GSR 加裝壓縮機供電問題

你的問題我很早就想過了...
首先... 壓縮器就不要想了...
不只是啟動電流的問題..還有如何安裝與控制的細節...
所以只有尋求致冷晶片一途...
需要注意的問題...
致冷晶片的制冷率最一般約在50%...
而傳統壓縮機可達90%以上...
所以提供致冷晶片100W的電力下..
冷面可吸收50W的熱量...這50W的熱量會移到熱面...
所以熱面還是產生100W的熱量....
電力控制也是問題... 如果要使用大電流...
用P.W.M.功電是最理想的..線性供電無法達到要求..
還有車廂內的熱容量也是問題...
而且隨著引擎的啟動熱容量也會產生變化...
如何設計致冷晶片的安裝供電是需要思考的..
雖然這些都可以逐一克服..但是需要時間與精神還有錢..

我之前看了一片致冷片為60w，只用一片就等於開了大燈30W燈泡兩個了，真的是吃電怪獸呀! 我覺的車箱至少要用兩個比較夠力，因為你的車箱會熱，又不是四方規則，貼保麗龍不易呀!

嗯~ 致冷器 +金屬材質容器 +隔熱外殼~ 變成一個小型的冰箱