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機車渦輪系統

回覆 #20 Leslie 的文章

他可能當好腳抽經!!!

換到4檔動不了!!

上陽明山的擋車朋友們常常會抽經!!(後聽到後面有挨豪)

一檔二檔一直再打!!!
22#
鐵釘 2007-7-29 07:24 只看這個作者
野郎125是一部好車,不過真的不適合用來競速,我第一輛125就是野狼的,引擎開頭是B...

79年買的時候已經是15年的車,會縮缸,但是溫度降下來,又可以騎了,.......構造簡單維修容

易........................

講到渦輪增壓,真的是小西西數根本沒用,四輪以上作用才大,打個比方,HINO卡車,8.8公噸

的引擎6千多西西,加個增壓器強化機件,還有增強散熱系統..........就可以成為17噸的引擎

.......神吧!!!!!這是我和修車老師父聊天談到的,因為我想裝渦輪增壓器,他就開了一堆強化

機件的清單.......算拉,還是買新車吧!!!
改機械增壓吧= =
可能比較實際點....機車渦輪系統3068
原文由 diken0955 於 2007-7-29 12:07 發表
改機械增壓吧= =
可能比較實際點....機車渦輪系統7011


似乎也有機械增壓的套件耶..
價錢好像也差不多..
要十萬以上...機車渦輪系統7320
一般機車引擎屬於NA引擎〈自然進氣〉
而且普遍供油方式是以活塞往下時引擎燃燒室產生的負壓〈吸力〉來讓化油器噴出油氣並且吸入
而渦輪開始作動的瞬間會讓燃燒室的負壓瞬間變成正壓
此時化油器會無法作動
所以一般都已噴射系統來主動式的供油並且加重供油才能解決這個問題
簡單來說
125cc的車改渦輪順利的話會有250cc以上的馬力輸出〈根據渦輪打的bar數決定〉


缺點:
1.壽命短,一般改渦輪要腹內全部強化
2.耗油,要大量供油來降溫跟燃燒
3.高溫,渦輪廢氣端會有好幾百度甚至上千度高溫,周邊零件受不受的了
4.散熱,機油溫度會很高容易劣化,進氣溫度也要控制
5.低速扭力差,要降壓縮以容納增壓油氣〈7:1以下〉,機車扭力小turbo lag會很嚴重〈渦輪遲滯〉一但增壓車子會暴衝出去


其實在80年代左右各家車廠都有製作渦輪機車
但後來因為種種因素就沒量產
我想也是因為上述問題

這樣應該有回答到你的疑問吧?

[ 本文最後由 enzochang 於 2007-8-7 17:52 編輯 ]
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26#
zora 2007-8-8 08:10 只看這個作者
原文由 enzochang 於 2007-8-7 17:50 發表
一般機車引擎屬於NA引擎〈自然進氣〉
而且普遍供油方式是以活塞往下時引擎燃燒室產生的負壓〈吸力〉來讓化油器噴出油氣並且吸入
而渦輪開始作動的瞬間會讓燃燒室的負壓瞬間變成正壓
此時化油器會無法作動
所以一般都已噴射系統來主動式的供油並且加重供油才能解決這個問題
簡單來說
125cc的車改渦輪順利的話會有250cc以上的馬力輸出〈根據渦輪打的bar數決定〉


缺點:
1.壽命短,一般改渦輪要腹內全部強化
2.耗油,要大量供油來降溫跟燃燒
3.高溫,渦輪廢氣端會有好幾百度甚至上千度高溫,周邊零件受不受的了
4.散熱,機油溫度會很高容易劣化,進氣溫度也要控制
5.低速扭力差,要降壓縮以容納增壓油氣〈7:1以下〉,機車扭力小turbo lag會很嚴重〈渦輪遲滯〉一但增壓車子會暴衝出去


其實在80年代左右各家車廠都有製作渦輪機車
但後來因為種種因素就沒量產
我想也是因為上述問題

這樣應該有回答到你的疑問吧?


這真的是正解...日本人是最能鑽牛角尖的民族,不會廣泛使用的係統必然有其毛病,日機車雜誌中甚至有開闢所謂"密寶館"單

元,是敘述曾開發新車種但未能成為量產車的故事......才發現我買HONDA機車會那麼貴的因素.....一部份贊助了GP,一大部份

給了實驗開發的試做車了......機車渦輪系統5582
一般經增壓渦輪的進氣因為高溫使空氣密度減少,
所以會有進氣冷卻器-intercooler.

一般渦輪增壓只在加速時才有進氣增壓,
定速與減速時是沒有增壓效果.
以前開手排車可以直跳二擋加快起步,打檔機車應該也可以直踩兩下、灌油門、放離合器來加快起步加速吧!很快就可以換三檔, 應該可以吧?

如果可以125打擋起步加速應該不會比cvt 125機車差吧???

原文由 sfreedom 於 2007-7-29 00:44 發表
他可能當好腳抽經!!!

換到4檔動不了!!

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一檔二檔一直再打!!!

[ 本文最後由 newpower 於 2007-8-8 15:05 編輯 ]
不一定,因為MT車換檔時會掉轉.
除非你轉速都拉很高再換檔.
其實機車是很適合裝渦輪的 但 c.c數真的還是太小 所以才會感覺沒效果
在外加 因為皮帶傳動 普利盤這些本身也有極限值 所以尾速才會感覺沒什麼改變
就像你c.c數加大 但一樣的轉速 一樣的傳動 速度也還會是一樣 只是加速力道不同而以
其實還有很多因素啦~但我並不了解

還有 機車光是怠速就快2000轉了
汽車大約400~600轉而以
如果說6000轉才會開動渦輪 很多機車光是起步轉速就可以拉到5000了吧
硬皮鯊原廠就有渦輪 但他起步還不一樣快得很~
因為他打的是低增壓值 所以也可以從這方面下手

不然就強化排氣管 改個程式來個偏時點火= ="
嗯 不過因該會被人打吧 哇哈哈XD