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G5各新版本實照&預購

回覆 #339 squaresoftps2 的文章

可能是寫錯了...因為125 FI 才是12p
302#
TRYLH 2007-8-16 10:47 只看這個作者
360度賞車做的太快了吧!
頭會暈~~~G5各新版本實照&預購4309
還有只要是G5系都是一樣的影片咩~
不過為什麼沒有貼紙版的車G5各新版本實照&預購1094
感覺製作人員好像做很趕的樣子
專業也來自經驗的累積
原文由 squaresoftps2 於 2007-8-16 02:30 發表



預計10月份陸續還會有車款會進入預購網中,一樣有預購優惠實施。

不知道是不是這句G5各新版本實照&預購4996
也只能等囉....

10份陸續會有新車預購?
那到時預購贈品說不定會更好呢
304#
izzy 2007-8-16 11:36 只看這個作者
不知按鍵那邊有沒有變哩,當初沒選他的原因這個影響很大G5各新版本實照&預購4185
305#
fsds 2007-8-16 11:39 只看這個作者

回覆 #345 izzy 的文章

你是講舊的控制單元嗎?那還是一樣吧.沒變.
150特仕的貼紙跟125特仕對調有多好G5各新版本實照&預購4208
還是G5125-10吋版的立體貼紙好看G5各新版本實照&預購2922

不知道材料行是否找的到?
原文由 svmaxrace 於 2007-8-11 15:40 發表
在下僅是就我所知,以及討論某款車種而已
並沒有要攻擊或是拉抬某種車款,或是某種輪胎搭配的意思

我前文提到的所謂的0~50kph,係指同一款車,搭配不同尺寸的輪胎,對於起步加速的反應
而不是想討論哪種車款的0~50kph加速快

而彎道云云,我想就算8"胎也可以轉彎,10"國產機車大家還不是騎了20年?
十字路口也是要轉彎,從天母到東區也要轉幾十個彎
彎道也並非指在山路高速過彎
過彎的穩定性,12"的會比10"的好(我也希望我的10"SVMAX過彎能比12"的勁戰穩,但是不是我"希望",事實就會改變)

是不是要買車就要殺彎?不然買12"胎無用武之地
討論下去可能會變成誰說出門一定要騎車?撘公車也行....
所以恕在下不回應此話題了


中速域的加速反應,看的是傳動和引擎功率,而不是看輪胎大小
馬力夠的車輛,在中高速的再加速,以及極速表現,會比同款車輛搭配小尺寸輪胎來的優異


另外在下提到的市區騎乘,也就是閣下說的...近身肉搏
車輛的靈活度是看機車的"軸距"(前後輪軸心之間的長度)
軸距越小的會越靈活,但是高速騎乘的穩定性會越低
而不是指車殼大小等等

最後,我想大家是討論車子
大家也都是消費者,都可以拿各種的車款比較,看看哪台適合自己
不是拿哪款車比了,就要擔心被騎那款車的人罵
也不是先買了哪款車,而後推出的就..
在下很清楚,別擔心

我含恨啊!!!我是8月6日牽的g5位啥他官網不早點公佈

回覆 #353 alanhu36 的文章

各廠新車持續推陳出新
看到新車或是新版本就感到含恨 => 太早買?
後續車廠多推出其他附加產品的情形本來就是如此
"早買早享受"
一直觀望新車那你可能永遠也買不到你最滿意的車G5各新版本實照&預購4079

選擇適合自己的車,自己喜歡的車才是重點!


(只是對於這種情況的一點看法..沒有任何意思..如有冒犯還請見諒G5各新版本實照&預購7210 )
看到兩陽每一代引擎出力的不斷提高,對比Y牌萬年不變,持續沿用的低馬力低扭力引擎系統。而價位依舊高高在上的老大心態。真是十足諷刺的對比。