| 我只是喜歡DIY的人...非本科系也非相關行業 看到這篇... [引擎] 舊勁戰 引擎 大整理 !!! 改裝缸不耐用??? (1F 後面有補充) 關於其中一句... 很多車行根本安裝手法就是搞笑居多 深表同意... 我也認識很多 "超讚" 車行師傅... 專業、細心.... 有些還收費太佛心... 收費這點...其實是牽扯到很多間接成本(店租、人事、設備...)問題... 只要有 專業+細心...合理的收費是一定要的... 但是...收費合理+搞笑的也很多... 因此還想加一句... 很多車行根本連平常保養都是搞笑 所以想PO一下這篇 近期收了一台 "看來不錯" 的2003馬車 我要先承認...我的觀察判斷能力還是太差... 這台 2003化油馬 內在根本 慘不忍睹 過戶拿到車後，在監理站停車場做的第一件事就是... 開主水箱蓋補一下水箱精...看看有無失水 結果...補了超過100cc(1/3瓶小寶特瓶)... 心裡就開始ooxx!@#$%^ 看來要好好檢修水冷了 (水冷是靠主水箱內的水來散熱的，真的別以為副水箱水正常就是OK) [其他] 所有水冷車種-補水要補主水箱 回到家...測試機油泵...惡夢來了 機油完全沒有辦法打上來... 手冊說1分鐘內要有機油從檢視孔漏出... 我發動到風扇開起溫度...只看到幾滴油噴出(檢視螺絲完全拔下)... 開始嚴重擔心...  漏出機油後...檢查機油濾網...三字經就一直不停了  不專業的分析這堆殘渣... 亮亮的薄片是機油封蓋的鋁箔片... 這代表...車主與換機油的人有仇嗎??!! 換機油的時候還讓封蓋鋁箔片進入區軸箱... 而且還真的不少片... 保養的人也是誇張...從不檢查這裡嗎? 其它可以辨識的條狀物...軟軟的...類似橡皮筋 應該是過多的耐熱矽膠... 因為從區軸箱外接縫可以看到擠壓滲出的紅色膠 其它的渣渣就不知道了...有一片像是油封殘骸... 這時候突然覺得... 修&保養這台馬車的人跟這台車有深仇大恨 清潔機油濾網後..抱著一絲絲的希望..加入機油再次測試機油壓力 答案是悲劇的...一樣打不上來... 此時開始查詢資料與詢問高手 先從機油泵檢查一下... 買電盤特工來拆電盤外蓋時...又發生悲劇... 電盤外蓋內的螺牙崩掉..而且還是沒拔下... 電盤特工我有鎖到緊才開始逼... 連電盤特工的牙也崩了 最後買一隻兩爪拔輪器...在一番努力後... 終於拔下...但是區軸...膨脹變形了  又再買了攻牙的機絲來...重新攻牙...  去買機油泵時...發現缺貨...而且依據手冊量間隙..是ok的 看來...案情不單純呀 跟好友借了一台 空壓機 來吹吹看... 完全不通...這時高手建議我...拆汽缸吧 透過FB...在熱心高手車友的指導下...順利拆下汽缸 發現缸頭水道內有不少汽缸膠殘渣...  這個維修的人...很愛汽缸膠... 拿下汽缸時...傻眼了...   油道完全被堵塞...到底是甚麼東西堵住... 挖下後...開始不專業分析... 可能是汽缸下墊片不明原因的膨脹變形... 進而塞住油道... 到底是什麼讓下墊片膨脹變形... 目前還想不透 附上清完後的油道照片...  這台2003化馬收到時就已經改61缸... 當初施工的人...應該也是!@#$%^ 既然都拆到這...所以乾脆買新63缸來裝... 在找尋與待料的時候...檢查一下水冷與傳動 悲劇又來了 沒有裝水龜...所以又PO一篇 [心得] 所有水冷車種-無論新舊-別廢水龜 如果廢水龜...水冷會較好...這台主水箱為何會失水 因為引擎尚未搞定...無法測試水冷... 先去買了一顆水龜... 上面種種悲劇...當然也有傳動部分 在拆下傳動時...發現 恐怖 的狀況 原廠開閉盤下座 裂了...  前車主運氣很好...沒有爆掉 我的運氣也算好...沒有在騎回家路上爆掉 猜測原因是...改裝大彈簧太硬...撐到裂開... 看看傳動內...應該也有清潔保養過(不算髒) 施工的人沒有發現這個恐怖的狀況... 確定是跟這台車有非常深的仇恨...無誤  在63缸買來後..安裝算順利... 過程中非常的注意清潔度...因為不想再拆了... 但是在新氣缸的水道內發現 "有鐵屑" 在明知道不能用水洗的情況下...心一橫... 直接用水沖水道... X的..鐵屑多且大...  細細小小...鐵砂狀的就沒拍了...  在組裝好引擎也調好汽門間隙後... 開始測試水冷... 這時注意到...水泵的爐號(生產編號)是2010年... 很新...  只有多處水管接頭有滲漏... 所以...換新所有水管+清洗水箱 測試水冷前...為了確認水泵無漏水...再次拆下 這時悲劇又來了    水泵油水封漏水...水慢慢進入區軸箱內... 這也就難怪主水箱慢慢失水... 而且副水箱水量是正常的 此時..更加懷疑..維修保養這台車的人 完全的 "搞笑" .... 主水箱失水...用廢水龜來處理...毫無意義呀 水進入區軸箱，換機油的時候應該會發現的呀  結果卻完全沒有處理 在確定水泵會漏水後...再換一次機油... 至於水泵油水封為何在3年多就掛了... 研究了 一下...不專業判斷... 因為不用水箱精或太久沒換... 所以油水封的水那面的油封內束緊彈簧生鏽 彈性減弱...讓高壓水滲出  也有可能因為缸頭的機油壓力不足， 讓噴上水泵機油面的油量不能幫助潤滑油水封的機油那面 所以油水封磨損了  上圖可以看到水泵葉輪的軸有黑色磨擦痕跡 至於缸頭是否有因為機油壓力不足而損傷 答案是...有的...但是拆下凸輪依手冊量測後... 發現磨耗在使用範圍，軸承也良好... 搖臂因為沒有特工..就沒拆了... 這個懶惰行為讓我有些後悔... 因為一直覺得 鳥聲 很大... 汽門氣密...在測試後...正常... 只有除除積碳... 缸頭平面有一個傷痕...花了一些時間磨平並測試平面間隙 也算ok...可以想像.. 當初那位上一堆汽缸膠的...應該就是怕那傷痕會讓缸頭沖掉...所以... 其實...磨平拋光一下就ok 其它悲劇還有... 前碟油泵阻塞，煞車油無法流動分解清除ok 前插的兩個螺絲斷在孔內.. 鑽孔重攻8mm牙 副廠後閉震兩隻都是左邊... 而且上鎖點橡膠破裂 空濾斷一隻腳 這台馬有些特殊的特徵... 應該可以讓經手過的車主或保養維修人員認出  左邊車架嚴重變形過(撞的不小力)...  吊架與立架焊了兩個圓...是用來鎖車的嗎? 我吊架換了，立架那個圓也切掉了  指針表內有嵌入koso 14000rpm 轉速表 但表面霧化且不會動作... 挖掉表面，線路重接...現在正常了 koso水溫是我後來崁入的 尾燈座下面墊了一塊硬保麗龍用於撐住馬車屁屁... 這個方法還蠻厲害的...學到了 但是熊熊找不到照片...就不貼了 我想對那些經手過的車主說... 我有信心... 在歷經一番努力後.... 這台2003化馬還可以持續的跑很久的... 也想對 從業人員 說.... 依據你們的專業... 上面這些都可以輕易解決與避免發生 應該要用 追求 卓越 的心態 來面對客戶的問題 這樣才能累積口碑並且生意不斷 不然...遲早會被其他專業細心的人淘汰的 祝各位 農曆新年快樂  |
