RS100的"化油器"(carburettor)作[強化接地]

電系 · 2007-8-19 11:17

本文最後由編輯部女孩於 2017-8-10 16:14 編輯

參考其他友站及站內心得分享後, 也想自行DIY作[強化接地], 針對3個部份; 第1為"大燈"/第2為"整流器"/第3為"汽缸的缸頭"。這種念頭已計劃好一段時日, 卻遲未捲袖動手做哩, 恰巧週六(8/17)適逢"聖帕"颱風來襲, 就窩在家中陽台前試試。不拆還好, 這一拆才發現~~ 針對的3個部份作[強化接地], 沒這麼容易!! 尤其是RS100和老風光在前斜板內的"整流器"和"大燈"組接地工程, 對偶這類半路出家的菜鳥而言, 以半天時程為限, 無法達成。只好先來個前菜, 先把"化油器"(carburettor)當作[強化接地]的開胃菜, 先行暖身小試一番。順便把家中的scooter趁颱風天休息時, 整理整理。
思緒再澄澱一會兒, 把"化油器"(carburettor)作[強化接地], 有效果嗎?!

自己準備的是:
1.
R型金屬接環(3.5-5.5), 20元/1包(約15個) , 國際電子廣場/源達電子材料行。化油器那一端螺絲及RS100的標準電瓶接地端螺絲的環徑規格。這類環徑較小。
2.
R型金屬接環(5.5-6.5), 20元/1包(約10個) , 國際電子廣場/源達電子材料行。老風光的標準電瓶接地端螺絲的環徑規格。這類環徑較大。
3.
揚聲器無氧銅線材3公尺 (150芯)。每公尺要價50元, 此次DIY購入料件內屬於"最貴"的, 不便宜咧。一般音響店就可以看到這種整捆的音響電源線，其中的差別在於內芯的材質（有純銅及銅鍍銀等）及內芯的數量（有分150芯、200芯、300芯或400芯等等）。選擇內芯比較多的導電性會較佳。材質方面，純銅最便宜，銀成份含量愈多的價格會愈高。
4.
5.
尖嘴鉗*一把, 抽剝金屬線材的塑料外皮, 僅留金屬線芯
6.
老虎鉗*一把, 壓扣金屬線材與R型金屬接環
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(以下過程分享屬於RS100範圍)
用10號套筒拆掉坐墊/置物箱 (俗稱, 馬桶)螺絲, 有4顆螺絲。小心, 坐墊與置物箱之間有根活動式金屬連桿穿過, 別搞丟了。
拆卸置物箱移開後, 即可看到RS100的汽缸及車體內部一覽無遺。化油器找到囉..
順帶一提, 化油器旁有個螺絲, 就是"怠速" (slow)調整螺絲。 RS100把slow螺絲藏得有夠徹底, 平常保修拆個胸蓋還真不容易找到RS100的slow。
因為化油器有2個螺絲, 只要2選1, 選作接地R型環鎖住。考量到接地金屬線材遶徑不能被置物箱壓到或卡到置物箱, 所以選擇偏外側的那一顆螺絲作接地處理。注意, 2顆螺絲同時鬆開, 化油器上蓋就很容易滑開唷!!
經過粗略假設判斷, 接地金屬線材遶徑儘量延著原有主要電線群跟著循徑會較妥當。至少這是原廠的"原有主要電線群"可是花不少心力驗證測試過的出廠設計, 原廠規劃的耐用及實用考量, 應該會比個人的土砲思惟來得較好唄。
拆卸RS100的胸蓋/電瓶蓋, 這2個區域屬於"腳踏板"範圍, 胸蓋/電瓶蓋各有2個螺絲即拆卸/組裝。從胸蓋移開, 遶徑儘量延著原有主要電線群跟著循徑。
到這部份遶徑走線時, 加一條束線帶固定"接地金屬線"。
準備連接到腳踏板處, 好巧~~ 有個孔洞可穿過連接至"腳踏板"區域。
截一段適當長度的"接地金屬線"壓扣R型金屬環作接地唄。要注意唷, 不同電瓶規格的接線環徑可是有大/小尺寸環徑差別。例如, 老風光的電瓶規格的接線環徑就不同於RS100的。
換個角度再檢視一番。
介紹到這兒, 不要急著裝回蓋板及置物箱, 啟動電瓶按電動啟動鈕, 發動車子試試, 是否可以正常發動。如果可以正常發動, 才算完成。
剩下的就是, 反向順序裝回剛才卸下的相關傢俬 (電瓶蓋 ==> 胸蓋 ==> 置物箱), 功德圓滿, 大功一件。
老風光的"化油器"(carburettor)作[強化接地], 後續發文..
如有爭議, 請指正。
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