小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
搜尋
小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 黃/紅牌車研究室 › 2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕
12345678910... 13下一頁
返回列表 發新文章

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕

来源: 心得 rom 2017-12-25 20:30 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
120 63569
等了快半年，上周六(12/23)我的 SP終於交車了
是的，這是台本的85匹閹割版RR
但即使是閹割版，已經等了那麼久沒車可騎，還是先有車再說
何況馬力由小變大難，但由大變小容易許多
不論是原廠或是其他機車行，要回復全馬力的難度其實不高
而且應已有配套方案，時間大概也是訓完車後可以搞定
就先不用再去煩惱這個問題了


台本免費送到家，車也加滿油，服務不賴
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕6072
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕567



SP牽到房內就開始拆殼了，椅墊後方兩顆5mm內六角拆開後就可拿起椅墊
油箱蓋後半部多了一塊蓋板
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕7630


拆掉4顆油箱罩固定螺絲(前後各2顆5mm內六角)後，就可以看到鈦合金油箱
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕5190

順便把油箱呼吸及溢油管線拔下來
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕1495

ECU，過陣子會換掉
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕7776


拆開8顆十字鐵板牙螺絲後掀開集氣箱罩，取出空濾
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕3377

SC-59 和 SC77的空濾對照，兩者間不通用，殘念了...orz
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕5836

集氣箱罩蓋回去，量測ACC電源，準備給行車紀錄器接電源用
藍色接頭裡的綠白線即是ACC
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕181

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕7569




排氣閥門伺服馬達位置在電池旁，接頭和SC-59一樣
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕2658



接下來拆側罩，相較於 SC-57、SC59前期、SC59後期
SC77的側罩非常好拆~^^

頭罩上面2顆3mm內六角，側罩上方1顆5mm內六角
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕9991


下罩連接處3顆3mm內六角
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕974

側罩內側上方1顆塑膠螺絲
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕5969

中間1顆十字鐵板牙螺絲
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕729

下方1顆十字鐵板牙螺絲，注意是藏在黑色飾板內
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕3519

螺絲拆完後，把整流罩這卡在這裡的卡隼向後拉開
整流罩向前推即可卸下

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕69

拆完油箱和側罩、前後輪後的模樣
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕1119

拆下來的鈦合金油箱，真的相當輕
油箱拆法和SC59一樣，4顆5mm內六角
油廂下方有兩個連接線插頭及油管須拔除

要拆之前記得把汽油抽掉比較好拿
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕1677


拆尾殼時忘了拍照想到要拍時已經拆成這樣.... =.=
不難拆，很順手就拆掉了
整流器換到下方。罩子外有進氣孔可以冷卻
這設計比之前好很多~^^
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕3147

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕8110


12/24 首次晨跑北宜坪林，新舊款SP合照
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕1264


首次晨跑後里程約130公里，於是第一次換機油及油芯
換的是基礎礦物油和K&N機油濾心

拆下罩時也是忘了拍照，想到時已經拆成這樣.... =.=
洩油螺絲上扭力 30N.m，機油濾心 26N.m
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕3143

拆下罩不難，其實和SC59差不多，前面3顆3mm內六角
中間1顆3mm內六角，後面1顆5mm內六角
比較不同的是電盤側下方多一個卡隼，記得往外拉才能拆除下罩




下罩拆完就順便裝上 GBRacing Case護蓋
裝Case護蓋前要把離合器外蓋給拆除
離合器外蓋只是為了法規隔熱用，沒防護效果
拆開後上下兩個固定用支架可以一併拆除
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕5757

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕38


2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕5060
裝好護蓋後螺絲要上扭力，扭力值是10N.m
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕4702

順帶一提~之看過有人整修老車
整修後把引擎、車架等螺絲換成不銹鋼製品
其實這是錯誤的，因為不銹鋼和鋁的電位差太高，易造成腐蝕
久了螺絲就卡在上面反而拆不下來

這也就是為什麼原廠和改裝品廠螺絲都只是用電鍍的鐵製品
高階一點的也是用鈦合金螺絲，沒人會用不銹鋼螺絲
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕1590


順便也確認SC-59的打檔穩定器無法安裝在SC-77上... T^T
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕2868


結語：

2017 CBR-1000RR (SC-77) 在拆裝上改進了不少過往的缺點，整流罩很好預測如何拆解
各個卡榫也設計得比較扎實，螺絲的種類也很單純，所需的工具也少，真的很好拆裝

而關於騎乘感受方面，這台車真是他媽的輕、真是他媽的輕好騎!!!
騎起來就像在騎07~12的600RR般輕盈，但是Ohlins 半主動懸吊卻又讓車輛發揮強大的貼地能力
非常令人驚艷!! Ohlins 半主動懸吊在未經調整預載的情況下，就已經將車牢牢黏在道路上
沒有多餘的碎震，撐得住激烈操駕但又不會失去舒適性
我另一位騎R6參加大鵬灣賽事的車友試騎後的感受，他形容騎這台車的感覺像很穩定的R3
重量感只比R3重一些些而已！


雖然現階段動力令人遺憾，但不久之後必定能破解並回復全馬力(有傳言會更甚)



2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕7171



2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕5363

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕2399

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕9700











本文最後由 rom 於 2017-12-27 10:31 編輯



補充內容 (2018-8-30 16:41):
訂正一下：後來確認打檔穩定器08~16年(SC-59)的和17~18年 (SC-77)是可以通用的~

IMG_0105.JPG (276.2 KB, 下載次數: 859)

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕3426

IMG_0075.JPG (358.95 KB, 下載次數: 826)

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕4995

IMG_0086.JPG (440.3 KB, 下載次數: 831)

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕7231

IMG_0093.JPG (326.42 KB, 下載次數: 856)

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕2155

IMG_0111.JPG (347.24 KB, 下載次數: 843)

2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕8509

給個讚

讚: 5.0
justfine
讚: 5
  發表於 2018-1-28 09:27
gray910
讚: 5
  發表於 2018-1-12 17:44
呆仔
讚: 5
  發表於 2018-1-4 23:40
kyo2002tw
讚: 5
期待樓主PO回覆全馬力的過程。  發表於 2017-12-29 10:17
Road
讚: 5
  發表於 2017-12-27 22:10
下一頁
參與人數 24經驗值 +10 紅利點數 +107 收起 理由
華爾德 + 5 感謝分享
houwenen + 5 不加分不行
kyo2002tw + 5 期待樓主PO回覆全馬力的過程。.
linboan0324 + 1 不加分不行
韵神不清 + 1 讚

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10 紅利點數 +107

收藏
收藏4
回覆

舉報

網友回覆141

跳到指定樓層
正序瀏覽
2#
AngusLee 2017-12-25 20:36 只看這個作者
恭喜啦，真是台好車。
應該是12/24，不是2/24才對

給個讚

rom
改好了，感謝提醒~^^  詳情 回覆 發表於 2017-12-25 21:06
回覆

舉報

3#
CLAES 2017-12-25 20:46 只看這個作者
2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕4712朗大的開箱文耶~! 終於PO上來這邊了~!

給個讚

rom
第一次PO，不習慣...  詳情 回覆 發表於 2017-12-25 21:10
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
回覆

舉報

4#
rom 2017-12-25 21:06 只看這個作者
AngusLee 發表於 2017-12-25 20:36
恭喜啦，真是台好車。
應該是12/24，不是2/24才對

改好了，感謝提醒~^^
回覆

舉報

5#
rom 2017-12-25 21:10 只看這個作者
CLAES 發表於 2017-12-25 20:46
朗大的開箱文耶~! 終於PO上來這邊了~!

第一次PO，不習慣...2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕2987
回覆

舉報

6#
bill1629 2017-12-25 21:49 只看這個作者
車子一來就拆開驗貨真是大手筆2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕7057
回覆

舉報

7#
cchi 2017-12-25 22:22 只看這個作者
今天去台本看過實車
羨慕拆殼好簡單...
600RR光換個空濾要拆掉半台2017 CBR-1000RR SP 首拆及首駕5529
回覆

舉報

8#
9daniel9 2017-12-25 22:25 只看這個作者
恭喜大大牽新車
拆車也蠻專業的XDD
1000RR是我的夢想車~~
希望未來有機會入手
回覆

舉報

9#
rockwho 2017-12-25 22:41 只看這個作者
羨慕會自己拆裝車~
回覆

舉報

10#
infinitem35 2017-12-25 22:53 只看這個作者
推85P

總比發文不說來的好
回覆

舉報

12345678910... 13下一頁
返回列表 發表新主題
rom大學部

追蹤0

粉絲0

文章1

發新文章
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。