請問關於 G4 區軸箱 case等相關問題

想請問一下各位先進
之前太熱血了 把原廠的case修成61的
現在有點後悔了 改裝的東西後續維持真的很麻煩
想要改回原廠
請問可以去光陽買新的case嘛 大概要多少?
或是有聽殺肉場的人說 case可以用補的 但是要有門路
還有請問一下"汽缸"上面是不是有編號呢???
不知道買個中古掛掉的汽缸到時候可以在拿去經銷商凹保固嘛(陶缸有終身保固)...
目前最壞打算換中古缸頭+case處理或是買新的+原場陶缸
不知道有人這樣弄過嘛    可以行的通嘛
有請各位改車達人幫我解答唷 ^_^
請各位不要再罵我了  我已經有悔意了 "請多支持原廠車"
還是大家覺得趕快趁線再狀況還不錯的時後趕快賣一賣
謝謝各位了唷
[ 本文最後由 fangdavid 於 2007-8-2 21:47 編輯 ]

改回來也要花不少錢吧   換中古車好了

何謂後續維持呢
可以解說一下嗎
越清楚越好..
感謝

原文由 fangdavid 於 2007-8-2 20:58 發表
想請問一下各位先進
之前太熱血了 把原廠的case修成61的
現在有點後悔了 改裝的東西後續維持真的很麻煩
想要改回原廠
請問可以去光陽買新的case嘛 大概要多少?
謝謝各位了唷

開版大大...很不好意思
問一個很白濫的問題  case 什麼阿???
英文好像是指 案件 事件 或指容器之類的
是不是指引擎本體

恩....基本上我本來是改58.5
不過後來玩不到三個月
疑似開始吃機油了
雖然我有超他
但是超玩我一定換機油
結果還是疑似被我玩壞了
現在改了61
又發現壓縮比好像有點大
有點"小小"的難發
再來是怠速最近又有點問題....
越想越煩整個就是悶了
早知道當初救回原廠換不用錢的陶瓷汽缸就好了 囧.......
現在花的錢已經快要2000了  整個就是悶  >"<
然後當初給別人改  現在有小問題了  還真不知道去哪邊收尾  哀
好像去順展唷  不過怕被人打槍回來  怕怕中

簡單來說就釋放區軸的那個箱子
跟引擎連接的後半部
不知道這樣形容你聽的懂嘛
有點不是很會表達
或是說有引擎編號的那個地方.....

只有左曲軸箱(左CASE)才有引擎號碼!
你只是車大曲軸箱頸吧?
如果沒有改汽缸柱位置,原廠汽缸拿回來裝就好啦!
我想有鎖緊,就不會從下墊片漏油了.
原廠申請一塊左CASE純料就要2XXX~3XXX元左右了,
加一塊新的右CASE或凱泰右CASE+工錢,逆改也是不少錢的!

可能CASE挖過頭改不回來了
新CASE(有引擎號碼的) 可以跟原廠買，但是要拿"舊的CASE"+"行照"
有需要的話，透過車行即可幫你處理
[ 本文最後由 Bandit 於 2007-8-3 01:41 編輯 ]

如果改61車CASE的話其實也還好壓！！
直接看要裝回58.5還是原廠的都可以壓！！
之前我去別的地方改61結果用壞了，結果我去順展說要改58.5他也是幫我改回來壓！！
其實只要不是自己惡搞然後去找老闆收尾不然其實都好辦啦！！
另外～不知道你以前原廠的零件有留下來嗎！？
如果沒有的話可能要稍微補一些東西唷！！
EX～缸頭，化油器，排氣管（改回原廠的話）
不然其實不用花太多錢啦！！

原文由 zeroad0104 於 2007-8-2 23:19 發表
開版大大...很不好意思
問一個很白濫的問題  case 什麼阿???
英文好像是指 案件 事件 或指容器之類的
是不是指引擎本體

的確是蠻 冏 的問題
CASE 還有:箱,盒,殼,容器 這個解釋(要翻字典喔 )
就是指引擎安裝曲軸的左右兩片大片的鋁合金殼,
可以算是引擎本體的一部份