要調整好
才是支好避震
我的現役MSP，已經服役了2年半、48000KM
依然屹立不搖
雙載超過200KG，還是很Q
當年的6000多塊，我覺得相當值得

改裝改到最後，會改回原廠的大有人在
我自己改了前制動跟後避震...這兩樣我不打算換回原廠
但是前陣子換了全9g，也換過全11g，我只覺得還是原廠的全10g好用

看個人使用的狀況囉...
依照自己騎車的感覺
進而小改裝
也是不錯啦^^!
這樣不乏缺少改裝的樂趣...