Fighter 150 VIP 7/27第2桶油耗+原廠防盜卡設定教學另開版

原文由 ALEX-KU 於 2007-7-22 11:09 發表
在 ECU 的旁邊(一個黑盒子裡)質感做的蠻不錯的喔!!
,還有一跟短天線在下方............

有天線??
那會不會被有心人用頻道探測儀去鎖定頻道啊....

如果可以的話，那不就等於沒什麼用了....

(我的意思是說，車子停在路邊，然後車主在感應的時候，
去鎖定頻道，等到車主又同樣停在那邊後，然後用探測儀發出訊號，
讓車誤判是車主的感應卡...)

[ 本文最後由 嘉神幻 於 2007-7-23 12:05 編輯 ]

可能是我表達得不夠好,因該這樣說,是整體的協調性變好了

重新設定是一定有的,因為可以改覺得出來

原文由 嘉神幻 於 2007-7-23 12:04 發表


有天線??
那會不會被有心人用頻道探測儀去鎖定頻道啊....

如果可以的話，那不就等於沒什麼用了....

(我的意思是說，車子停在路邊，然後車主在感應的時候，
去鎖定頻道，等到車主又同樣停在那邊後，然後用探測儀發出訊號，
讓車誤判是車主的感應卡...)

那也還要你的 "KEY" 才能起動阿!!!  (而且我想不太容易複製訊號),也
太大費周張了..........

嗯FI版出了
持續觀望看看好了
不知道買化油版好還是要買FI版好的說...
希望大大提供詳細測試數據

原文由 coffee1018 於 2007-7-22 11:02 發表

受ECU控制切換吧!

每一種東西都會更新,永遠也買不到最新,
但是可以挑適合的產品.

改版速度之快   太早買FT的車主真的有夠嘔的

不過早買早享受     還是有享受的到

真想把1代FT換成改版車阿   

這次改版我最喜歡就是轉速表
之前騎朋友的FT
總是覺得辨識度不佳(比勁戰差)
不知道有加入可變氣門
會不會改善噴射車起步頓的缺點(騎悍將王者4V150EFI的感覺)
我是知道最近噴射車都有回廠換電腦
換完感覺有差一點點
不過還是不如化油器車種來的有衝勁
不知開版大大能否說一下騎乘的感覺
謝謝唷！！
三陽官網公佈了唷！！
限量200台67000體驗價

原文由 rano1235 於 2007-7-23 09:13 發表
原廠手冊上後避震跟FT 二代一樣;照片看來也好像無啥差異,版大卻舒適粉多?是阻尼有改變嗎?


不知是否有人實際比較過,若真有差的話就可省下一筆費用了

基本上我認為新車避震都很好
因為是新的咩
我FT剛牽來避震也不錯阿
現在有年紀了還不是一樣^^"

可是很奇怪
官網上寫的油箱變成6.6L

因為是EFI的緣故,
沒電的話,感應器與電腦等電子設備無法作動,也就無法點火
踩發也沒用~~~
所以直接取消踩發,是正確的作法!!
也比較美觀~~

當車有電,啟動馬達or啟動盤故障,踩發桿還是有用處!

VIP是可變進氣,低速用低流量流道進氣,高速時切換為高流量流道進氣.

防盜器不是萬能的! 還是要鎖車!!
防盜器在01年6月舊高手125&02年6月新悍將4V 125EFi就有,之後數種車種也有,也有車種能選配.
防盜器故障,找鎖店也能複製... 所以真的不是萬能的.
印象之前的防盜器是鎖點火電路.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-23 18:56 編輯 ]