原文由 jfl0128 於 2007-8-13 09:12 發表
Endurance是採用SAE喔(他的馬力圖旁邊有注明), 不是JIS, 至於是不是凈馬力就不知道了, 既然您說 " 實測"CBR150R typeR"的後輪輸出的數據所計算出來的" 所以他也沒說不是後輪實測的馬力值.
並且您引用的本田馬力數據是2002的喔, CBR150在2005年引擎有進行強化(參照香港鐵騎: "CBR150R在2005年追加防爆匙擔保護和黑色車架,外觀改良增添摺鏡,機械規格添加廢氣環保泵,令馬力升上21ps。 踏入06年,CBR150R則改動了錶板顏色及車身拉花。錶板在轉數及速度計上轉用橙色外圈。車身顏色則共有紅、藍及黃三隻顏色。車身貼紙的拉花更有立體感。細心研究的話,會發現水冷風扇也改用了黃色。" 所以你引用的規格是舊的(05年以後CBR150便找不到原廠有公佈馬力值), 當然你也可說想港鐵騎引用的數據不具公信力. (其實我也不相信增加廢棄環保汞可以增加馬力, 我會相信他是在其他地方強化引擎) , 所以看看就好吧~ CBR150檔檔拉轉到12000轉, 三檔便會破百~
但是本田的實力150cc 做出21p馬力實在不是難事, 本田的CRF150R也是150cc 便可輸出24.4P馬力, 我不會再跟你爭議這個數據了, 17P便17P吧 ~
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我想我也有說明, 我也不相信廢棄環保汞能增加馬力, 曾經在國外網站上看到的是2005的款他有重新設計進排氣和汽門. 反正就當他是17P囉~ 我想你都找了那麼多資料, 心中應該早有定見. 我想不會因為這個因素讓你決定要買CBR或是酷龍吧!
另外日本的8代1.8的喜美還是SOHC和Vtec喔~~(跟台灣1.8一樣的引擎,台本零件也有不少來自泰國)~ 即使是日本製造, 大部分的零件都是來自泰國及本田的東南亞廠(CBR有些零件還是台灣製), 全球化的趨勢, 所謂純日製幾乎不存在. 頂多能說是日本組裝. 像我所在的日本公司, 只有高精密技術的東西在日本製, 其他都也轉移到低價勞力市場了. 所以買日本的東西不過也就是買它的品管, 因為她們設的工廠還是日本人管控. |