本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-9 15:23 編輯
原文由 coffee1018 於 2007-8-12 22:54 發表
印象山葉的這款車是用CDI去控制阻風門作用,
當CDI有問題會把阻風門直接過電壓燒掛,
所以才說2者都要換的樣子.
或是換阻風門後改線路.
至於量測方式,我想機研站上Virage有說明,可以去試試看.
我是沒多大興趣去了解,所以要自己去爬文再說.
今天有和技師討論及測量了…確定是CDI那邊的電源沒有通到自動阻風門
在東吳機研上的分享,也和他商量了!!
依他的說是可以作的!不過可能從線圈那接過來的電,也可能又再次使線圈壞掉<小弟有壞過,有一點貴!!>
雖然三種作都可以用…不過自動阻風門也可能只直接壞掉…
他有說也可以用 化油器控制器<其他車種>在重新接線來控制阻風門…也只能撐一陣子
所以他要我考慮囉!!
結果我還是要換兩樣東西,雖然不便宜,為了日後會有再次損壞的可能就一次到位吧!!
而且…技師說再壞的話!他會負責不收錢,弄到好為止~~
所以下決心…花錢吧!! 心小痛了一下!! 誰叫不是在保固期內壞了
附帶一提…這部份的損壞90%以上不是人為的吧! 原廠卻要車主買單…有點不平呢!!
而且有很多車主也有問題,所以是原廠的問題…卻給大家來花錢!!!小小抱怨一下…SORRY!!
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