本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-9 10:53 編輯
這幾天機車電系問題真的很多...煩死了...
情況是這樣
我星期六(8/4)早上1點多打工回家之後,就把車停在家裡樓下。
然後星期三(8/8)才又要騎車..
中間去了一趟高雄...也剛好那幾天有颱風來都下大雨...車停外面淋的很濕。
8/8號當天要騎車出去時...車怎麼就是發不動,連小燈的LED都亮不起來...
感覺是電瓶的電完完全全的被抽乾="=連拿備用電瓶並聯...也電發不行
整個就是Orz.......
索性就不出門,把備用電瓶拿回家充電...結果8/9早上10點多拿著應該是充飽電的電瓶下去要並聯來發車..
囧...我又聽到啟動馬達豬叫了,還是發不起來...就想直接把車上的電瓶拿下來...直接換上備用電瓶。
還好...換上之後順利的發動了。
發好車當下不敢亂熄火= =還去繞了一圈烏來想充充電...回到家之後大概早上11點40了...
中午12點30時
跟同學約在科技大樓見面,不過當時手機快沒電了...
就把手機接上自製的車充要充電。
等1點騎到科技大樓時,打開車箱一看...充電器的外殼融化了....
只能跟同學苦笑說...阿被我玩壞了。
一直到6點
跟同學出去晃了很多地方,騎了滿久的車。
((中間有個小插曲...G4前面可以鎖的那個鉤子,突然鎖不起來了...
重點問題開始了
晚上7點多騎到板橋時,大燈給我突然熄滅...
遠近燈、PASS燈都沒效果...
原本以為是保險絲燒掉,想說騎到目的地之後再換..
就在騎到目的地前...大燈恢復了!
((整個就是覺得很怪..
起初也沒什麼在意...
晚上11點多騎回家,從板橋要騎回新店,
結果在經過景美的時候突然發現大燈又熄滅了。
當時就覺得怪怪的,打了雙黃燈,想慢慢靠邊,
結果看著儀表燈漸漸暗了下來...
就在我靠到路邊的時候...車熄火了
也聞到燒焦味...因為燈是漸漸變暗,所以感覺很像是什麼電線燒斷。
當然是覺得不妙阿...就要停下來檢查...
開電門完全沒有反應
不過直接接電瓶的LED車廂燈亮的起來
所以判斷應該不是電瓶沒電了
開始檢查保險絲...都正常阿...
大燈遠近..電門保險絲...都很正常阿= =
開始用"鼻子"檢查....
聞聞聞...聞聞聞...
在前版聞到了燒焦味...
就把前板拆開要檢查...不過實在沒看出什麼端倪="=
還好好朋友願意幫我把車拖回家...((感謝阿峰..跟他的GTR...
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車種是2004年出廠的碟煞鐵缸G4
有改三相發電,LDB5整流器,100/90W大燈,全車LED化,除了牌照燈以外
另外有58.5缸...之類的動力改裝
等下要開始準備修車,
想先請問一下各位前輩幾點問題。
1。起初的電瓶沒電,比較有可能是什麼造成...太久沒騎...?下大雨?
註:停著的那幾天,機車上沒有開任何的負載類的東西
2。電門現在打不開,應該朝什麼方向去檢查呢?
感謝各位花時間看完這麼長的一篇...在此敬上最高的謝意....
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於 2007-8-10 14:22 編輯
剛剛下樓弄了一下發現是LED方向燈的繼電器燒掉,電門已經可以開了
不過應該還是有問題,不然繼電器不會莫名燒掉才是。
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於 2007-8-10 18:29 編輯
把LED繼電器換了一個,順便把舊的這個拍下來
另外還有一點問題
經檢查之後發現LED繼電器燒掉
但為何會發生連電門都無法開啟的情形呢?
這是我目前比較疑惑的部份
另外...今天電門可以開啟,我把前板打開將所有的電線整理了一下(無剪線,單純"整理")
弄完之後就莫名的可以開啟了...
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於 2007-8-13 18:57 編輯
剛剛騎出去一趟,騎到一半發現大燈又不會亮
還是會怕怕的。
趁沒出是趕快停了下來
也順便檢查了大燈
結果發現H4的接頭負極部份有銹...
我在想會不會整體都是因為這個....?
有前輩可以幫我判斷一下嗎
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於2007-8-19 20:55編輯
把線整理好之後已經騎了一個星期,
這幾天都還算正常。
剛剛去打工要回家時,在路上要打方向燈,
突然又發現方向燈的指示燈會有漸漸暗掉的情形。
整個有嚇到,
趕快把車往邊邊停,檢查。
路邊臨時檢查之後沒發現什麼異狀,
就這樣騎回家了。
回家之後打開斜版仔細一看,發現
KOSO的方向燈繼電器盒子已經"自動"打開了
這可不是我拆開的喔= =
所以就把這個防水補強了一下
全部部份用熱熔膠黏死...
這樣應該是沒有問題了。
所以強烈建議有換繼電器的車友們
防水一定要加強,
一時的懶惰,會有可怕的下場...![[求助]G4電系問題(已解決)3589](static/image/smiley/default/mad.gif)
[ 本文最後由 阿荒 於 2007-8-19 21:12 編輯 ]
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