原文由 speedbear 於 2007-2-8 16:17 發表
我反而覺得不能全怪工讀生或者機車設計不良
加油站本身油槍的設計也有差別
有的油槍前段比較長..可以插到底(羞)
有的卻很短..很容易自動跳停
當過加油員就知道了...
光陽的前置油箱都很簡單..
只要別把油槍插進去就好了
把油槍口靠在裡面那個塑膠環上就好(那個圓圈圈)
不管是JR或G4都很EASY
反而是G3那種油箱在後面的
只要流速過快..一跳停大概油就會流一些些出來了..
然後Y牌其他都還好
只有舊勁戰跟SV要是剛好用到較短的油槍
會加到靠背...會一直跳槍...
其他車種倒是都很簡單
S牌的前置油箱最high了
一整個寬又深...只要把油槍插深一點
流速開到最大都沒差...
另外R1 100 or 50 的油箱就不太好加
而油孔在側邊倒是要看客人停車方式了
油孔在左邊還架側柱給你加油的...超無奈
不然就是車子靠在身上邊掏錢..搖來搖去不知道在搖瞎小= =
不過呢...
最雞掰的是＂油箱在腳踏下方然後又騎錯邊的濫咖＂...
一台車都騎到快報銷了
還不知道該停哪一邊的天兵超多...
去加油要是真的怕死怕活..怕工讀生給你加暴的話
要嘛就講＜油量＞或者＜金額＞
這樣子還可以順便算算自己的油耗
何樂不為？
而且...其實一兩塊的油就可以流一大片了
所以別再說幾十塊錢的油都射在地上了＝ ＝
我還遇過一個客人一定要我加到滿加到流出來
他才肯讓我掛槍勒...不過是報公帳啦：Ｄ
另外
不是每個工讀生都是老手
不是每個工讀生都對每台車瞭若執掌
慢慢加...後面客人靠背
加太快噴出來...你也要靠背
那誰還敢當去當加油員
又臭又熱...薪水也才剛好而已
而且很少正妹會去加油站工作...
也就是說很少有正妹可以當同事...這樣上起班來很乾耶！
現在我雖然沒在加油站做嚕
可是我也都還是習慣自己加油
我都是離峰時間去...慢慢加...加到固定的點
這樣比較好算油量...畢竟不是每家加油站的油氣回收都一樣準
如果是上下班時間...當然是乖乖給加油員加啦
總之將心比心吧...
以前加汽車..要是遇到雞歪嘴臉的客人
有時候火大會故意把油漏一咪咪出來
下次再來的時候...油蓋外面都變色嚕
贊同你說的 我目前也是現役加油員工讀生 我們站有女生 就是沒正妹
有時候真的我想是油槍問題也是車主問題
明明油箱在前面左邊偏偏騎到左邊給你加 還用側柱(我糟糕了)
要看油箱 又要看錶 頭轉到(有時還要固定住)快酸死了 一次太多台 一直重複動作
把油加出來 是我們的錯 沒錯
但是有時真的是無意的
現在學聰明了...只要跳一次 湊整數就好 湊到5或10
跳太多次又湊整數 就會流出來了
個人比較喜歡加的就是在車廂裡面的油箱 比較好加點
第一次發表 請多指教 |
