[新聞]新機車漲5000至12000

原文由 nelson.tseng 於 2007-7-18 08:42 發表
如果後來在出來的六.七期的車那不就要更貴

我認為應該是不會啦...
那是因為四期到五期是化油到噴射的轉捩點...
有技術架構的革新...所以價格才有大變動...

以前一到四期環保的更動也沒有特別明顯的價差啊...
(不過二行程50的消失也是有個衝擊的...@@)

為什麼都沒看到台鈴有車通過?
以台鈴的技術來說應該沒問題阿?
難道說台鈴打算08年後才生產
符合環5的新款噴射車型

那張圖應該只是個大概...因為文章中有提到"等六家"
台鈴也應該包含在內...
反正車早買了...要我買噴射機種先等我這台騎個5年以上吧!!

天阿~~汽油漲
機車價格 也漲~~
根本是剝削學生荷包阿~~
搞什麼環保第5期@@
雖然對世界是好的  可是對我們窮苦學生荷包不好 >"<

痾....是現在開始漲價嗎....?小弟我看不太懂~"~||
我只知道應該是5期的噴射車要漲5千~1萬元
那"目前"的4期車化油版會漲價嗎?
快要買車了說~"~||

不會現在漲價也不會現在降價
會等到噴射車種穩定價格以後也開始賣
才會開始出清化油器版本

國家只規定那時候不能研發
或許沒有規定不能賣庫存車<---要看出廠年分的
所以可能今年生產一狗票庫存化油器車也難講

其實以X期環保來說,政府限制的是排放!
並沒有限制何種引擎構造!!

看看5期環保,重點可是減少廢氣排放,減少油耗.

至於不合5期規範是無法掛牌,所以國內是無法販售!
但是車廠研發單位一樣會繼續研發.
如果國外的環保法規能通過,國內車廠一樣會把車輛製造出來外銷.

到時,國內車廠會在年底將未銷售完的車輛統一掛牌,再以掛牌車出清.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
機車第五期排放標準從七月開始實施，新製造機車須符合標準，
但四期標準機車仍可繼續販售到明年底，因此市場上有兩種不同標準機車可供選擇.

除一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物標準都加嚴，
耐久保證也從兩年六個月延長為三年（或一萬五千公里），
也就是機車使用三年或行駛一萬五千公里後排放的廢氣仍和新車相同，
減少因排氣不合格遭開單機會。

政策上並沒有限制引擎形式,那是化油器車輛無法通過檢驗.
就像當時4期環保法規實行時,光陽還是端出符合標準的噴射2T在賣,
那是銷售量不佳,車廠沒賺到錢,所以又消失的.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-18 12:49 編輯 ]

原文由 熊八 於 2007-7-18 11:56 發表
那張圖應該只是個大概...因為文章中有提到"等六家"
台鈴也應該包含在內...
反正車早買了...要我買噴射機種先等我這台騎個5年以上吧!!

是6個引擎系統,別看錯! 不是6家車廠.
所以目前台鈴還沒有送檢作耐久測試!!

目前已通過環保署審驗的機車包括光陽、三陽、山葉和摩特動力等六個引擎型號取得合格證。
是這句嗎?

通過五期標準的六款機車，分別為光陽GP125Fi、SR125Fi、JR100，以及三陽悍將Fighter 4V 150EFi、山葉NEW VINO 50FI、摩特動力（比雅久）G-MAX EFI 150。