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小老婆汽機車資訊網 機車圈 電機實驗室 新勁戰無改.電瓶壽命差?
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新勁戰無改.電瓶壽命差?

來源: 充電 s00712345 2015-6-24 15:21 只看這個作者
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-18 15:40 編輯


個人電瓶換過2次
第一顆.約2年.停個幾天放著就發不動了
去車行換掉.換成一顆寫什麼YAMAHA專用的.用了2年多一點
後來昨天.騎一段路傍晚開的燈.然後引擎燈亮了.停下熄火後就發不動.無點火動作
去車行然後又換成一顆GS電池
個人電路完全沒改裝.也很少晚上騎車
新勁戰是用7號薄型.車行賣1200左右.很貴
電池行的價錢比較好.單顆才600以內
不過要囤積電池在家裡.也不是第一時間就能換上了
還是說直接放在車廂裡備用新勁戰無改.電瓶壽命差?315|小老婆汽機車資訊網
還是乾脆裝一根踩發杆新勁戰無改.電瓶壽命差?4690|小老婆汽機車資訊網電池壞了好像也沒用新勁戰無改.電瓶壽命差?8363|小老婆汽機車資訊網



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網友回覆25

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26#
sz 2015-10-11 07:44 只看這個作者
娜希亞 發表於 2015-6-24 23:58 新勁戰無改.電瓶壽命差?1100|小老婆汽機車資訊網
跟全負載大小,瞬間啟動(A)整流器跟發電量大小

跟電池品管品質保養程度都有關 ...

這才是重點

電瓶雖然也有品質的差異,但實務經驗久了,
品質只佔極少的少數,"使用狀況"才是影響
電瓶壽命的主因

每個人使用的條件因素都有差異,電瓶壽命
也會有所差異,使用得當可以用很久,使用
不當一天以內就可以弄掛它

問說電瓶壽命多久? 這不會有標準答案,
問10個人可能有5種答案,可供參考,但不是絕對,
也不是哪個答案比較多就比較準,看人用

還是重申:不要過充,不要過放,要有適當回充
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25#
Eric6110 2015-10-10 10:31 發文來自手機 只看這個作者
2年換一顆算正常,電瓶去電瓶專賣店換會比在車
行便宜…
新勁戰是用7號薄型電池,我遇過7年8個月才換電池;破 我最高紀錄6年8個月( jog50) ....
23#
阿村 2015-6-25 11:29 只看這個作者
給你參考一下,我原廠化油二代新勁戰電瓶撐7年(3萬6千公里)才換電瓶,而且原本還可以再繼續撐,只是電瓶已經膨脹,加上撐太久想換新的,所以索性就先換掉了,車上電系部分也只有多改第三煞車燈、大燈強化線組加OSRAM 85/80W 黃金燈泡、定位燈,電瓶要撐得久,車真的要長騎讓他回充電,真的不常騎可以花個兩三千去買微電腦型的電瓶充電器來定期充電,維持電瓶壽命
22#
lienly 2015-6-25 07:12 只看這個作者
上次改換10號, 不到半年就掛了!新勁戰無改.電瓶壽命差?478|小老婆汽機車資訊網

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哈哈!讚  發表於 2015-6-25 20:11
我電瓶4年沒換了,都有做檢查,還頭腦棒棒.

突然有一次超過半年沒檢查,極椿頭就生綠鏽了,我用銅油+銼刀,銼啊.擦啊,給電瓶椿頭亮亮了.

基本上電瓶壽命是1~2年
壽命長度部分取決於使用頻率(常不常騎.騎乘時間
再來是車體的電系..樓主有說到..電系無改...下面留言好像是說二代.YAMAHA...大概是二代戰吧
那車子年紀有了.((儘管已前配置的電線電組都很勇..
..但電線老舊會有電阻..發電線圈損壞輕者吃電重者不發電..整流器是否有確實做穩壓
建議做個檢查+個電壓表吧
新勁戰無改.電瓶壽命差?7301|小老婆汽機車資訊網
你的性別打錯囉!要裝也像一點新勁戰無改.電瓶壽命差?1968|小老婆汽機車資訊網
我的2代4期噴射新鵝有踩發
因為ECU電壓8v以上就能騎~感知器5v
所以只要整流器正常(原廠這顆都沒壞過)+電盤碗公內乾淨就不影響發電量
電池最低只遇過“指針電表”量測9v過,一樣能騎~市區不好騎容易熄火就是
也呸車騎了7年多,加回收油跑6萬多km~感覺薄型7號是爛貨!
標準7號比較耐用點~強化10號更耐用點,我是紅燈70秒以上必熄火
車廂內有裝車充轉usb充電給手機+電壓表顯示
電池充保電騎大概都14~15v在跑
過個幾天就正常13~14v在跑
冷車電發12.5~12.8
我的感覺啦~不一定準!?
常充2隻手機比較容易掛電池,充1隻+夜騎開大燈就還好
沒車充或不裝其它電系,只有夜騎開大燈,電池最耐用!?

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- -裝啥.要你管哩.你是變 態  發表於 2015-6-25 12:04
感覺另台超5的9號跟強化10號差不多耐用~目前車上是12號,應該更耐用吧!?  發表於 2015-6-25 01:22
本文章最後由 娜希亞 於 2015-6-25 00:18 編輯

步驟1:

一定要去你當地總經銷買(貨品流通大貨會比較新鮮)

新電池製造日期例:購買日推算如果能拿到半年前的電池,當然最好會打在電池上(我拿過當月的)

任何電池都會打出廠日期(越新越好)在電瓶身上,看不懂能請教總經銷

店家會在電池打出貨日期(通常保固半年至一年)

步驟2:

電池添加電瓶液最好DIY來(添加後開始算壽命)

1.注液前之電池,確認 硫酸瓶液 完全注入電池,並靜置20分鐘以上後(官方說法)

小秘訣:實際有個讓對電瓶更PRO的方法:加硫酸瓶液後完全注入電池

這時會產生高熱接近沸騰,靜置20分鐘沒辦法馬上降溫

降溫時間才要拉長(極高溫會傷害極板)

靜置一個晚上或至於12小時,讓電瓶完全冷卻,在自行充電

極奧義:加硫酸瓶液後完全注入電池,這時會產生高熱接近沸騰,用容器把電瓶泡結冰水

冰水量約電瓶7分滿到不8分即可,這樣完全不傷電瓶又能馬上降溫,等溫度降至常溫就可以自行充電

( 此時容量約 70~80%,電壓約12.40V~12.50V ) 即可裝車使用。(官方說法)

(若加用 機車全自動專用充電機(1A為標準最好是0.8A以下)(實際如此)

自動充電充到飽,電瓶狀況會更好(官方說法但實際如此)

2.已注液之電池,量測電壓未達12.50V↑時,必須作補充電動作後再使用。。(官方說法)


步驟3:

更換新電瓶:先拆(-)極在拆(+)極,裝電瓶反之先裝(+)在裝(-)

步驟步4:

電池壽命通常2年到2年半建議更換!!

常見的迷思:

免保養機車電瓶是否能挖開加蒸餾水加電瓶液:

電池因外來因素造成失水,此時電極板已經受損

此時如再加水,雖可一時使用,但壽命剩餘多少無法評估。

但反而因加水過多,會造成溢酸風險,損害車輛零件。

新補充:電池的壽命絕對是看使用幾年而不是看公里數,更正確是看首次添加電瓶液開始算起

出廠日期:電池製造出來的日期

出貨日期:電池販售出去的日期,兩者截然不同

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  發表於 2015-6-27 13:07
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