原文由 shouzama3380 於 2007-7-23 19:12 發表
那是策略上的問題吧 
一開始光陽就沒有投入設備的打算,所以直接買國外的來用
現在因為成本問題,改為開發台灣廠家製造的東西來使用,
但還是沒有投資任何設備在生產陶缸上,
你所謂的光陽自製 & 良品率差,消息來源? 
三陽則不同,一開始就投入自行生產,
剛起步良品率差,就打著幾年保固、永久保固的口號,
奇怪,人性就是如此奇妙,這樣一來陶缸壞了不僅沒怨言,
還很高興拗到換新缸 
當然三陽隨著製造技術的改進,良品率能達到不錯的目標,
而且因為自製,要做幾CC的缸都不是問題,不像光陽被箝制住,
好長一陣子只有 125CC 有陶缸,後來才慢慢往 100CC 推進,
腳步說起來太保守,也太慢了  
http://home.kimo.com.tw/coatingcylinder/index.htm
找到這個網頁說明的還不錯.
三陽已經把陶瓷汽缸做到250CC,更大的還不知道,
只是檔車系與RV 180還是用史帝田鐵.
在這邊抱怨出不出,實在沒什麼用,
就算廠內的人士看到了,也沒有很大的驅使力吧?
打電話或寄MAIL或多到車行找經銷老闆問... ,效果應該會比較快.
[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-23 21:29 編輯 ] |
