來聊聊G-MAX 200CC這台車吧

騎過G-MAX之後再來說吧！
不要老是說聽別人講.....
你除了"聽"別人講！
都不願意"自己"試一下嘛？

原文由 HONDAhrc 於 2007-8-1 09:13 發表
騎過G-MAX之後再來說吧！
不要老是說聽別人講.....
你除了"聽"別人講！
都不願意"自己"試一下嘛？

HRC大大回文囉(驚)

不過說真的 G-MAX 200CC

車真的是有夠重  立中柱好吃力...還是我太小支ˊˋ

不過...不知道有哪些地方可以輕量化??

車重  導致加速會拖 嗯....應該是

G-MAX最大優點應該就是來自彎道

(改天叫我朋友去殺北宜好了XD)

小弟最近考慮要牽一台200的..努力研究ing.
不過大家說他車重加速沒很好..??
是怎樣的一個拖呢?
應該不會一紅燈汽車都開走了還在慢慢加速吧..
再慢至少能跟阿公阿嬤拼吧= =?
拜託騎過的大大多說一些有關200G哥的事~

火氣大也不是沒原因的...
很多人很喜歡道聽糊說!
之前還聽過一個超好笑的....
是一位車主在加油的時候聽到另一個路人跟馬子的對話!
『是G-MAX耶....很爛內！我朋友的朋友的G-MAX牽車不到一個裡拜就"爆水箱"』
G-MAX那裡出過水泠的了啊？！我怎麼不知道....水泠是G-MAX車主最想要的說！

如果不是車主就不要直接的說他那裡不好！
我是覺得比雅久真的有在改進！
很多老問題都有在解決，都有在進步！
雖然還是會有一些小問題的存在~不過至少比雅久很有誠意！
G-MAX 150 $69000  200 $86000  光價錢就真的很有誠意了！
現行運動車款那一款加改後碟的價錢沒有超過7萬的？！
另外一提 200的車型  化油器幾乎是噴射的東西了！
除了電腦以外都是噴射的配件了~原因是說 怕裝上的噴射電腦...價格太嚇人....
以上資訊取自於我認識的經銷商...有錯請更正啦！

架中柱還OK說....有一個姿勢在就會很輕松....
因為我一開始也以為很難架...結果其實還好！
多鏈習幾次就會抓到撒步的！

殺北宜真的很爽.....我上一次去是端午節...剛好都沒車....
第一次殺彎殺的這麼爽的....不過中柱在....都一直磨中柱....
又怕拔中柱會犁田....哈哈！真是毛鈍...

(對不起我家新注音掛了....用無蝦米有些字都不會打...)

架中柱力氣不夠的話

可以用體重來彌補

要抬車尾的時候把腳踩在中柱下面要貼地的地方

用力往下踩，再用力往後拉

這樣就能架起來~~~我也是小矮子一個啦

抓到撇步就能得心應手哩~

那有人知道為什麼港版的是16P而台灣的只有14P差在哪??
排氣管嗎?二次廢氣??

跟管難免有關連吧！
還有法規....所以嚕！
外銷版的馬力好像都是會大一些...
誰叫台灣是環保法規最嚴格的國家！

原文由 ING2 於 2007-8-1 15:38 發表
架中柱還OK說....有一個姿勢在就會很輕松....
因為我一開始也以為很難架...結果其實還好！
多鏈習幾次就會抓到撒步的！

殺北宜真的很爽.....我上一次去是端午節...剛好都沒車....
第一次殺彎殺的這麼爽的....不過中柱在....都一直磨中柱....
又怕拔中柱會犁田....哈哈！真是毛鈍...

(對不起我家新注音掛了....用無蝦米有些字都不會打...)

可以用新酷音阿,超好用
比那個微軟的爛注音好太多
要連結可私下PM我^^

我買這台GMAX 一開始也是會怕怕的

不是G-MAX不好 就是PGO差...等等傳言

當我狠下心買下去後~~~






上天堂阿!!!!!!!!!!!!!!!!.....當個怪樂的小天使~
樂的哩~~~

車幾乎沒甚麼毛病~~
PGO 服務也很讚~~

所以如果PGO以前的傳言都是真的話!!

那現在的就是脫胎換骨的PGO 啦~

[ 本文最後由 gundamage 於 2007-8-1 22:24 編輯 ]