重點摘要：
ZONTES 升仕 175X 雙生車型 175V 上市，同平台披上類 RCS MOTO 外觀風格鋁合金車架猛獸。
有道是三陽有 MMBCU、DRG，現在來自中國的 ZONTES 升仕車廠似乎也深諳此理。繼先前推出的 150X、175X 等作品後，升仕也進一步推出全新運動化設定的 175V，在動力與車架規格維持不變的前提下，透過更加銳利、戰鬥的外觀設計，讓整體視覺風格明顯朝向運動化發展。
ZONTES 175V 的規格基本延續既有架構，搭載 169c.c. 單缸水冷引擎、 BOSCH 電子噴射系統，最大功率維持 14.5 kW（約 19.7 ps），最大扭力 16.5 Nm。同時保留原有鋁合金車架設計，在輕量化與操控靈活性方面維持升仕一貫的產品特色。
相較於過去較偏向跑旅與科技感的車身設計，175V 最大改變就在於外觀變得更加運動銳利。車頭造型採用更強烈的線條切割，搭配具有攻擊性的燈組與導流造型，讓整台車看起來更具戰鬥氣息。車身側面的折線也更加鮮明，從車頭一路延伸至車尾，營造出更低趴、更具速度感的視覺效果。
車身整體依舊維持升仕家族招牌的機甲風格，不過 175V 並沒有單純沿用舊款外觀，而是透過更加緊湊的車身比例與銳利線條，進一步強化運動速克達的定位。尤其車頭與側邊部分的造型變化，讓 175V 比起傳統通勤取向速克達，更有幾分性能車款的味道。
車尾角度上揚的尾燈有點 Honda 650 車系的燈具效果，且從後面居然可以直接看到避震器上做外露的鋁合金車架，相當硬派。
而在大家關心的動力部分，175V 並沒有因為外觀重新設計而更換動力平台，進、排氣系統也維持既有設定，因此整體性能表現與 175X 屬於相同級距。更重要的是，整車整備重量維持在約 110 公斤（乾重 101 公斤），相較許多同級 150～170c.c. 速克達明顯輕盈。
輕量化車體搭配接近 20 匹馬力的水冷引擎，也讓 175V 在城市騎乘環境中具備相當高的靈活性。不論是市區鑽車縫、低速迴轉，或是需要頻繁起步與煞停的通勤環境，都能充分發揮輕量車身的優勢。
除了外觀與既有動力、車架平台之外，175V 也延續現代升仕車款的電子配備，包括 前後雙通道 ABS 與 TCS 循跡防滑系統，並搭配 TFT 全彩儀表等科技配備，讓這台運動化速克達不只是外型更加戰鬥，實際配備也維持相當完整。
這麼戰鬥風格的外觀之下還是有寬敞的車廂空間呢！
也同樣配有風鏡設計。
整體來看，ZONTES 175V 可以視為是在既有 169c.c. 水冷引擎與鋁合金車架基礎上，進一步強化「運動化」定位的作品。引擎規格不變、車架不變，最大的改變就是外觀更加銳利、更具攻擊性。是說這樣尖銳的機甲風，不說還以為是不是 RCS MOTO 改款了呢！
本文章最後由 sinove1215 於 2026-9-4 10:45 編輯
| 
4
330
![封面"[新聞稿]](data/attachment/block/15/15e8709f262609ef14df97fadb0c8838.jpg)
