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關於LCD3改LDB5單全的一些小問題

來源: 充電 boa0952 2009-5-28 12:57 只看這個作者
9 4359
最近因為有參考一些改LDB5的文章
有LCD3改LDB5單全的線路接法
問一
是對應原LCD3整流器的紅綠黑+2條不分一條可不接
還是轉接線上的顏色作分別
問2
一般的 GP 要改 LDB5 一定要留意自動阻風門電源的問題喔
B/S阻風門位址是否在化油器旁邊黑色蓋子??
綠黃街頭來測其電壓是否有回沖???
有回充代表都可以直上對吧
問3
阻風門我是建議他改接主開關正電???
這句是把化油器旁黃綠線接成開關嗎???

目前LDB5還沒上車
怕事說有問題就會淒校了
車子05/8月份的
鐵克諾150單全
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2#
sz 2009-5-28 15:08 只看這個作者

回覆 #1 boa0952 的文章

A1.
如果你是指原廠加裝的整流器轉接線,
那條是給 LCD3 用的,如果改 LDB5 的話,
可以拆掉那條轉接線,以主配線的線色為準

A2. & A3.
請你再重新爬一下相關文章 & 圖片好了,
你好像只了解一部份,這樣要解釋的東西太多關於LCD3改LDB5單全的一些小問題4853|小老婆汽機車資訊網

自動阻風門是在化油器旁沒錯,有二條線接出來,
一綠一黃也沒錯,要量阻風門的有沒有電源,
可以量這二條的電壓值

我個人是建議改 KAM1 的整流器就可以了,
這樣也不必去改自動阻風門的線路 關於LCD3改LDB5單全的一些小問題5475|小老婆汽機車資訊網
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3#
boa0952 2009-5-29 11:41 只看這個作者
目前最新情況...
LDB５接頭已改好有接上轉接線試吹幾下過能發動狀況不錯
但是手邊沒電表
外加電機科同學電表也不見了
所以又插回之前的ＬＣＤ３．．．．
今天下午有電表後在測試組風門那邊的電壓加上有沒有電源
要改成ＫＡＭ１的話太晚了關於LCD3改LDB5單全的一些小問題5664|小老婆汽機車資訊網
昨天點燈測試感覺有比較亮一些些不知道算錯覺嗎．．．
如果都ＯＫ的話最大麻煩剩下固定了

PS:數據測試結果出爐
工具:指針式電表+電工科普通學生判讀
DCV=50
阻風門: LCD3怠速=3/5V+灌油門3/5V=沒變化
LDB5怠速=15/16V+灌油門=X(指針亂跑)
DCV=250:X值=90V.......
電瓶怠速回充都13.5V兩者一樣
那樣請問我改LDB5的話是否要加裝主開關阿
學生也不清楚只會看一些指數....
所以來問各位懂得高手們

[ 本文最後由 boa0952 於 2009-5-30 14:49 編輯 ]
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4#
sz 2009-6-1 19:24 只看這個作者

回覆 #3 boa0952 的文章

看不懂你的數據表示方式(3/5V=0.6V?),
也不清楚你探棒量的"點"在哪兒,
可以用"通俗"一點的方式表示,順道註明量測的點嗎? 關於LCD3改LDB5單全的一些小問題2793|小老婆汽機車資訊網
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5#
boa0952 2009-6-2 10:22 只看這個作者

回覆 #4 shouzama3380 的文章

抱歉個人筆誤
首先(/=~)也就是說3到5V這是指原廠LCD3下怠速去測阻風門的電壓值
油門全開也沒變化都3~5V在跑
LDB5是怠速15~16V測阻風門的電壓值
油門全開卻在DCV=50下無法測出  再DCV轉至250時候測得為90V....
可是LCD3何LDB5測回充於電瓶的值都13.5V沒變
所以這因該不算由CDI控制阻風門的吧????
那樣需要加裝 啥物來穩定他的電壓值
或者請您拍攝你朋友GP改LDB5的加裝物體為啥???
感謝您的幫忙
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6#
sz 2009-6-2 20:10 只看這個作者

回覆 #5 boa0952 的文章

以 TECHNO 的原廠單全系統來看,
自動阻風門的電是吃發電機 AC 電力(不經過CDI控制),
回路上有串聯 5W 電阻器進行分壓,
照理應該是以 ACV 來量測較為準確

若整流器改成 LDB5 ,發電機這邊的電壓
有機會飆很高,自動阻風門也還是吃交流電,
除非你自己去改線路

自動阻風門吃 AC 電力,自然跟整流回充的 DC 電力扯不上邊

我同事沒有加裝什麼"物體",只是自動阻風門
改接鎖頭正電吃 DC 電源而已
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7#
boa0952 2009-6-3 11:36 只看這個作者

回覆 #6 shouzama3380 的文章

1.所以說還是要用電表轉至acv在去測其數據對吧???
2.也就是說若要加裝ldb5話,阻風門線路其中一條沿接出來到鎖頭正電吃dc整留電源??
3.改線路的話大概要何車行怎講會比較了解...

ps前天晚上ECU好像因為之前用ldb5測數據就爆電容了關於LCD3改LDB5單全的一些小問題6739|小老婆汽機車資訊網
這樣感覺有點怪...如果改線路超過我能負荷的話只好賣掉;db5了關於LCD3改LDB5單全的一些小問題6845|小老婆汽機車資訊網
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8#
sz 2009-6-3 19:01 只看這個作者

回覆 #7 boa0952 的文章

1.對,AC 電力當然要用 ACV 量
2.自動阻風門的黃線剪掉,找一條鎖頭正電(黑線)接上,
　鎖頭打開即開始加溫(最好冷車一開鎖頭就發動引擎吧關於LCD3改LDB5單全的一些小問題5829|小老婆汽機車資訊網 )
3.跟他說自動阻風門不要吃發電機,要改吃鎖頭正電,
　聽得懂的就會接,聽不懂的最好別讓他弄 關於LCD3改LDB5單全的一些小問題2704|小老婆汽機車資訊網

ECU 是指控制左右手開關的控制器嗎?
會爆電容應該是回充電壓過高吧? 關於LCD3改LDB5單全的一些小問題8534|小老婆汽機車資訊網
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9#
boa0952 2009-6-4 11:57 只看這個作者

回覆 #8 shouzama3380 的文章

1.最近測量學生畢業剛好可以藉我電表來慢慢測了(免破費)
等數值出來看如何再來研判
2.這點我回家突然有靈感想說重阻風門拉出一條來接LDB5那邊的感覺
只是你這版修改就好,感謝老大幫忙大不過冷車開鎖頭就發動車子要習慣一下

3.我想我都知道了,因該他也會了解難度不太高,那發電機上的連接綠黃線中黃線也不用處理嗎???這幾些點我大概會體醒
PS:在CDI隔壁那邊的ECU=車行說的  (因為之前小燈不會亮車行測出ECU好像有問題)
算是遠近燈+方向燈還有主燈開關控制的八可是電發都OK的
因為測完LDB5後沒多久就遠燈不亮+前天晚上進燈遠燈亂跑也沒辦法關掉,乎明乎暗的
快到家門口遇到窟巄凳到一下就喳的一聲臭味就出現了
目前還算無解不然之前沒事怎測完LDB5沒幾天就爆了....
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10#
srx012 2010-3-21 04:13 只看這個作者

回覆 6# sz 的文章

好在找到這篇讓我打消小鐵改LDB5的念頭....

還是乖乖的裝 DINK 250的點火線圈就好.....
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