早在幾年前，國內運動速克達市場戰場默默從過去的 125 / 150 轉變到「150 / 以上」排氣量之爭。
在這個「連 Fiddle 都 158」的年代，歐洲速克達大廠 Vespa 也終於在今年發表了 2026 年式的 Vespa Sprint / Primavera 180 系列，主打更大的排氣量、動力表現，以及更智慧的電子系統。雖然有點令人意外的是該車並非在歐洲首發，而是在印尼市場率先登場。話不多說，趕緊來看看吧！
首先是運動感濃厚的 Sprint Tech，延續了義大利經典速克達的設計語彙，同時將科技與性能提升到新的高度。這一代 Sprint Tech 搭載了全新的 i‑Get 單缸四行程三氣門引擎，排氣量提升至 174.1 c.c，最大馬力達 11 kW（約 15 ps），扭力峰值 13.7 Nm，搭配電子燃油噴射系統與強制風冷，這套動力系統在城市通勤與短途高速行駛中都能提供平順而有力的加速表現，同時符合當地市場 Euro 3 排放標準，兼顧環保與實用性。
Sprint Tech 延續 Vespa 一貫的小巧而精緻的車身比例，全長 1,870 mm、座高 790 mm，油箱容量約 7.5 公升。前後懸吊系統經過重新調校，前懸吊依然為自家特色的單側臂彈簧搭配油壓避震，後懸吊則具備四段預載可調功能，不論單騎或雙載都能保持舒適與穩定。
制動系統部分，前輪配備直徑 220 mm 碟盤並搭配 ABS，而後輪為鼓煞，加上前後鋁合金 12 吋輪圈保有不錯的安全、運動性能。 除了動力與操控上的提升，Sprint Tech 也強化了數位化與便利性體驗。
全彩 TFT 儀表板提供清晰的行車資訊，Keyless 免鑰匙啟動系統增加使用便利性，而專屬的 Tech 外觀套件與車燈設計則讓整體造型更具科技感與現代感。在同級距的速克達中，Sprint Tech 不僅保有 Vespa 經典的復古魅力，也兼顧了性能、舒適性與科技配備。
儀錶板下方也具有環境氣氛燈光，增加夜間用車的便利性。
同樣與過去的 Tech 車型一樣，車輛本身擁有 MIA function 自家手機連網系統，騎士可以透過車輛與手機連線，進一步掌握車輛狀況與導航功能等。
排氣量提升後的 2026 Vespa Sprint / Primavera 180 也採用了 Keyless 免鑰匙啟動系統。
2026 新款 Vespa Sprint 在俗稱的前斜板「領帶」處造型經過調整，更俐落的進氣孔線條、兩側鼻樑的造型都與過去的作品相比起來更佳「霸氣」。
車身左側也有鏤空設計強跨金屬機械感與運動風格！
在 2026 Vespa Sprint 部分也提供了黑 / 紅 / 白三種車色可以選擇喔！
除了 Sprint 車系外，自家招牌的圓燈車型 Primavera 180 也趁勢登場啦！動力系統一樣採用全新的 174.1 c.c i‑Get 單缸四行程三氣門引擎，最大馬力 11 kW、扭力峰值 13.7 Nm，也標配了科技儀錶板系統。
車輛外觀則沒有太多變化，這次採用了天藍 / 淺駝色搭配，優雅、舒適的文青風格不言而露。
傳動系統、排氣管造型也都維持現行款俐落且兼具質感表現的設計。
儀錶板部分與當前國內現行的 Primavera S 仍保有部分指針的設計不同，Primavera 180 已經換上了全數位儀錶板，儘管外框造型不變，但內部的全虛擬化數位樣式仍替該車提供不少的科技質感，當然，也擁有自家 MIA function 車聯網系統功能。
除了藍色外，Primavera 180 還有白、米色可以選擇。
不過相對標準的 LX 車型則尚未在這次排氣量提升的陣容中稍稍可惜呀～
最後，不得不說這次 2026 Vespa Sprint 系列 / Primavera 180 的出現還真的有點令人意外呀，相信這次排氣量與動力提升後，日常通勤與短途郊遊皆能有更多的操控樂趣，而數位化配置與外觀細節的更新，也同樣為這款經典義式小車注入了現代化魅力。雖然目前僅在海外市場發佈，不過相信依照全球產品佈局的統一性來看，國內市場消息也指日可待囉！
本文章最後由 sinove1215 於 2026-3-17 14:15 編輯
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