G5卡鉗改G-MAX

爬文有看了一下
仿B的卡鉗G-MAX可以裝
是直上還是要訂做?
輪胎換過了
看我朋友煞車的問題都去種田了

請更換220mm卡鉗座
就可以了  
.. 爬一下文應該就知道了
第一頁就有答案了 ...

我有爬過了
只是不太確定
想再問清楚一點
那個文有說可以裝G-MAX的卡鉗
卡鉗是不是有分
卡鉗跟卡鉗座?
2千以內可以換到嗎?

相信你如果爬過文就會知道卡鉗座這東西的用途
也就是相當於轉接座的存在
轉接座也就分別有兩邊不同的鎖點設計
既然是光陽的前叉想要裝上G-max的卡箝
自然是一邊是光陽的前叉鎖點設計  一邊是G-max的鎖點設計
又因為G5的碟盤是220..所以卡鉗座的長度設計必須要對應220
G-MAX的對4設計跟正B類似......
所以找正B對應220 奔騰車系的卡鉗座即可
我記得G-MAX跟正B差別在卡箝上的鎖點螺絲紋不同
當然內部構造也有差異一些

聽站友說~
仿B的G-MAX
配來另N牌的
就很好用了
所以想問清楚才裝會更好

我的白G5前叉 換RPM的
然後碟盤是品川245的  
卡鉗是品川仿B..對四的喔(PS:我會把品川貼紙撕掉然後換RPM的 哈哈這樣比較好看)
上的時候卡鉗要磨= = 不然會卡到輪框  不過磨卡鉗裡面看不到拉所以我也沒想什麼
然後卡鉗座也要磨
花了兩三小時的說(因為我還有換金屬油管)
我建議是換對二就夠力了  對四非常有力 害我上次被車子迴轉嚇到 案太用力 差點翻車= =
所以對二就夠了 而且對二應該不用磨
附註價錢 RPM前叉4800$左右  碟盤245的2350$ 卡鉗大約快3000$...
[ 本文最後由 bookis 於 2007-7-26 01:02 編輯 ]

對2的
你說是的光陽單2的嗎?
還是G-MAX 對2的?

原文由 shake314 於 2007-7-26 01:02 發表
對2的
你說是的光陽單2的嗎?
還是G-MAX 對2的?

他指的是G4用單2啦

你也可以換小輻射阿 好看也有力= =..................

小幅卡箝很貴嗎?  因為G MAX好像大約2000多左右就可以解決了  但是對四的煞車力道我又有點怕  曾經殺到翻車過  有陰影  呵呵