隨著LS2台灣代理逐漸完善
產品線新帽款的引進也更加同步
在去年底EICMA所發表的新款式FF817、FF818
僅隔一季，現在在台灣就能買到亞洲頭型的代理商貨
這兩款全罩皆為LS2新世代設計語彙
有著機械感的空力外觀、內嵌式BT空間、磁吸下巴罩
而多密度EPS、3D立體剪裁多材質內襯
、緊急內襯快拆、長效防霧片PINLOCK皆具備
P.S.凡在本討論串留言回覆者，就有機會抽獎
獎品是：LS2 FF800、FF816各1頂!! (隨機款式) (2026/6/1開獎)
FF817 CHALLENGER II
高速內外穩定 複材帽體全功能旅跑款
以旅跑為主要訴求的款式
同時有著兼具性能與帥氣的空力設計
為2帽體、3EPS尺寸設定
且為FRP玻纖複合材質帽體以達到輕量化
有內置片與對應的BT模組
為對應日常騎車與出遊需求的中堅份子
外觀風格可以說是融合機械與流線
整體有順暢的橢圓，而擾流件與帽體層疊
彼此交織出鏤空的空力線條，有工業設計之美
後半可以說是大玩空力設計
互相交疊的┌┐形構型，以及鏤空的擾流設計
而且並未巨型化與突出，對車廂跟後座都是友善
相當豐富的帽體線條
側面的帽體與擾流件互相搭配
顯眼但不會突出的空力設計
具有實用性且帶來機能美感
2進1出的氣孔布局
為大型滑鍵同時控制左右進氣孔
搭配帽體線條設計，有些掃氣效果
後方排氣位於鴨尾下
下巴氣孔為繼承這一系的機械風格
由下面的滑鍵控制開關，為兩段開度
鼻罩相當立體、大型，為FF806的料件
跟內置片互相搭配，不干涉
下巴氣孔可吹鏡片除霧
另一部分則是直接吹進帽內
這部位頗精緻，可免工具拆蓋
露出BT麥克風模組的預留空間
鏡片系統與FF807共用
那頗具特色的"帶角"的鏡片可安裝
隨帽搭配PINLOCK 120防霧片
具有鏡片鎖，且其扣座為機械式
且具有大型撥片，易於掀鏡片之操作
鏡片快拆相當容易上手
鏡片掀開特定開度，往前推閉鎖裝置
就可把鏡片抽出。安裝時直接塞進去即可
內置片有相當大的遮蔽範圍
且鼻罩也不太會對拆裝干涉
(頭頂的氣孔因為直通而被照亮)
內置片開關在左側下方，為前後滑動控制
造型有呼應帽體風格
倒U型的鏡框膠條，以及角落處為雙層設計
帽口為橢圓形，相當重視包覆性
用縫線跟分件營造低調、質感
LS2的模組化BT模組之預留空間
這一世代發展為免工具的形式
具有磁扣的下巴罩 與 緊急內襯快拆拉帶
對應緊急內襯快拆的壓扣母座，以利快速向下拆離
拆掉耳襯，兩頰EPS有預留的耳機單體空間
具有眼鏡溝設定
熱壓印內襯
進/排氣的氣孔，內襯皆有對應開孔，位置精準
多密度EPS，並具有氣道，比較日系的感覺
頭頂內襯有配合EPS氣孔鏤空
頭頂內襯各處相當硬挺
兩頰內襯有立體剪裁以貼合
臉部內襯布料為coolmax
L型設計較容易安裝，不用穿過頤帶
內襯背板有大量鏤空處理
海綿可以更通風，加速乾燥
稍微拉開，可以看到多種海綿
可提供舒適且全面的臉部包覆感
頤帶襯可拆，為壓扣固定
為LS2運用許久的金屬排齒扣具
尺寸M，全配重量為1,524g
以如此多配件以及有內置片而言
不到1,600g的表現，相當可人
上路心得：
有著多帽體尺寸，視野不僅夠用，更無邊界感
內置片在合適的佩帶角度下可減少明暗過度區域
複材帽體有較輕的重量，以及重心集中
長時間配戴也不會因負重感而疲勞
加上有效的空力設計，高速行進下
帽體可以維持穩定，連帶減少帽主對抗紊流的力量
再搭配優秀的內襯系統，重視密合性的帽口
大幅減少從底部竄入的氣流，且兩頰立體剪裁
可對臉部各區域有均勻的夾持感，使帽重均勻分散
而眼鏡溝、耳窩位置與空間都相當適配
通風方面，進氣直通設定，有部分的體感
大致可使氣孔附近長時間不悶熱
整體而言，主要靠著外部氣體持續進入以降溫
風切聲則是強項所在，高密合的鏡片膠條與帽口完整包覆
加上配件設計，使正視前方時有充分靜謐性
該帽的高速穩定性、靜謐性、配戴性，表現亮眼
重量與配重可使帽主久戴不易疲勞
通風則是以前方進氣為主
加上完善成熟的內置片與BT模組預留空間
對於旅跑、機旅愛好者，該帽可對應大多的需求且有帥氣的外觀
FF818 STORM III
空力機械風格強烈 中堅大滿配選擇
做為實惠款的中階帽款
外觀亦有時下流行的空力元素
並具有透明配件點綴
為2帽體、3EPS尺寸設定
有內置片與LS2模組化的BT模組
以這價位而言，規格有誠意
外觀大玩機械風格，細節多而不雜
鴨尾配件嵌入於帽體，並有空力鏤空風格
並運用半透明黑色料件略帶點TWO-TONE
後方有兩片配件搭配帽體組合空力外型
且具有機械風格濃烈的格柵設計
而配件屬於相對緊湊，易於收納
帽體線條較為剛直
在強烈的配件風格下多了份穩重
在LS2導入新式空力思想下
部分具有鏤空的擾流設計
為2進2出的氣孔布局
氣孔處於比較隱藏的配置
進氣孔的構件有透明件
控制邏輯與FF817類似
排氣孔處於頭頂分離式擾流件下
下巴氣孔一樣為系列風格
由下面的滑鍵控制開關，為1段設定
鼻罩與FF807資源共享
下巴氣孔的功能與配置也相同
下巴部分進氣是直接吹進帽內
鏡片鎖扣與FF817類似
不過操作手感不同
鏡片系統為浮動式，與FF817相同
鏡片本體也是相當有風格
隨帽同捆搭配PINLOCK 70防霧片
鏡片快拆操作邏輯與FF817相同、料件大致相同
(頭頂的氣孔因為直通而被照亮)
內置片開關與FF817一樣在左側下方
其手感與覆蓋面積也是相當類似
一樣具有眼鏡溝設定
倒U型的鏡框膠條，角落也是雙層設計
帽口包覆性為前相對較窄、後相對較寬
頸圈有紅色縫線，分件方式與FF817不同
且內襯布料略為花俏一點
一樣有這世代LS2會有的
免工具遮蓋之BT模組預留空間
一樣具有磁釦的下巴罩 與 緊急內襯快拆拉帶
一樣的內襯快拆設計的扣座
亦有兩頰EPS預留的耳機單體空間
頭頂內襯的中央熱壓印料件為紅色
內襯皆有對應進/排氣的氣孔做直通設計
多密度EPS，並具有氣道，比較歐系的設計
頭頂內襯相當硬挺，有對應主要氣孔鏤空
具有立體剪裁兩頰內襯
內襯布料一樣為coolmax
內襯的插板有大量的鏤空
頤帶襯可拆，為壓扣固定
與FF817相同的排齒扣
M尺寸，全配重量為1,675g
以CNS加強型的塑料帽體而言，合理表現
上路心得：
同世代的FF818與FF817在帽體尺寸方面有類似特性
友善的外鏡片視野、內置片的覆蓋範圍都有不俗的表現
而重量則為常規表現，且帽體無過度延伸
緊湊的帽體使重心不會離太遠，長時間配戴沒問題
空力設計在高架快速道路上也相當夠用
以這價位而言，帽體穩定性很良好
內襯系統在技術共享下，同樣有優秀的表現
帽口一樣有高度密合性，提升抗風切聲表現
同樣具有立體剪裁，設定上與FF817有些差異
對個人而言，比較前窄後寬些，不過都在舒服感受內
眼鏡溝、耳窩空間因其市場設定，相當寬裕舒適
通風方面，進排氣皆為直通設定，可以帶來明顯的體感
可以讓頭皮有涼感，甚至可以感覺到排氣運作
整體而言，進排氣所相連的區域都是涼爽的
風切聲在設計與料件共享優勢下，相當靜謐
且一般騎乘常用的角度，都可以保持良好的風切抑制能力
該帽以中階市場為主，且受惠於LS2
高階帽的設計能量與料件通用優勢
在空力、通風、鏡片皆有優秀表現
內置片與BT皆俱，功能多且帽體設計得宜
同時保有配戴舒適度，是高C/P的選擇
FF812 KID
帽小規格高 性能不縮水的童帽
長久以來，或許是市場性
童帽大多是廉價設定
只有極少數款式是比照成人辦理
而FF812正如其名，讓孩童也能享用高規帽
是童帽中少數的CNS加強型
FF812帽體線條圓潤居多
搭配適當的拉線與小鴨尾
仍是營造出十足運動感
帶有可愛風格的鴨尾設定
膠條的部分設計也較新潮
具有勾勒帽體的作用
為2進2出的氣孔布局
進氣孔開關設計相當俏皮
為眼睛的意象，控制前端的開孔給進氣用
排氣孔於鴨尾下
下巴氣孔為大型滑蓋，且突起的構型利於操作
打開後，會露出"微笑"
鏡片中央下緣有大型撥片，以利操作
有預留鼻罩扣座。或許可通用其他款式
鏡片系統為單純的螺絲鎖付設計
內置片開關在左側下方，造型風格相當特別
一樣具有眼鏡溝設定，且內襯較為繽紛
帽口有大量的螢光件與反光件
設計出可提升視認性的效果
用壓扣固定下巴罩 與 緊急內襯快拆拉帶
與FF817，818同級設計
有緊急內襯快拆的與BT模組預留空間
頭頂內襯一樣有螢光綠配件
進/排氣的氣孔皆對應EPS設定
多密度EPS，並具有氣道
頭頂內襯用料一樣是熱壓印
兩頰內襯一樣有立體剪裁
兩頰內襯一樣為插板固定
頤帶襯可拆，為壓扣固定
與FF817相同的排齒扣具
M尺寸，全配重量為1,324g
以功能如此全面，此重量應相當可接受
這一世代的LS2，規格保持滿滿的誠意
功能性的零件設計更為細膩，並且盡可能免工具
加上組裝品質也是肉眼可見的提升，價格則維持其競爭力
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