G5 150 12吋換110/70-12的胎會磨到!!(11/3新增測試心得和圖片)

我覺得要在後期修改所謂的引擎CASE是非常難的一種事情=  =

lee510724 大大說的對,因為G5 150是從G5 125衍生過來的,所以要修改是不可能的!!!!!
除非光x願意重新開模!!!!<-但這是不可能的,除非光陽那天佛心來的

G5 125剛出來沒多久,喜歡的人都買了,偏偏隔沒多久就給你出150<-叫那一些125車主傻眼了!!!
偏偏做出一台真的不錯的車,又給你搞特殊規格來硬的!!!!!!  

G5 150的銷售量會證明一切的!大家就等著看
以上言論為個人想法,不代表所有人的想法!!!!!!!

小弟覺得如果真的喜歡150的動力的車主
其實可以買125的回來自己改就可以了
再設定上面也可以做很多選擇
雖然多花一筆錢
但是那個效果卻遠比原廠150設定的還優
(也可以改的像原廠的改法~壓縮不要做那麼大~其實也是很順很好騎
超車又好超)

那就12吋框的部分完全是個人喜好的問題了...這就很難找到完美的解決方法=  =
也許光陽真的有一天會解決這個問題
也可能就這樣繼續賣下去
我想還是會有很多人買
當然也會有朋友說不要亂改就好了
原廠的規格就照原廠換~其實都無傷大雅
只是大家能不能認份而已~~

7年銷售倒數第一 + 豪洨倒是真的全台灣第一

唉~~沒辦法~不認份的人不佔少數吧,看看其他論壇就可知了

我很想那些說不改車,又在罵的人到底在想什麼,認為這樣不好~還有很多其他可以選擇吧,一定要死腦筋嗎

不過今天去車行詢問輪胎的問題,老闆直接丟一個原廠胎的價格給我(多少我就不說了~),我聽了臉要綠了,不過今天有看到125特式版的霧面烤漆~真是夠好看的 ,怎麼150沒有阿

原文由 GTGT 於 2007-11-1 20:35 發表
唉~~沒辦法~不認份的人不佔少數吧,看看其他論壇就可知了

我很想那些說不改車,又在罵的人到底在想什麼,認為這樣不好~還有很多其他可以選擇吧,一定要死腦筋嗎

不過今天去車行詢問輪胎的問題,老闆直接丟一個原廠胎的價格給我(多少我就不說了~),我聽了臉要綠了,不過今天有看到125特式版的霧面烤漆~真是夠好看的 ,怎麼150沒有阿

我最擔心的應該是獨步天下的輪胎並不是每一家輪胎行都有...
哪天真的爆在不該爆的地方就...

烤漆可以換殼

原文由 N.N.B 於 2007-11-1 14:47 發表

如果現在的規格你使用上沒有問題
何必擔心這點
汽車4年一次大改款，每年一小改+無數特仕車
那消費者不是每年換一次車
FT也有小改款，一代車主也是很多繼續用的很爽的
開版大也說了，他是提醒大家有這方面的問題
讓資訊公開透明，立意是好的
你就不要自己嚇自己了
早買早享受，晚買有折扣
產品末期成熟度一定比剛出的時候高
這是千古不變的道理

的確，就ＧＧＧＧ的經驗，會改款非常多次
正所謂物盡其用
感覺ＳＹＭ也學習了這套，ＦＩＧＨＴＥＲ改版的速度大概可以號稱ＳＹＭ有史以來最快了...
其實不管是12吋還是10吋，125還是150，各有各的優缺點
也不是說缺這兩吋或者缺這２５ＣＣ會怎樣，好車就是好車
爽的時間不是金錢可以衡量的
雖然我還是對那個獨家１２吋有點意見就試了

哀!!!希望光陽的人能上來看看我們的文章了解一下,這樣才能進步阿!!!!!!!
外型,動力獨特都沒關係,重點不要連輪胎尺寸也獨特吧!!!
說真的我蠻支持lee510724和eric19850629這兩位大大的說法,就像lee510724 大大說的一樣,只是認不任份的問題!!!!!!
但我們再想想,花錢買認份的是誰????<--不就是我們這一群消費者
有錯我們就要要求廠商改進,而不是買了又能怎樣的這種想法!!!!!!!!:)

[ 本文最後由 cht293751 於 2007-11-1 22:52 編輯 ]

這個我想真的只有改CASE比較可能
總不可能全部招回改CASE吧...

車應該一樣啦@@  話說我今天又去車行請技師幫我看看星期一才換上的sx01(110/70/12)有沒有磨到case,

結果沒有磨到喔!!  我還有跟他提到有網友遇到人坐上去就會磨到case的問題,接著我就坐上去請他幫我看後

輪會不會磨到,結果沒有磨到!!後來他就叫我下來看他在上面壓阿壓的,結果就只有看到後輪只有上下晃動,但不

會磨到引擎室!! 另外他說建大的110/70/12確定會磨到喔!!  或許後輪想上110/70/12真的要憑運氣吧!!  不然就

改10吋的後框吧!!  這樣就可以換不少10吋的好胎了!!選擇更多!!

[ 本文最後由 c9002003 於 2007-11-1 23:44 編輯 ]