改對二又一選擇-PGO G-Max仿Brembo 32(小螃蟹)對二

不好意思~~我大概了解了  那如果是正B大螃蟹 會建議改到前碟嗎??(看螃蟹的造型還漫喜歡的說 )  車種 三冠王4V 小黑代言那版  感謝大大不厭其煩的回覆

原文由 bluewind976 於 2007-8-5 02:20 PM 發表
不好意思~~我大概了解了  那如果是正B大螃蟹 會建議改到前碟嗎??(看螃蟹的造型還漫喜歡的說 )  車種 三冠王4V 小黑代言那版  感謝大大不厭其煩的回覆

Brembo 大螃蟹的活塞是 34mm, 你可以自己算一下有效面積以及放大倍率,

另外, 大螃蟹的皮面積比小螃蟹大一些, 大約跟光陽單二差不多
但是能買的皮比較有限, 大多是比較強比較貴的版本, 要便宜只有流用 GPR 那顆的來令~

以上資料分享給大家, 要用哪一種就由您自己來決定摟~

請問一下油管螺絲螺紋是否與Brembo相同,還是與一般相同,裝在dink 220g上左右方面, 不準,是否可用墊片解決,感謝大大!!

[ 本文最後由 chenshiang 於 2007-8-6 14:42 編輯 ]

原文由 chenshiang 於 2007-8-6 02:16 PM 發表
請問一下油管螺絲螺紋是否與Brembo相同,還是與一般相同,裝在dink 220g上左右方面, 不準,是否可用墊片解決,感謝大大!!

油管螺絲與 Brembo 不同, 與一般的相同.
DINK 220左右不準不太能夠用墊片解決
這點請有耐心的等一下, 會有另外詳細的解說.

這顆卡鉗我有用在我的GMAX上面

不過，它在GMAX上對應的是200CC的218MM後碟

如果使用220的碟盤會稍微卡到

不知道在DINK上會不會發生這種情形??

原文由 RX-7小周 於 2007-8-8 10:07 PM 發表
這顆卡鉗我有用在我的GMAX上面

不過，它在GMAX上對應的是200CC的218MM後碟

如果使用220的碟盤會稍微卡到

不知道在DINK上會不會發生這種情形??

不會, 完全不會卡到,

你的卡鉗座是用這顆卡鉗附屬的嗎?

還是另外用了別的卡鉗座?

原文由 RX-7小周 於 2007-8-9 05:28 PM 發表
你的卡鉗座是用這顆卡鉗附屬的嗎?

還是另外用了別的卡鉗座?

請參考這邊喔
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

抱歉挖舊文出來

因為在拍賣上有看到RACING後碟改成brembo大螃蟹卡鉗的卡鉗座
從這篇文章得知這顆卡鉗的鎖點跟大螃蟹是一樣的

小弟想請教的是，如果改成這顆卡鉗，在煞車力道上跟原本卡鉗(好大一顆單二....)
會不會差異很大

主要還是因為原廠卡鉗會造成後輪轉動不順...
清理過上油之後會好一點，但這只是治標不治本
因為沒多就後輪又會打回原形
所以才想說把單二的形式改成對二的形式
看看這樣是否能解決問題

另外，車行師傅跟我說，這顆卡鉗的來令消耗很快，是真的嗎?

前兩天晚上轉過一台有後碟的馬車.....好順暢

麻煩各位解惑一下

我要挖舊文
快一年了
舊文討論~
也比較不浪費網路資源
請各位原諒我...

我想請教
跟樓上一樣
在網拍上
有著正B對二裝上RACING後碟
但須要更換為240碟盤
不想換到正B
樓主說
此對二跟正B對二卡鉗鎖點都相同
那表示
我用網拍的卡鉗座跟此對二
可直上RACING後碟
對嗎???

那我要另外問個問題
G200的對二
跟正B的對二
大小都相同嗎?

[ 本文章最後由 jmc76119 於 2009-10-9 12:05 編輯 ]