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Kymco - G5之油箱閃爍後騎至斷油之分享

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-4 16:55 編輯

真是多心了~~!
喔喔~氣油幫浦是負壓式~這是小弟力有未逮的地方!
錯誤觀念:之前看文章有強者提到氣油幫浦如果沒有汽油作為冷卻會過熱燒毀...
原來是被尻了..Orz~多謝車友得以修正!
Fighter 4v 168.8 亂改版
12#
fsds 2007-8-5 21:31 只看這個作者
其實我想的是另一個問題.G5電子錶上里程跟速度的關聯?

G5速度灌水這個是大家都知道的.可是.里程是不是也是灌水.那這樣的話.大家計算出來的油耗是不是就有問題了
原文由 winrage 於 2007-8-5 20:51 發表
真是多心了~~!
喔喔~氣油幫浦是負壓式~這是小弟力有未逮的地方!
錯誤觀念:之前看文章有強者提到氣油幫浦如果沒有汽油作為冷卻會過熱燒毀...

原來是被尻了..Orz~多謝車友得以修正!

唉~~ G5這台車是燃油噴射版嘛?
到底有沒有注意差異啊? Kymco - G5之油箱閃爍後騎至斷油之分享7955

回覆 #8 Hanson 的文章

分享是好事!!

不會是不好的!!

不過這種事情還是少有比較好!!

因為推車累阿!!!天氣也很熱!!
15#
sz 2007-8-5 23:37 只看這個作者
原文由 fsds 於 2007-8-5 21:31 發表
其實我想的是另一個問題.G5電子錶上里程跟速度的關聯?
G5速度灌水這個是大家都知道的.可是.里程是不是也是灌水.那這樣的話.大家計算出來的油耗是不是就有問題了

你會問這個問題真是令小弟大感意外 Kymco - G5之油箱閃爍後騎至斷油之分享3074

原則上,時速會灌水,里程不會灌水
所謂"原則"就是設計上的規範,以及認證時的檢驗標準,

一般都會認為:
時速(KM/H)=實速(KM/H)*灌水量(一般約 1.15~1.20 )
里程(KM)=時速(KM/H)*時間(H)
所以時速灌水,算出來的里程也是灌水的....錯~

其實二者是獨立運作的,換個思考方向:
時速(KM/H)=實速(KM/H)*灌水量
里程(KM)=實速(KM/H)*時間(H)

如果里程不準(灌/縮水),原因有很多,不過在那之前,
請先審視用來當標準的"比較值"夠不夠精準客觀,
好比說有人在省道上看標示牌當成里程比對標準,
或是用 GPS 規劃行程當標準,個人認為這些方式都不夠客觀

你們知道原廠是如何進行儀錶的比對確認嗎?
在測試跑道上用量測過的 1KM 長度來比對儀錶里程累計的準確度;
用二條輪壓式的感測器固定在跑道上(有幾米的固定距離),以定速(錶速)
騎乘來壓過感測器,利用感測器前後作動的時間差來推算實速,
再換算錶速與實速的灌水量是否符合標準,這是小弟親身看過的喔 Kymco - G5之油箱閃爍後騎至斷油之分享3495
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16#
fsds 2007-8-5 23:48 只看這個作者
我會這樣想是因為猜想里程的數據取得.不是靠速度嗎?對阿...就是因為這樣

不過.如果是依照SZ講的最後那個情形.那我就覺得應該是沒問題.謝謝喔
其實還是要取決於右手啦!!像我改61搭配王化油耗還比我媽的原廠SWEET還省勒!!重點是我都騎很慢,右手大概都轉一點點而已!!不過我是沒有換加速油門座啦!!
18#
Hanson 2007-8-23 15:56 只看這個作者
:)  來報告一下吧!,這次採取正常的方式測油
紅綠燈不熄火+路上不當烏龜車+可以騎到110絕對不騎在60
這樣子下來G5的油耗是多少呢???  (原車重+80KG(已含所有配件、包包))

32~33km/ L(絕對不超過33),這種油耗就跟大家正常差不多了
=================================================
PS : 市區騎車真的比較耗油,紅綠燈多走走停停,灌油門下去結果變紅燈
快停下來結果變綠燈 .................如果再用摔死不償命騎法,
要低於30km/ L,輕而易舉、指日可待 Kymco - G5之油箱閃爍後騎至斷油之分享5127 Kymco - G5之油箱閃爍後騎至斷油之分享8088
你有你的苦衷,我也有我的不爽。
你有你的為難,我也有我的肚爛。

回覆 #12 fsds 的文章

我在北橫的台七線,由三峽到宜蘭和路標比對了100KM整

G5的碼表跳101KM,誤差值+1%

不知有沒有車友也能測試後PO上來給大家分享
原文由 song235689 於 2007-8-23 16:43 發表
我在北橫的台七線,由三峽到宜蘭和路標比對了100KM整

G5的碼表跳101KM,誤差值+1%

不知有沒有車友也能測試後PO上來給大家分享

應該沒誤差吧G5的是電子表沒小數點你沒把小數點算進去吧