普利珠輕重的變化會有什麼結果?

這讓我想到如果摩托車用NCVT 那一台要賣多少呢??這倒是減少機車數量的好方法之一

雖然話是如此,但我認為是有討論空間的~~感覺很"討駡"還是硬著頭皮問....

因為以前我也是站在這個論點的人,結果因為一件事而改變了......

話說在約7年前有一天,我朋友見我愛搞一些怪玩意,便將隨手看到的一篇新聞報導拿給我

看,內容是有一科學家欲發明''未來人類載具'',報導內容空洞,但特別的地方是它附了一張用

簽字筆畫的草圖,圖上畫一女性站在像滑板車上但輪子不同於一般的前後放置,而是左右放

置........我馬上一個念頭冒上來'''這太白癡了吧,就算能夠動也免不了前摔後跌個狗吃屎吧'''

......數年後這東西真的做出來了,還誇張的請年長的老人示範輕度越野路面.....

也許這種發明未必真能成為好用的工具,但是至今仍讓我感到震撼(因為我還不知這裡面包

什麼餡),從那次以後關於天馬行空的事我除了笑一笑後還會認真給它想一下

~~我這朋友我不算很熟,他總是在我高談闊論機車原理時''吐我嘲''
我來這學東西增長見聞........順便收集資料''吐他回去"~~

單輪車都有人會騎了,左右各一輪只要顧好前後重心就好了,
不就更簡單,可以想像具體狀況,不像"可變重普利珠"這麼抽象吧
不然你先提一下你的概念來聽聽(或畫草圖來看看?)

現今的發明我最感到創意的是『空氣車』，未發明出來時被嘲笑能跑多遠! 發明出來後五十元台幣60km/hr可跑一百五十公里以上，極速也可到100km/hr跑一百公里出頭，加氣只要三分鐘，比電動汽車充電還快！   ，我們車子一般加油也快要一分鐘。

電動汽、機車除非是燃料電池技術越來越進步…不然還是…踏不出去。

[ 本文最後由 newpower 於 2007-8-6 22:32 編輯 ]

所以 要期待 核能發電的機車.....

一克的鈾或鈷 希望能跑個100000公里 這樣也是不錯的

只要加水冷卻....= =  但是沒水就... 輻射外洩@@!!

被你問到重點了,在這裡說我不知道怎麼交代的過去呢?也有逃避現時的嫌疑吧!

.........他也怕我知道,因為我也玩怪怪的東西,所以在這類事情上有某種敵對......
只對我透露結構體在3公斤以內,申請專利後再告訴你......

我想不瞭解,只想到"有必要在這個零件下功夫嗎?"之類的問題,看他的樣子又好像有這回事,害的我也認真起來,.......看樣子我也只能兩手一插,等著看好戲了.......

呵...我了解
那就先不論理論架構吧,牽涉智財&機密

3 KG...(體積不明),只希望問世後能有更好的材質技術縮小它的體積重量,
不然...很難玩得起來吧
有一個很現實的問題,一旦公開,架構大家了解後,接下來就是利用類似
架構"閃專利"的一場大戰了,有財力的公司不會向他買專利,而是自行
研發另外一套迴避專利的架構,再申請專利

君不見一樣是磁石鎖,國內/外就幾種樣式了

與其研發樓主所說的這玩意兒，不如專精於利用齒輪組來變速。

將來有可能有核能發電的機車或汽車，但選用原子不會選會產生輻射的材料，但這還很遠很遠的事，如果你能用小能量集中能打破鉛原子，會產生出1億度的溫度，就可以用來發電又沒有輻射。

如果有人能選用發明更好的材料，台灣又會再出一個諾貝爾獎得主

原文由 akimoto 於 2007-8-6 22:47 發表
所以 要期待 核能發電的機車.....

一克的鈾或鈷 希望能跑個100000公里 這樣也是不錯的

只要加水冷卻....= =  但是沒水就... 輻射外洩@@!!

原文由 ShoIvy 於 2007-8-7 01:51 發表
與其研發樓主所說的這玩意兒，不如專精於利用齒輪組來變速。

就我個人得到的資訊,傳動動力輸出方式大略分為3種:

1.皮帶,2.鍊條,3.傳動軸  ~~~    依輸出動力效果最佳的順序排名是這樣

1.傳動軸2.鍊條3.皮帶   ~~~~      依零件耐用度最佳的排名順序是這樣

至於齒輪耐用度雖嘉,但輸出動力效能還是輸給皮帶

我在想這就是為什麼"皮帶式驅動"前途能大好的原因吧!

我很喜歡老偉士牌的那種變速打擋(不過對轉動手把打擋方式有不夠幽雅的感覺)結果新世代的偉士也不再採用了,只留極少數懷古車延用.......
古代也有"3段行星齒輪變速"的機車,相傳就是功效不及cvt而遭淘汰...


在這些先進已經整理出的智慧經驗,說實在的要"背叛"還真難......