G4125 I GP125 I 滾針搖臂軸承..

要換成什麼，我有很大的疑惑.......

原文由 mrneo 於 2007-6-23 00:03 發表
要換成什麼，我有很大的疑惑.......

舊的車子要換成GP FI的滾針搖臂，建議連凸輪軸、彈簧、固定座都一起更換，因為這些東西好像都有重新設計過呢...

[ 本文最後由 marcus 於 2007-6-24 22:54 編輯 ]

彈簧與凸輪軸可能是為了性能設變,所以更改的吧!?

請問一下
在你的照片上有標明"這邊比較長拉"的地方
是不是表示連滾針搖臂的"軸"可能都要一併更換呢？
不知道油孔的位置有沒有一樣

[ 本文最後由 hewapper 於 2007-6-25 15:33 編輯 ]

搖臂軸是塞在搖臂座中,位於缸柱與缸柱之間,
缸柱距離沒拉遠,應該是不用.

油孔,只是讓凸輪噴漸出來的機油,滲透到搖臂中,潤滑搖臂與搖臂軸,
有開適度的孔即可吧! 而且搖臂與搖臂座左右還有一點空隙,功能相同.

咖啡大
我說的油孔指的是鳥仔上的洞
必須和軸上的凹槽位置對應才行喔

喔..了解!  又出糗了~
因為三陽一體式汽缸頭中,搖臂軸是沒有挖凹的地方.

14452也是有凹槽只是沒話出來嘛?

希望到時候雷蒙大大可以整理出來一次所需換掉的零件和料號
當然要測試成果更棒囉

14452 沒有凹槽喔
油路由 CASE 經汽缸往圖片左上角的孔通往凸輪軸座,
再由 14450 的油孔通往搖臂軸那二個凹槽處(各有一個出油孔),
藉以潤滑凸輪軸及搖臂(由上往下流的潤滑方式),因此位於下方
的 14452 是沒有油孔的

原文由 小小麟 於 2007-6-26 00:07 發表
希望到時候雷蒙大大可以整理出來一次所需換掉的零件和料號
當然要測試成果更棒囉

基本上小弟所查到的資料,有以下部品需要更換(以泛 KDU 分離式缸頭來說):

1. 12310-LFD7-9000 COVER COMP HEAD 汽缸頭蓋
2. 12211-LFD7-9000 HOLDER CAM SHAFT 凸輪軸固定座
3. 14431-LFD7-9000 ARM VALVE ROCKER 閥門搖臂(要二個,進/排各一個)
4. 14100-LFD7-9000 SHAFT COMP CAM 凸輪軸

以上是 GP FI 有關凸輪軸部份的專用零件,其他小零件可以撿舊的來用,
相關墊片換新一下就可以了

如果是一體式缸頭要換的話,那要準備的小零件就更多了,
就像小弟目前一個頭二個大... 還在評估要不要換(效益?)