小弟 G4 想玩甩尾 該如何改煞車 和輪胎?

原文由 henryno2 於 2007-7-22 06:53 發表
恩 大大說的沒錯
玩甩尾 過 小巷 小轉角 還有 不大的彎道 或是 180度迴轉 U形彎道 蠻實用的
我曾經看過 有人 甩尾 已經到達 人車一體 並且 想甩多大 就多大 控制很棒的玩家
所以 想試試看 XD

哪他輪胎 一定很光把  我現在騎勁戰車太重 後煞 的力道不容易讓後輪高速鎖死打滑
加上輪胎不夠光~要做到後輪側向滑胎 老實說 做不出來 除非地上有灰或沙
最多出腳小滑過彎  以前試騎 GOING 可以在入灣前到出彎後  在地留下5公尺左右的胎痕
不過速度要夠快~不然是滑不出灣道  還有輪胎真的要夠光 = =
說甩尾~個人覺得說 是滑進彎道比較貼切   不過我在玩時都會先跟後方的朋友打招呼
不然這樣不規則進彎 很容易被後方撞到

原文由 diken0955 於 2007-7-22 11:16 發表
蠻無聊的.......  原廠奪命胎+高速過灣+突然按下後煞車~按到鎖死=就甩尾啦

2輪玩甩尾(不是摔個狗吃屎就是去當農夫)
換四輪FR系列的來玩玩吧!

不是按到鎖死就甩尾喔~ 還有前輪的滑動控制  是有一定的技術跟技巧

最簡單解釋 就是滑動前輪   同4輪FR

也就是說 在後輪打滑下前輪還能控制車身轉向轉彎

雖然我不鼓勵 玩這個  因為我也是過來人  

只是跟這位朋友所說 不太一樣  我大約是在19歲 時才在玩 現在27

約7年沒在甩了  後來 網路上又出現一個G3版的甩尾 才勾起回憶

是跟一個花蓮山地朋友 騎FZR在玩 能把FZR拿來甩 猛

跟他花瞭不少時間練習

如果真地要練習 請在空地上  放幾個路障 向金納卡那種 別在馬路上玩

附加 對車子的結構 失控熟晰度 要了解   我之所以選GOING來玩

是因為它本身 車子在倒車時中柱 可以支撐車子並不會轉倒

哪怕後輪整個撐起 還能靠腳架救會來  說坦白 就是年少不懂事

N年前常常有看到有人在地上過彎摩火花 那種  磨斷3之中柱 過 = =

中柱 被列為消磨品  ...........................

建議把甩尾當成 練習失控時自救為目的~心態要正確

[ 本文最後由 BADA 於 2007-7-22 11:49 編輯 ]

呵...我家的鐵克諾似乎玩不起這樣的高難度動作
只有下雨過灣有水窪才會自己撇一下練
嚇死我= =
壓車也是不敢同傾太多
反而是外傾比較敢壓
大概是鐵克諾把手比較長比較像越野車吧

甩尾 記的又有安全的防護跟適合的場所練車.街道上有些人都是逆向在騎的
前幾天也看到個少年仔腳都打石膏了腳還叼在車身旁習慣動作看了就很想笑

原文由 BADA 於 2007-7-22 11:37 發表



不是按到鎖死就甩尾喔~ 還有前輪的滑動控制  是有一定的技術跟技巧

最簡單解釋 就是滑動前輪   同4輪FR

也就是說 在後輪打滑下前輪還能控制車身轉向轉彎

雖然我不鼓勵 玩這個  因為我也是過來人  

只是跟這位朋友所說 不太一樣  我大約是在19歲 時才在玩 現在27

約7年沒在甩了  後來 網路上又出現一個G3版的甩尾 才勾起回憶

是跟一個花蓮山地朋友 騎FZR在玩 能把FZR拿來甩 猛

跟他花瞭不少時間練習

如果真地要練習 請在空地上  放幾個路障 向金納卡那種 別在馬路上玩

附加 對車子的結構 失控熟晰度 要了解   我之所以選GOING來玩

是因為它本身 車子在倒車時中柱 可以支撐車子並不會轉倒

哪怕後輪整個撐起 還能靠腳架救會來  說坦白 就是年少不懂事

N年前常常有看到有人在地上過彎摩火花 那種  磨斷3之中柱 過 = =

中柱 被列為消磨品  ...........................

建議把甩尾當成 練習失控時自救為目的~心態要正確

我猛力推這位大大的最後一句話!!!
我現在遇到緊急狀況,後輪再怎樣滑都不會怕~~
心態要正確~每個彎都滑來滑去的,既不安全又傷胎~
可是危急的時候可以救你一命~~