FIGHTER VIP與ZR官方型錄

會讓碟煞瞬間失去煞車能力..並不是碟煞沒作用喔
而是咬住了無法放開，當你想要把碟煞補更大力
或是點煞的時候，CBS是會讓你無法做這個動作而煞空...
--------------------------------------------------------------------------------------
看不太懂原意.
當拉左拉桿時,是前'後連動式煞車,
為啥會出現碟煞咬住放不開,瞬間失去煞車能力,
這不是一般的煞車作用嗎?

只是後輪是股煞,用久了,CBS或UBS的煞車比例在後輪比例會一直鬆調吧!
那應該是用在碟煞比較好.

其實CBS或UBS連動煞車是很好的制動設計,
只是機車是2輪,需要的制動分配不會一樣,平衡又不跟4輪一樣,
在平地乾地與在潮濕雨天'砂石'泥地...這幾種狀況下,
一直保持在前輪制動性分配重,會有滑倒的可能性.
單純乾地直線能同時發揮前'後輪的制動性與穩定性,是不錯的. 但其他狀況不好.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-22 07:42 編輯 ]

FIGHTER 150EFI油桶幾公升阿？
怎麼會有兩種資料？都是ＳＹＭ出版的，並不是口誤耶！！

怎麼官網都沒有新消息阿
大家的手腳真的是太快了
不過那飛鷹黃真的是有屌到

不但車子外表越來越漂亮

越來越多顏色可以選擇

連配備也是越來越好了

三陽越來越強拉

這下子FIGHTER分好多版本了...
消費者又更多選擇了！真不錯咧~~
雖然我在07年1月就買了FT150了！
起碼也要騎個3萬多公里才會想換車咧！  

出吧！每間車廠都狂出車吧！
讓大家的車有些不一樣也不錯！
不然在路上都碰到一樣的...

心癢癢的....早知道    就晚個一個月買機車   =   =!

不管事VIP還是ZR都很好看
只不過價錢一定很驚人.....

請問何時出來阿@@?

剛剛去了一趟車行
問了價錢~
以下皆為正式開賣價，非預購價
EFi:71000 (含牌)
ZR: 67000 (含牌)
熊熊覺得SYM有唬人的嫌疑...
廣告刻意拉高價錢 再預購壓低，讓消費者以為省很多，其實只有4000的折扣，不到8000

原文由 digi0712 於 2007-7-21 23:55 發表
有一張DM
照到FT150EFi在引擎轉速7500轉左右
時速到達115km/h
看來FT150EFi潛力無窮

想太多...

最好7500轉 時速會有115KM/H

那一堆車就要拿去填海了

圖是可以改的~

等他9千多轉時速不就快破130KM/H以上

圖片參考而已~別太信以為真

不過話說回來~三陽最近很有心去開發新車

真值得讚賞!  

這跟傳統定價與售價一樣啦!
都嘛將定價拉的霹靂高,就怕輸了讓人覺得低價沒好貨,
而真實賣價沒這麼離譜.