找回密碼
 註冊

有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗

来源: 引擎 aztec256 2007-8-13 01:08 只看這個作者 |閱讀模式
17 47913
最近興起了改缸的念頭
其中的原因是騎過別人的FT150之後
在雙載、人都一樣的情況下
感覺FT在起步加速上都很輕鬆,轉速也不會很高
而自己的車轉速要拉高一些才有自己想要的感覺
可是硬要比較起來其實也沒差多少
之前有車行介紹我改59缸,算過後排氣量約158
假設在傳動用原廠調整得宜、化油器維持原廠的情況下
兩台車騎起來的感覺是否差不多呢
如果差不多那改了不就等於浪費錢了有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗8499
也希望有人能分享改58.5跟他牌150騎乘感覺的差異~
謝謝!!

[ 本文最後由 aztec256 於 2007-8-13 01:10 編輯 ]
收藏
收藏1

網友回覆17

跳到指定樓層
2#
伊濼 2007-8-13 01:18 只看這個作者
就CC數來說  你改完59缸 158CC 力道上不可能和FT150一樣的啦有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗3647 有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗5868
都已經改缸了   加速上有一段差距  畢竟壓縮比和傳動....等   都跟原廠不一樣
一樣是150CC 你"改的好"   海放FT150應該不難
只是  耐用度就不一定  找的店家 跟你的右手都有很大的關係
多看多問吧有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗1759
改缸過後...車子感覺會差很多..而且整個要重新調整..有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗3348
建議 改缸注意缸壓問題
小弟之前剛改完 缸壓高達15有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗2112 ...騎起來很爽 起步超暴力
只是....會爆震...而且是嚴重的......有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗1729  
很可怕內 順順騎OK
但是大手油門就拉拉拉哩哩哩噹噹噹什麼敲擊聲都出來 伴隨著拉扯的感覺..
因此決定修燃燒室 現在修完了 缸壓降到12多  爆震不見了~力道也不見了XD
沒有啦 是起步那個爽感沒了 只是還是有改缸的效果(至少還可以放FT..)  
缸壓低點也比較耐用 (只是我缸壓降完不高興所以又改了王化...)
原車化油器可以不動 但是油嘴一定要加大 不然溫度過高一下就再見了
建議高速油嘴#108或#112 (勁戰原廠CVK24高速油嘴為#105)
再加上高流量空濾(不要KOSO的)

改缸車想要有原廠車的感覺 不容易 除非你把缸壓降很低做耐用式樣
還有 建議不要改59 58.5就好有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗8886
5#
cpw0815 2007-8-13 10:02 只看這個作者
之前4V三冠王那台也是改成58.5,
不過我汽缸是最後動的一個東西,
既然決定改缸就把傳動調整一下吧,
要放掉原廠車是還算容易,
但是遇到人輕車輕的就有的跑了,
沒改過缸就先改58.5玩玩看,
覺得自己適合騎改裝車的話,
之後再換成61甚至63缸但是這需要調整的地方可多囉。
(調整方面還是得你跟車行老闆邊試邊調整)
由騎原廠車到騎改裝車很容易,
但要從改裝車再騎回原廠車真的非常痛苦。
尤其在享受過那種加速度之後...
改裝前請三思!!

[ 本文最後由 cpw0815 於 2007-8-13 10:05 編輯 ]
所以說改了59缸後在出力的表現上會比FT150還要好囉!?有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗5126

記得車行老闆是跟我說改59要修燃燒室、壓縮比不能太高、汽門不能漏氣、排氣稍微拋光,好像用金玉峰的缸搭和合的活塞報價6500,價錢感覺是還OK
不過他建議我汽門順便換掉,說是勁戰的汽門很爛且我又騎兩萬公里汽門差不多要壞了
連缸頭(?)+四支汽門又要2500…多了這筆又有點猶豫了…
想順便問一下有改缸的車友,改缸當時你們的汽門也有換嗎??
嗯 老闆大致上講的都沒錯 但建議再加個高凸 力道有差有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗4401
小弟本身是用和合58.5的缸+和合鍛造活塞  料錢是3000
你自己評估看看老闆報的價可不可以接受

勁戰汽門確實是很爛 兩萬差不多可以重做了 反正就一次工 做一做也好
四支汽門做到好2500小弟覺得蠻便宜的
不過要確定是做到好哦有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗7936
(氣密.油封 還有看缸頭的汽門導管部分有沒有問題 也是勁戰脆弱處之一)
但因為小弟里程數4K就改缸了XDD  所以汽門沒有重做
再次建議 58.5就好...看過做59的幾乎都不太耐啊.....
原文由 cpw0815 於 2007-8-13 10:02 發表
之前4V三冠王那台也是改成58.5,
不過我汽缸是最後動的一個東西,
既然決定改缸就把傳動調整一下吧,
要放掉原廠車是還算容易,
但是遇到人輕車輕的就有的跑了,
沒改過缸就先改58.5玩玩看,
覺得自己適合騎改裝車的話,
之後再換成61甚至63缸但是這需要調整的地方可多囉。
(調整方面還是得你跟車行老闆邊試邊調整)
由騎原廠車到騎改裝車很容易,
但要從改裝車再騎回原廠車真的非常痛苦。
尤其在享受過那種加速度之後...
改裝前請三思!!


沒錯~我以前DIO就是原廠>65>半組>全組>全組300條~
早知道就直接改300條還比較省錢~後來騎到300條都麻痺了~都覺得還好不會很快..
後來車子賣掉騎原廠的~極度不習慣~原廠好慢阿~又改65才慢慢習慣

[ 本文最後由 就是愛搖 於 2007-8-13 11:52 編輯 ]
9#
cpw0815 2007-8-13 11:30 只看這個作者

回覆 #8 就是愛搖 的文章

哈哈,說的好!
所以板大最好呢是先把保護自身安全的部品先補齊,
先把車子的安全性能加強,之後再來加強馬力。
嗯…感謝幾位前輩的熱情回應有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗6499
部品方面我是已經有了全罩帽跟一雙短手套
車子的避震、輪胎也有升級
至於要改58.5還是59等過幾天在去車行跟老闆討論看看
如果他敢掛保證可能就衝59了
以前剛買車的時候總是想改裝是浪費錢的行為
日子一久車上的改裝品卻越來越多…有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗8089
果然是個無底洞啊~~~有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗8987

[ 本文最後由 aztec256 於 2007-8-13 22:30 編輯 ]