【集中討論】GSR & ADDRESS改裝管相關問題

質感很不錯
不知道輸出音量大約多少
可否提供為廠牌的網站或相關網頁

這牌子的網站..http://allegretto.sucre.ne.jp/index.html

剛去自強隧道試一下尾速
恩.....
80過後真的奇慢無比
跟之前未改排氣管時的表現一樣
全15G尾速104左右
考慮是要全15.5的多邊珠還是要全16的多邊珠.........

換組盤子....普通圓珠就很好用了

WW直通管13G 手工盤 極速近130

POSH黑管 11G 手工盤 I-CON供油電腦 空濾加工

楊金後段下坡可貼表 (全原場約130)

這陣子樂衷於花式特技 10G 手工盤 原廠管 進口空濾心 空濾加工

I-CON出問題暫時拆下 起步稍施力可孤輪 中速有力 極速112左右不到115

目前里程數2.9萬接近3萬 引擎頗虛......但速度還可接受

今天買了一組14*6圓珠安裝之後跟15G的感覺差不多
但起步時會浮起車頭(感覺是很爽但個人不是喜歡這樣)
個人喜歡中尾速(起步不喜歡衝加上都是上下班騎中距離)
後來上網去日本找一些裝了這支管的日本人心得
發現了最重要的一件事
這支管是跟原廠管近乎一樣的設定
加速上就是跟原廠管一樣順順的不用太在乎傳動配置
原廠管如何這支管就是如何
所以就買了一組16G的多邊珠來裝
起步到中速都順順的沒啥停滯感
也找到符合自己喜歡的感覺

出讓14G的圓珠用不到1公里(←請私下PM)

最後心得:
被朋友+同學笑說都幾歲了還改這些有得沒的
重點還用翹牌器........(大笑)
OS:我自己也不想用翹牌器啊啊啊啊啊啊
等洗車完再附送照片

[ 本文最後由 baka945 於 2007-10-20 22:42 編輯 ]

這是過幾天會弄上車的東西...........

ST....有人有興趣嗎@@?

可以PM給我

[ 本文最後由 行走小鬼 於 2007-10-21 06:01 編輯 ]

是專用管嗎??
個人用SS改上, ST的選擇真多哩

不過最近想買框.... 存錢中

前輪框可用 DIO.JR 6爪車套管 重點是碟盤的選擇性比ADDRESS多很多

後框可以換GSR輪軸心 搭配XR125 6爪鋁框 省錢省事又快速

至於12吋....騎過的感想是...沒必要...

請問一下,您說的 S1 管是 "雄發" 的原廠加速管第二代嗎?您說價位3000~3500有包含傳動嗎?如果有動傳動的話您換了些什麼?以及是否向他說的中尾速有所提升?謝謝.

                                                                                        跟您一樣也想做低調的人

其實要幫S-1正名一下,它並不是代表雄發車業
雄發他只是大經銷商,S-1是原廠技師自行研發的品牌
單管價位3000-3500應該是沒有加傳動,傳動是換多邊珠-大彈簧-手工盤-離合器-碗公