牽了Fighter 150 ZR 新車騎乘心得

幾天沒上來..就多那麼多回覆了..
我現在再來寫一下這幾天騎乘的感想吧..
鑑於上次說要把後避震調硬一段再試..試乘結果出來了..

測試地點→省道龜山迴龍段(高速灣那一段,上下班都會經過那.所以拿來試過彎穩定)
經過幾次的測試後..結論是....後避震準備要換了..已經買RPM G-Plus了..
在過彎時整個感覺就是只要過彎時地面有點不平..整個後面就會晃..已經跟避震器軟硬沒關係了..是跟後避震裡面阻尼有關了..
FT150原廠避震無法調整..所以.只好換掉了..
PS..我很確定是後避震軟腳....
再來就是油耗....
到今天為止..我已經加了兩次油..第一次加油站工讀生只幫我加了5L..少加了1L
我每天上下班來回要40Km
我騎了兩天.第二天剩一格..這油耗.有點不甚滿意..跟JR一樣嘛..兩天要加一次油..原本想說換大一點.至少撐到四天加一次油的..
不過這可能跟新車還有第一次油沒加到滿有關係..我第二次加油就自己加了..這一次總該滿了吧..今天是加油後的第一天..

還有CBS一定要廢掉........真的很難用.....


以上是騎乘幾天後發現的缺點...
FT騎乘起來還蠻靈活的..雖說150但是操控還OK啦~

原文由 Rongbin 於 2007-8-3 23:00 發表
....刪刪刪.......
另外版上很多人都想把連動廢掉
看了很多人提供很多意見
可惜大家都疏忽了很重要的一點
就是配比問題
如果
ZR版直接跳過控制閥跨接
最後的結果是
前碟煞車依然很利
後碟會因為少了前碟煞的輕輔助完全無法發揮出來
說白點就是說
剎車會比股煞版差很多
因為目前我還沒看到有人提到配比問題
再說白點的意思是
如果左手邊煞車的連動前煞車出50力，後煞車出50力
原本連動前後相加會有100力的輸出
結果
直接誇線改了後煞之後
保留後煞只能出50的力卻沒人想把原本前面50的力也要拿來後煞用
後煞車力當然比鼓煞差很多
所以
奉勸想改後煞的大大
在準備油管的同時，也要換一組好的煞車卡鉗或煞車總泵
不然.....會失望喔
有實力的大大應該聽得懂我指的意思

我很認同seraphim所說的..CBS是讓一個左邊的油缸一次推兩顆卡鉗..
這樣煞車效能一定大大降低...
還有最重要的是....CBS無法依路況分配前後煞車的比例...在這之下..只要碰到雨天..或是有沙石的路面..都算是很危險的..

原文由 sander 於 2007-8-4 13:02 發表
版大，您把避震器調硬一格，是後避震軟的問題嘛?和前叉沒關係嘛?因為07版的後避震整個就是硬想換

..我已經很確定是後避震的問題了.........

原文由 vincentw 於 2007-8-5 07:01 發表
各位大大好，昨天寫信問了三洋技師有關連動煞車的問題，得到的結果如下，供各位參考。
問：您好！聽說只要煞了左手，右手就沒反應了，遇到緊急狀況下到底該用左手還是右手呢？謝謝！
答：您好，請不要聽說，右手還是會有反應的，有實際試過了~若是緊急狀況當然兩手一起煞嚕。
奇怪，怎麼和版大提到的狀況不太一樣呢？

.........他們的回答很無言...如果有騎過ZR版用過CBS就知道...只要使用左邊拉桿..右邊壓到某個點就在壓不下去了.在那個點之前前煞是完全沒有增加的FU...如果硬壓下去左邊會被撐開..這樣後面煞又沒了只剩前煞...

原文由 peterycyeh 於 2007-8-5 14:33 發表
請問各位大大ZR都差不多多少錢呢?  爬文好像都沒啥人在說也

我牽7萬..辦到好

FT停在忍者旁邊
感覺很像小鳥依人一樣
不過我覺得FT的車尾
也有那種小重車的感覺

[ 本文最後由 nfs996 於 2007-8-6 10:16 編輯 ]

原本我想說直上ZR版的後避震的說~
但看到大大這樣說得話~
可能去換DX的後避震還比較好的說~RV250也不錯呢!~
有錢在看看換個YCR或者是RPM~
MSP實在太貴了~

我到是覺得ft前避震比較差
打算前後都換掉

迴龍我也愛跑
個人喜歡跑上坡(往桃園方向是右手邊那條)
後壁震調整到最硬我覺得還ok(大概是已經沒效果了..硬死人)
前避震...唉
我都是晃龍頭沒晃屁股

(存錢中)

<<目前ZR車主之一，爬了文章之後今天就跑了3家去問可否幫我的ZR把CBS系統廢掉
後來有2家說太複雜要動很多工目前他們還沒碰過這種問題，叫我別急著廢除CBS
最後到了一家一開口就是3000且還不掛保證...不像剛剛看到的1500就OK且輕鬆解決.
真的有店家說的那麼難動工嗎?且現在都是午後雷陣雨，又還不怎習慣CBS真想哭~

FT150原廠避震無法調整..所以.只好換掉了..
PS..我很確定是後避震軟腳....


應該有三段可調吧？
只是調了也差不了多少~~

我那1500是DIY的價啦
不行跟車行比
其實施工不難，拆油管，裝油管，放空氣~
就這樣...車行嫌不嫌麻煩而已~

那SER大大，可以在詳細說一下您是如何自行DIY的阿~

我是還沒動工
只有先問價～
最近牽新車缺錢缺很凶
基本上要廢掉
就是一油缸接一油管
後碟的油管重做是必然的
這部份比較貴，因為是全部重弄
前碟的油管，就可以拿ＣＢＳ後端，接後卡鉗那條最長的油管下去加工（剪短＋壓頭）
然後在來就是灌油放空氣啦～
既寫意又輕鬆